Этот прицеп подключал к машине впервые. До этого ездил с ним на двух других, были некие глюки сразу - перебрали проводку прицепа с теми двумя все заработало корректно. Единственное - почему-то включалась противотуманка. Но в целом все работало штатно. Это с теми двумя.
В хозяйстве есть еще один прицеп - он штатно работает со всеми тремя, глюков нет никаких.
И вот, впервые цепляю прицеп к Ауту. Горит противотуманка, тормоза, поворотники - не горят габариты. Пока бегал вокруг - смотрю, не горит габарит левый на машине. А нужно заметить - подключение розетки у меня без блока, от фонарей.
С основами автоэлектрики это мало связано, но я сам для себя придумал, что габариты на прицепе не горят из-за перегоревшей лампочки в габарите машины. Пока вокруг бегал, розетку отключал, подключал - все едино. Ни на прицепе габаритов нет ни на машине левого... В общем тихонечко съездил куда нужно было, прицеп поставил.
А уезжать - а габариты то оба горят!
Я вот теперь думаю - а что это было? Если все же с прицепом что-то не то, ну там масса или еще чего - то ведь при отключении розетки габарит должен был загореться на машине? А по факту он только после перезапуска сподобился, причем не знаю после какого?
Обычно такие "новогодние елки" бывают когда контакт массы не стабилен.
Если лампочки на авто перегорают, то на прицеп это никак не влияет (если электрик только не рукожопый был).
Это при условии, что нет контроля целостности ламп, ибо при перегорании лапы напруга с фонаря (фары) снимается.
Также такие глюки бывают при светодиодной оптике как на авто, так и на прицепе.
Пы.Сы. Это в общем об авто, не привязываясь конкретно к Ауту 3.
Пы.Сы. Пы.СЫ. Сейчас сам подбираю фаркоп только не на Аут. Так вот случайно нашел розетку со встроенным блоком согласования в саму розетку.
Розетка на АУТе была подключена к разъему за обшивкой.
На прицепе в задних фонарях был плохой контакт габаритных ламп (вообще всех ламп кмк, я разбирал оба фонаря и подгибал контактные "усики"), то есть на прицепе не работал габарит и при подключении к АУТу прицепа, не горел габарит на авто.
При отключении прицепа все в норму приходило, вот не помню с перезагрузкой или без.
Все решилось очень просто - установкой блока согласования. Без него машина тянет (в моем случае) лишь прицеп с парой фонарей. На этом же прицепе установлены передние габариты и повторители задних габаритов - этого машина уже не простила и ЕТАКС отключал габариты на фик.
Это в 3.0 так обошлось,
Если не учитывать подключение по схеме, то видим что селектор коробки тот же предохранитель, и при не верном подключении он сгорает, на авто понятно не поедешь никуда, а владельцев разумеется приводит это в изумление (тема такая была). Хотя если так подумать, при возникновении проблем с прицепом производитель возможно специально так сделал, чтобы исключить поездку.
купил и поставил фаркоп Босал на сервисе, сегодня целый день тоже мучаюсь с данной проблемой. Подумал масса плохая, все почистил, подключаю розетку прицепа горит только правый поворотник у прицепа, у машины все лампочки горят кроме задней правой габаритки, потом покрутил повертел лампочки на прицепе, и ближе к вечеру при очередном подключении прицепа все лампы загорелись, но опять задний правый габарит не горит, затем при работающих всех огнях прицепа решил попробовать отключить у машины полностью свет и заново включить. Отключаю и включаю ближний свет, а у прицепа уже лампочки не загораются, только заметил ночью уже, что при переключении габаритов на ближний свет все лампочки прицепа слабо моргают. Завтра попробую разобрать розетку прицепа может там что не контачит. Если нет придется искать и брать блок согласования.
У меня розетка подключенна на левую фару. Задняя оптика на машине светодиодная. На прицепе обычные лампы. Фаркоп IMIOLA Y.029. Разетка с проводкой шли в комплекте с фаркопом. Все пашет без всяких блоков/обманок и т.д.
У меня розетка подключенна на левую фару. Задняя оптика на машине светодиодная. На прицепе обычные лампы. Фаркоп IMIOLA Y.029. Разетка с проводкой шли в комплекте с фаркопом. Все пашет без всяких блоков/обманок и т.д.
Леш, привет! Все то же самое и без проблем, не совсем понял розетка подключенна на левую фару.
@Электромеханик, Владимир привет! Алексей имел ввиду левый задний фонарь.
Привет Саша, но в левом фонаре, если не ошибаюсь, нет свободного провода на правый поворот? Да и З.Х. по моему не там. Вот отсюда и недоумение, почему не от колодки за левой обшивки багажника? Или я где-то что-то упустил и не допонял?
@Электромеханик, Разетка подключена на левый задний фонарь с помощью проколов. Все работает на ура. Не под обшивкой потому, что было лень туда лезть))) Лень- двигатель прогресса.