[DmirtyVS]

Сообщение от outp

4b12 это тот же 4g69mivec немного модернизированный.
У эклипса дриснул стоковый мотор, хозяин захотел свап, в Москве сменил 3 сервиса, у меня покупал приёмку от трека и датчик положения дроссельной заслонки и так в шутку сказал привози сделаем, привез на эвакуаторе с Москвы) все сделано, сегодня забрал поехал в Москву. Мотор и коробка от турбо трека, задняя телега от ВР4 кардан кастом радиатор от ВР4 ну и так по мелочи тут отрезал/там прмварил все в таком стиле. Эклипс 2го поколение. В него все и поставили. По итогу эклипс стал полноприводный турбо на моторе от трека

Эклипс 2-го поколения шёл с завода либо с 64 двигателем, либо 63т. По сути, вы сделали сток-свап. Емнип, у эклипса нет праворульного аналога и для установки нового мотора вам пришлось собирать Франкенштейна из деталей от аналогичных полноприводных митсу.
Но для свапа 4в12 на 4г63, скорее всего, придётся постоянно резать и варить, резать и варить...

[outp]

Сообщение от DmirtyVS

Эклипс 2-го поколения шёл с завода либо с 64 двигателем, либо 63т. По сути, вы сделали сток-свап. Емнип, у эклипса нет праворульного аналога и для установки нового мотора вам пришлось собирать Франкенштейна из деталей от аналогичных полноприводных митсу.
Но для свапа 4в12 на 4г63, скорее всего, придётся постоянно резать и варить, резать и варить...

Какой сток?)) А ничего что у эклипса мотор справа коробка слева. (4г63т) (зеркально)
Все резалось варилось и т.д. учите мат часть.