[Игорь Z]

Фото Колеоса с закрытой презентации Колеоса для дилеров:
http://www.megane-3.ru/forum/viewtopic.php?p=1292#1292

[Shpunt]

XL с таким диагональным вывешиванием 100% не справится
Мозги полного привода у Колеос работают на порядок лучше, чем в XL.
...
ещё фото
http://photofile.ru/users/shpuntikk/3614621/

[WarBeast]

Сообщение от Сергей09

Я считаю, что наша машина стоит не адекватных денег, вот и все, стола бы она тыс 25-30 долларов, вопросов бы не было, ну может только за исключением явных ляпов типа радио и царапающихся уплотнителей!

Ага, а тусан тогда продавать тысяч за 15-17?

[Sergy]

Сообщение от Сергей09

Моя предыдущая Вольво была не Б/У, я ее покупал новой, стоила тогда около 38 тыс. долларов в 2005 году, а ХС - 90 около 50тыс. долларов!!! Спустя 3 года мы имеем Митсу практически за тот же полтинник

есть такое понятие, что "деньги дешевеют". Не знакомы? В 2002 году я купил новенький Форд Мондео за 21500$ 2.0л в "средней" комплектации Trend. Сегодня за такие деньги можно купить только Focus:
http://ford.autopassage.ru/models/focus_st/1282.html
http://ford.autopassage.ru/models/mondeo_new/1574.html

По поводу XC90 - http://www.swedmobil.ru/models/xc90/price
Вы по прежнему уверены, что это одноклассники? Мне жаль. Можете продолжать брюзжать дальше.

К сожалению, мой опыт владения Пежо (была 406 , покупалась в 2002г и тоже новой ) оказал мне плохую услугу, та Пежо была надежной, комфортной и красивой машиной, за почти 4 года и 98000 км проблем не было никаких, а комфорт и управляемость была супер!!!

Абсолютно ничего не могу сказать плохого про Ford Mondeo. Задняя подруливающая подвеска, отличная динамика, комфорт, удобство, дизайн (вспомните 2002 год - все просто оборачивались). Вот только ездить по улицам на нем нельзя было - асфальт на 60% состоял из ям. Стало его жалко и продал.

Того же я ждал и от нынешнего своего автомобиля, но увы, он оказался совсем другим Хотя я и знал, что это не совсем Пежо, но думал, да и господа ОД меня тоже в этом уверяли, что Пежо доработает машину под европейского покупателя, но этого не произошло

Придите к тем людям, которые говорили подобную чушь и дайте им... в рыло. Шутка. А если серьезно - какие-то там обещания не совпали с действительностью... опять-же, причем здесь XL?

Нужно было предварительно понять, за что, собственно Вы платите деньги. А если привыкли верить продавцу - Ваша воля.

Хотя есть и другие примеры- например Опель хорошо переделал салон Шевроле Каптивы, жаль только, что движок свой не поставил, был бы очень неплохой автомобиль!! А что касается универсала среднего класса- ну например пассат стоит столько же но гораздо эргономичен и лучше отделан,

Это Вы про очередного сферического коня в вакууме под названием Тигуан ? Вы его видели? Это конкурент Кашкаю в "топе". Хотя Кашкай смотрится более крупным.

и уж никому не придет в голову делать на него дополнительную шумку или менять уплотнители

Откуда такая уверенность? О проблемной немецкой подвеске или капризных турбо-моторах концерна VAG разве никогда не слышали? Новенький чудо-мотор объемом 1.4л о 170 лошадях и двух турбинах ждет своих летчиков испытателей.

или говорить, как тут написали где то, что немецкие волны другие и поэтому радио плохо работает Я считаю, что наша машина стоит не адекватных денег, вот и все, стола бы она тыс 25-30 долларов, вопросов бы не было, ну может только за исключением явных ляпов типа радио и царапающихся уплотнителей! Но

я считаю, что машина с такими серьезными конструктивными недоработками
должна стоить не дороже Лады-Калины.

[kolonin_sergey]

Мнений много НО... Кто на французах не ездил год .два и больше тому не понять очем мы говорим.французкий комфорт это другое,сейчас еду с выставки смотрел колеос сидел внутри,что скажу отделка лучше хл,места сзади поменьше ближе к кашкаю но больше сзади,люк панор.это сказка багажник тоже по уму сделан,но надо прокатиться,вообще понравились французы новые ситро с5,лагуна нев.пыжи,внутри не хуже немца,опций в базе дофига. Фольц тигуан тоже хорош как и ауди q 5 но это бренды крутые и цены повыше,из новинок откровенного гуна нету,хюндай тож хорош{модель не помню}.

[Shpunt]

Сообщение от kolonin_sergey

смотрел колеос сидел внутри,что скажу отделка лучше хл,места сзади поменьше ближе к кашкаю но больше сзади,люк панор.это сказка багажник тоже по уму сделан

вот-вот.
а я давно сказал, что Колеос внутри на порядок лучше/удобнее/функциональнее сделан, чем XL
XL - пустышка по отделке салона, по внедорожным качествам и по функционалу.
Но за такие же деньги появился Колеос. Только это не Француз. Это скорее Кореец.

[kolonin_sergey]

Да нет не кореец разработка рено,платформа ниссан-общая для рено ниссан,сборка корея,колеос должен понравится прежде всего любителям корейцев и французов ,но ничего плохого в этом нет,дизайн в основном с клио 3,хотя думаю в черном цвете ништяк будет,как я писал ранее в длину чуток меньше как и места сзади но это свиду когда сидиш внутри все ок.особо не успел полазить т.к. Народ так и лез за руль как и в др.новые модели,чтобы там все обойти нужень день,я в основном ходил см.новинки котор.есче не продают,фотки есть но выложить смогу тока 6сентября т.к. Провожу выделенку.

