[chindiasov]

Навигатор по теме "Чип-тюнинг двигателя 4В12 (2.4 л) и вариатора CVT"

1. Немного ТЕОРИИ (что такое чип-тюнинг, какие параметры меняем...) - >>>
2. Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых - >>>, >>>, >>>

3. Для чего нужен чип-тюнинг - >>>
4. Видео о чип-тюниге - >>>
5. Про расход топлива - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>,
6. Немного о гарантии - >>>, >>>, >>>
7. Про стендовые испытания (а есть ли спонсор?) - >>>, >>>
8. Про стоковый арабский движок 4B12 (185 л.с. Евро 3) - >>>
9. Аналог чип-тюнинга - >>>
10. Испытания "Аут-клуба" (отчет по фактическим замерам) стока и чипованого автомобиля
(автомобиль с заводскими настройками - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) и вариатора CVT (блока ECU вариатора)):
- Цель испытаний >>>
- Чем производили замер >>>
- Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках) >>>
- Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения >>>
- Отчет по мощностным характеристикам ДВС (кривая мощности и крутящего момента) >>>,
- Комментарий отчета (для тех кто ничего не понял) >>>

11. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг:

- Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка) - >>>, (почему Пых не едет в регионы >>> )
- Алексей Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!) - >>>

Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг Двигателя (ДВС):

Скрытый текст

Diesell - >>>, >>>>
PUSHIK - >>>
Leonidus - >>>, >>>
Ro-Man - >>>, >>>
Petr1973 (хороший отзыв) - >>>, >>>
DZU-DO - >>>, >>>
CrutcH - >>>
Dmitry_P - >>>
ati67 - >>>
Володюшка - >>>
проходимец - >>>
peugeot sk (Peugeot 4007) - >>>, >>>, >>>, >>>
Балу (Citroen C-Сrosser) - >>>, >>>, >>>,
pinzet (Citroen C-Сrosser) - >>>, >>>, >>>
БАРЫГА (Lancer X 2.0 CVT) - >>>
Балу (Citroen C-Сrosser) (ДВС и CVT) - >>>

[свернуть]

информация собрана по пост стр.27

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ ТЕМЫ

Для чего нужен чип-тюнинг - >>>>>
Координаты человека на все руки (Ёжик Пых) - >>>>>
Координаты человека чипующего в Н. Новгороде (напарник Ёжика Пыха) - >>>>>
Аналог чип-тюнинга - >>>>>
Немного о гарантии - >>>>> - >>>>> - >>>>>
Видео о чип-тюниге - >>>>>
Про стоковый арабский движок 4B12 - >>>>>

Отзывы:
Diesell - >>>>> - >>>>>>
PUSHIK - >>>>>
Leonidus - >>>>> - >>>>>
Ro-Man - >>>>>
информация собрана по пост #224

[Жучек]

Ребят,вопрос к тем кто чипанулся:увеличился ли расход?

[chindiasov]

Сообщение от Жучек

Ребят,вопрос к тем кто чипанулся:увеличился ли расход?

У меня да на 1.5 литра. Где то так.

[Жучек]

Значит все-таки чиповка,увеличение мощности влияют на расход.

[chindiasov]

Сообщение от Жучек

Значит все-таки чиповка,увеличение мощности влияют на расход.

У многих уменьшился у меня увеличился возможно на тапку начал больше давить. Сокращение и увеличение расхода это все сугубо личное. Варик не шил.

[Wing]

А можно я добавлю про расход?
(делала чиповку, правда, вольво и в другом месте.... но суть то сиравно та же)

Если жать тапку в пол, расход увеличивается (чуть ли не на 20-50%, смотря как жать .... у меня он временами аж 12,5л - это при двигателе 1,6 и 100 штатных пони и заявленных заводом-изготовителем 9,5л в городе), но при спокойной езде (особенно на трассе) расход уменьшается (аж до 5л... при заявленных 5,7л).

[divers143364]

Сообщение от Жучек

Значит все-таки чиповка,увеличение мощности влияют на расход.

просто после чиповки машина действительно начинает ехать и соответственно нога сама давит на педальку от этого и временный расходец,если же ездить как и раньше то и расход остаеться в заявленных пределах.Проверял в спокйном режиме на круизконтроле при одинаковых условиях до и после чипа расход при средней скорости 77кмч расход в среднем 8.

[DiMa_K]

А как быть если авто на гарантии? заметят ли прошивку на ТО?
И соответственно если полетит допустим вариатор, то прошивка может быть основанием для отказа замены по гарантии.....

[divers143364]

Сообщение от DiMa_K

А как быть если авто на гарантии? заметят ли прошивку на ТО?
И соответственно если полетит допустим вариатор, то прошивка может быть основанием для отказа замены по гарантии.....

на гарантийной машине бал на ТО 30-45-60-90. никто ничего не заметил,а если уж не дай бог поломочка то ДМИТРИЙ залилбы обратно стоковую пршивку.ПОВЕРЬ МНОГИМ КТО ЧИПАНУТ ЧТО ЭТО ТОГО СТОИТ.

[OutLancer]

Если, не дай бог, поломка гарантийной и перепрошитой машины, то как я понял, перед визитом в сервис нужно вернуть стоковые прошивки. Вот тут все зависит, где сломался. Если у дома Ежика, , то удачно, а если так, что раньше в сервис попадешь на эвакуаторе, или вообще в дальних краях, то риск.....но тут уж, как говорится, кто не рискует, тот....не перепрошивается.
я верно рассуждаю?

[DiMa_K]

Вот у меня она то едет нормально, а то начинает тупить...
Я понял, что надо сразу и движок и варик шить?
В общем весь в раздумьях по поводу чиповки...
Может есть кто в СВАО прошитый и мог бы прокатить?...

