Замена подшипника передней ступицы

chindiasov · 20.04.2010, 15:53

FAQ

Номера подшипника - >>> >>>
Оригинал - 3885A017 или MN101347 (Mitsubishi)
R173.27 (SNR) - в упаковке + стопорное кольцо
XGB35233 - (SNR)
AU0930-4LXL/L588 - (NTN)
NTN AU0930-4LXL/L588, NTN AU0930-7LXL/L588, NTN AU0930-8LXL/L588 - Одинаковы
Выбираем аналоги в Exist - http://exist.ru/price.aspx?pid=F2F065BC&sr=-4

Про затяжку - >>>
О датчике АБС - >>>
Один из отзывов ремонте - >>> >>> >>> >>>
Отзывы о SNR R173.27 - >>> >>>

Leo-sun · 28.08.2012, 06:54

Магнитной стороной устанавливать с наружной стороны или вовнутрь автомобиля?

zorge799 · 28.08.2012, 07:53

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Магнитной стороной устанавливать с наружной стороны или вовнутрь автомобиля?

Магнитной стороной наружу, к датчику АБС. Сами ставить собрались? Не советую, там нужно оборудование (гидравлический пресс, после запрессовки в кулак подшипник еще некоторое время выдерживается под усилием в 20 тонн), и грамотный установщик (чтобы и датчик АБС не повредил, и подшипник затянул нужным моментом). Я бы не рисковал. Цена подшипника тьфу по сравнению с ценой датчика АБС.

Leo-sun · 28.08.2012, 12:52

Спасибо, нет не сам, а для контроля за теми, кого называют "спецами". "Кто предупрежден, тот вооружен!"

AndreyDAR · 28.08.2012, 14:55

Цитата:

Сообщение от zorge799

после запрессовки в кулак подшипник еще некоторое время выдерживается под усилием в 20 тонн

если не секрет - зачем?

zorge799 · 28.08.2012, 17:47

Цитата:

Сообщение от zorge799

Магнитной стороной наружу, к датчику АБС. Сами ставить собрались? Не советую, там нужно оборудование (гидравлический пресс, после запрессовки в кулак подшипник еще некоторое время выдерживается под усилием в 20 тонн), и грамотный установщик (чтобы и датчик АБС не повредил, и подшипник затянул нужным моментом). Я бы не рисковал. Цена подшипника тьфу по сравнению с ценой датчика АБС.

Прошу прощения, обманул

! Магнитной стороной точно к датчику, а вот датчик получается "внутри" автомобиля - т.е. сначала подшипник запрессовывается в поворотный кулак, а потом уже в него тем же прессом задавливается ступица. Впрочем, когда снимете поворотный кулак, все сразу станет ясно!

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:47 ----------

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

если не секрет - зачем?

Точно не знаю, но предполагаю что для предотвращения вот этого: "...вобщем купил я новый подшипник, сегодня с утра на станции поменяли его. поставили правильной стороной. да в тот раз тоже был правильно установлен. ну а проблема с АБС как была так и осталась. комп говорит, что датчик исправен но скорость не считывается.
второй подшипник менять уже не охота, попытались датчик вытащить, но это не реально, он пласмасовый и закис капитально. вобщем занимались шаманством и танцами с бубном.
в результате еще немного дожали гайку подшипника (выделено мной) и все заработало )))...", схожая тема https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=38360, пост #8

Leo-sun · 28.08.2012, 19:54

Странно, но там же:

Цитата:

Сообщение от lpk13

Вчера поменял подшипник передний на левой ступице... Времени на замену ушло 3,5 часа. Менял "дядя Вася" в гараже, с руками и головой растущими откуда надо... Проблем с АБС нет.

Цитата:

Сообщение от Василёк

...Я перепрессовывал подшипник сам. Ничего сложного, главное аккуратность и правильный подбор болванок под пресс.

У них, как я понимаю, особого оборудования не было.

zorge799 · 28.08.2012, 21:24

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Странно, но там же:

У них, как я понимаю, особого оборудования не было.

А вам разве недостаточно гидравлического пресса, набора оправок для запрессовки, съемников для подшипников, динамометрического ключа для затяжки ступицы, газовой горелки и баллона с углекислотой для снятия закисшего ШРУСа ну и наконец опыта замены подшипника без вытаскивания датчика АБС? Оцените трезво возможности "дяди Васи", прикиньте размеры возможного геморроя и затем принимайте решение.