[Shpunt]

он тоже думал что джип купил
http://www.dezinfo.net/post/6492

[Сергей09]

Послушайте, Я уже устал с Вами спорить, да и оно мне не надо,ну нравится Вам этот Японский недоделок ну и катайтесь на нем!!! И потом - читайте внимательней мои посты, а то получается я пишу про одни машины, а Вы передергиваете на другие!! Вольво-ХС-60 на ХС-90 Опель Антара на Ф Тигуан!!!! И потом , что есть одноклассники? Я думаю, что это прежде всего примерно одинаковые размеры и функционал, а не цена, как Вы тут пытаетесь всем представить!!!! И насчет проблемной немецкой подвески и турбированных моторов - у меня был ФФ пассат Б-5,1.8 турбо, за 3 года и 120т.км вообще ничего не менял ни в подвеске и ни в чем. только ТО и колодки!!!! Надо просто ставить турботаймер или давать машине поработать минуту другую на холостых , а не глушить ее сразу!!! За сим заканчиваю сию дискуссию, т.к. она првратилась в детский спор у кого больше

[VAA]

Сообщение от Shpunt

XL - пустышка по отделке салона, по внедорожным качествам и по функционалу.
Но за такие же деньги появился Колеос.

Зря вы так про ХЛь.
Сегодня на выставке посмотрел/посидел в Колеосе -ничего там на порядок лучше нет, а снаружи, так просто УЖОСС !

[Sergy]

Сообщение от Сергей09

читайте внимательней мои посты, а то получается я пишу про одни машины, а Вы передергиваете на другие!! Вольво-ХС-60 на ХС-90

хз как понимать тогда Ваши слова:

Сообщение от Сергей09

Моя предыдущая Вольво была не Б/У, я ее покупал новой, стоила тогда около 38 тыс. долларов в 2005 году, а ХС - 90 около 50тыс. долларов!!! Спустя 3 года мы имеем Митсу практически за тот же полтинник

Ведь сравниваете XC90 и его цену "тогда" и и XL "сейчас"? Я привел цену XC90 "сейчас" - далеко не "полтинник".

И потом , что есть одноклассники? Я думаю, что это прежде всего примерно одинаковые размеры и функционал, а не цена, как Вы тут пытаетесь всем представить!

Лада Приора и BMW "копейка" имеют схожие размеры/функционал. Тоже одноклассники? Почему-то никому в голову не приходит их сравнивать...

Одноклассниками XL считаю кроссоверы схожей цены/размера/возможностей. В данном случае это X-Trail, CR-V, RAV4, Santa Fe New, Forester. Европейцев в данном сегменте пока нет. Вот что считают конкурентами XL в Америке: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7280 по ситуации на февраль этого года.

И насчет проблемной немецкой подвески и турбированных моторов - у меня был ФФ пассат Б-5,1.8 турбо, за 3 года и 120т.км вообще ничего не менял ни в подвеске и ни в чем. только ТО и колодки!!!!

ага, где-то слышал: "иномарки не ломаюцца", рекомендую почитать: http://voffka.com/archives/2008/04/14/043161.html

... История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а г*вно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки...

написано в вольном стиле, но немного отрезвляет.

За сим заканчиваю сию дискуссию, т.к. она првратилась в детский спор у кого больше

Adios.

[kolonin_sergey]

Чего там нет мягкого пластика? Двухзоный климат с дисплеем? Бархотки?по виду конечно на любителя,но по отделке и опциям на голову выше хл.все там есть чего нам так не хватает в эконом.хл.вас никто не призывает брать колеос.тут дело в др.почему японцы так сьэкономили на нужных мелочах которые стоят копейки.кстати у реношек и антикор нормальный +стальная защита с завода на всех моделях,так что вам никто ничего не навязывает,вы думаете что владелец колеоса скажет при виде хл и его отделки салона.минимум что его авто лучше,каждый хвалит свой авто,и я не собираюсь бежать и продавать хл-темболее после стольких доработок т.к. Авто само не плохое но те кто его сделал впарили нам красивую обертку а внутри сьэкономили,это всего лишь сравнение как и сдр.авто.так что спорить не надо.

[Uncle Tom]

Каждый, покупая машину, идёт на определённый компромисс, прежде всего, с самим собой, исходя из своих желаний, возможностей и представлений о том, какой ему нужен автомобиль. Не буду спорить, может быть Рено более навороченный и удачный автомобиль, чем XL. Но...
его внешность - это не по мне. Я думаю, на любителя, а они найдутся. Возмите Logan, продаётся на ура, спрос прекрасный, а по мне, да простят меня владельцы этих машин, чисто внешне - жуткий автомобиль.

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

Ага они сначало буксовали без дела потом поехали в гору и там электроника придушила мотор чтобы не перегреть муфту,такую же хрень писали про хл год назад.

Это все-таки более солидный журнал нежели байки из АР,тем более это более примитивный и небезопасный вариант нежели на ХЛ

[kolonin_sergey]

Как и новый галант.ведро бизнескласса,0 продаж,логан бюджетное авто в основном французы такие и делают,правда последние ихние модели не хуже немцев.и стоят дешевле,мы все на форуме купили хл,и нам он нравится,но факт что нас кинули на опциях отделке салона и зазозах по кузову с палец.это факты.