[BALLANTRE]

Сообщение от DiMa_K

Вот у меня она то едет нормально, а то начинает тупить...
Я понял, что надо сразу и движок и варик шить?
В общем весь в раздумьях по поводу чиповки...
Может есть кто в СВАО прошитый и мог бы прокатить?...

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
У меня вот чисто субъективное ощущение, что после перепрошивки машинка накатом ( без нажатия на газ) стала как-то лучше катиться,никто не обращал внимания? По ощущениям,как-будто машину поменял - приятно))) кстати,больше всего переживал за варик перед прошивкой,а сейчас смотрю,для него так даже лучше - двигло меньше раскручиваю... ну и про отцепленный прицеп кто-то писал - в десятку))) как-то так)))

Это мои впечатления прям после прошивки.Сейчас уже и не помню,как на стоке ездил)))
Чипуй не пожалеешь!!! Я на дмитровке живу,если хошь подъезжай

[divers143364]

чипованный 2.4+вариатор, две недели назад прошел ТО90.000 ,соответственно замена всего по кругу,для себе заменил дополнительно ремень со всеми роликами,и оба фильтра(САМ ВИДЕЛ ОЧЕНЬ ГРЯЗНЫЕ) на вариаторе,и вот заметил что пропали рывки при трогании и резком ускорении которые иногда доставали в долгих пробках особенно в жару летом.вот я и думаю это повлияло смена масла вариатора с обеими фильтрами или понижение уличной температуры и как следствие улучщение охлаждения варика ?сегодя в пробке на МКАДЕ 3 часа толкался а машина на удивление очень плавно трогалась без намека на рывки.

[OutLancer]

видимо замена фильтров и понижение температуры ни при чем. я так думаю потому, что у меня машин новый 2,4 с варей, но рывки из салона начались, и перепады температуры вообще никак не влияли этим летом. вообще. и в городе и по трассе. вот.

а теперь о ВАЖНОМ:

сегодня был в Рольфе специально по вопросу рывков и еще...
1. По рывкам сказали, для новых (2010) года Аутов официальных прошивок не поступало, все уже исправлено. В прошлые годы в 3-х литровых делали ОФИЦиальную перепрошивку от рывков. Нифига се, исправили.
!!2.Спросил про "заметность" перепрошивки для диллера.
Ответили, что в Аутах с 2010 года видно сразу при подключении....чего то...
м..какое то "матерное слово" , не помню, при его подключении сразу видно что шился, и конечно не видать гарантии при проблеме от пререпррошивки.А самое жуткое, что при установлении факта перепрошивки, просто, при какой-либо диагностике, без поломок, мастер заносит данные в базу о машине, что она перешита. И последующий откат на сток, при проблемах, будет иметь .....
сами понимаете, что может быть, страшно сказать.

Не спрашивайте, кто и где это мне сказал, не скажу. Но инфа не от манагера, а от боолее высокой компетентной должности.

вот такая ботва.

Дим (Ежик), скажи, что про это думаешь?

[maxi]

Вчера к нам в город (Пенза) приезжал Ренат из CarTuning я подьехал посмореть и пообщаться, первым испытуемым был друг на лансере 2.0 варик его чипанули и мы поехали пробовать покатались очень понравилось машинка действительно поехала.Ну вот и я все таки решился получилось просто супер машина бешенная стала у меня 2.4 механика на первой передачи так срывается с места что того и гляди голова оторвется , попросил его еще поднять х.х до 850 об.мин и отсечку отодвинули на 7000 об.мин (сток 6600 об.мин), по ощущениям машинка едет с 2200 об.мин и до отсечки (в стоке с 3200) и разгон стал более уверенным так что всем советую ребят цена вопроса 5000тыс. Кстати пробовали потом с другом на лансере два раза заезжли, конечно в двух я впереди во втором заезде даже дал ему немного пораньше стартануть и все равно потом его сделал где-то корпуса на два, вот так вот!!!!!!

[divers143364]

Сообщение от OutLancer

видимо замена фильтров и понижение температуры ни при чем. я так думаю потому, что у меня машин новый 2,4 с варей, но рывки из салона начались, и перепады температуры вообще никак не влияли этим летом. вообще. и в городе и по трассе. вот.

а теперь о ВАЖНОМ:

сегодня был в Рольфе специально по вопросу рывков и еще...
1. По рывкам сказали, для новых (2010) года Аутов официальных прошивок не поступало, все уже исправлено. В прошлые годы в 3-х литровых делали ОФИЦиальную перепрошивку от рывков. Нифига се, исправили.
!!2.Спросил про "заметность" перепрошивки для диллера.
Ответили, что в Аутах с 2010 года видно сразу при подключении....чего то...
м..какое то "матерное слово" , не помню, при его подключении сразу видно что шился, и конечно не видать гарантии при проблеме от пререпррошивки.А самое жуткое, что при установлении факта перепрошивки, просто, при какой-либо диагностике, без поломок, мастер заносит данные в базу о машине, что она перешита. И последующий откат на сток, при проблемах, будет иметь .....
сами понимаете, что может быть, страшно сказать.

Не спрашивайте, кто и где это мне сказал, не скажу. Но инфа не от манагера, а от боолее высокой компетентной должности.

вот такая ботва.

Дим (Ежик), скажи, что про это думаешь?

Мне тоже говорили что если установят факт перепрошивки то с гарантии данный агрегат в случае неисправности снимут,но что бы установить этот факт нужно подключить МУТИК-3(что уже платная услуга и бесплатно делать никто соответственно не будет)зайти в кодинг лист и при наличие только грамотного спеца можно что то заметить.у меня подключали и ничего не заметили.