Jay · 28.08.2012, 22:28

Цитата:

Сообщение от zorge799

А вам разве недостаточно гидравлического пресса, набора оправок для запрессовки, съемников для подшипников, динамометрического ключа для затяжки ступицы, газовой горелки и баллона с углекислотой для снятия закисшего ШРУСа ну и наконец опыта замены подшипника без вытаскивания датчика АБС? Оцените трезво возможности "дяди Васи", прикиньте размеры возможного геморроя и затем принимайте решение.

Разве это оборудование, у многих это все в гараже валяется

Но соглашусь, что если делать у "дяди Васи" то стоит проверить наличие, как минимум пресса и дин. ключа, на всякий случай. А геморрой и официалы легко обеспечат, скажут датчик закис не снимается, нужна замена, и что тогда?

zorge799 · 29.08.2012, 08:36

Цитата:

Сообщение от Jay

Разве это оборудование, у многих это все в гараже валяется

Но соглашусь, что если делать у "дяди Васи" то стоит проверить наличие, как минимум пресса и дин. ключа, на всякий случай. А геморрой и официалы легко обеспечат, скажут датчик закис не снимается, нужна замена, и что тогда?

Согласен, что оборудование не космическое, и без многих вещей при умении можно обойтись, даже без того же пресса. Самое главное - нужен человек, обладающий опытом замены подшипника именно на Мицу, т.к. На Хондах и Тоетах, например, злосчастный датчик АБС выскакивает из кулака без проблем. В моем конкретном случае таким мастером были официалы, до них объехал три сервиса и уровень ремонтников в них мне не понравился, хотя замена стоила бы в половину - 1000 рублей.

AndreyDAR · 29.08.2012, 11:59

я пока не сталкивался с проблемой замены подшипника, потому хочу уточнить, сам датчик закисает или болты, которыми он прикручен?

Jay · 29.08.2012, 12:39

Цитата:

Сообщение от zorge799

В моем конкретном случае таким мастером были официалы, до них объехал три сервиса и уровень ремонтников в них мне не понравился

Везет вам с официалами, у нас они вечно ломают все

, как минимум защелку плафона подсветки заднего номера, но сломают. А уровень ремонтников всегда не нравится, когда сам знаешь как сделать правильно и хорошо, но по каким то причинам хочешь поручить это специалистам

spark21rus · 29.08.2012, 13:26

Ну вот вроде и подошла к концу история с моим ступичным.
В итоге первые "мастера" не только сломали датчик и раздербанили ступичный - они еще и ступицу погнули...
Сейчас поставил ступицу Febest + подшипник SNR
Датчик АБС поставил Bosch 0 265 007 905, цена оному в Эксисте 312 рублей.
При установке датчика есть нюанс - он короче обычного миллиметров на 5, поэтому при первой установке - ошибка хоть и пропала, но выскакивала при резких ускорениях... Я уже было совсем расстроился необходимостью искать оригинал, но! пришла шальная мысль подпилить площадку датчика на наждаке.
Путем недолгих манипуляций наждаком и ножиком удалось выиграть миллиметра 3 и вуаля! уже третий день все работает при любых скоростях и перегрузках!
Вообщем ура товарищи!

AGhost · 29.08.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от spark21rus

Датчик АБС поставил Bosch 0 265 007 905, цена оному в Эксисте 312 рублей.
При установке датчика есть нюанс - он короче обычного миллиметров на 5, поэтому при первой установке - ошибка хоть и пропала, но выскакивала при резких ускорениях... Я уже было совсем расстроился необходимостью искать оригинал, но! пришла шальная мысль подпилить площадку датчика на наждаке.
Путем недолгих манипуляций наждаком и ножиком удалось выиграть миллиметра 3 и вуаля! уже третий день все работает при любых скоростях и перегрузках!
Вообщем ура товарищи!

Имхо - надо в FAQ. Нашлась замена дорогущему оригинальному датчику ABS.

Leo-sun · 29.08.2012, 17:23

Цитата:

Сообщение от spark21rus

... пришла шальная мысль подпилить площадку датчика на наждаке.
Путем недолгих манипуляций наждаком и ножиком удалось выиграть миллиметра 3 и вуаля! ...

Чертеж или рисунок (фото) бы: с какой стороны нужно удалять эти миллиметры?

IgSo · 29.08.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

я пока не сталкивался с проблемой замены подшипника, потому хочу уточнить, сам датчик закисает или болты, которыми он прикручен?

И то, и другое