Outlander XL или Renault Koleos

kolonin_sergey · 03.07.2008, 15:51

А тут уже все исправлено от трайла,уже не один год делают,косяков и у нас хватает как и у всех.

Shpunt · 03.07.2008, 18:24

Цитата:

Сообщение от ZVlad

могу сказать, что надо подождать пару лет и брать рестайлинговый Колеос... ...

уж лучше взять рестайлинговый XL

kolonin_sergey · 03.07.2008, 18:58

Ты думаеш экономные японцы будут лучше делать?я нет,это не европа.

Dima1971 · 03.07.2008, 19:38

Цитата:

Сообщение от ZVlad

По опыту общения с Рено (три года был владельцем РЕНО-Меган-2) могу сказать, что надо подождать пару лет и брать рестайлинговый Колеос... так было с Меганом-2, то с чем мы маялись в дорестайлинговых Меганах (т.н. детские болезни - опорники и пр.) было потом исправлено...

Совершенно верно.
Кстати я на своем Мегане2 2004 гв поменял по грантии опорные подшипники на 10 тыс. км. Это очень неважный факт.

Так то он неплох этот Калеос. По ролику судя. Но пока это кот в мешке. ММС делает джипы много лет. А это первый Рено кроссовер. Все таки это существенно, хоть доноры у него ниссан и корейцы.
В общем надо посмотреть как они будут в эксплуатации.

VAA · 03.07.2008, 20:41

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Ты думаеш экономные японцы будут лучше делать?я нет,это не европа.

а что в Колеосе европейского, кроме названия Рено?

Да и страшненький он какой то

Shpunt · 20.07.2008, 21:47

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.
А так же видно какой большой ход подвески - т.е. на неровностях очень мягкий ход. (XL - сплошная "зубодробилка". такое ощущение что "пробить" подвеску достатоно небольшой ямки или стыка в асфальте)
...
вот после "этого" - остаются идеально чистые все стёкла. а теперь сделайте тоже самое на XL.

http://jp.youtube.com/watch?v=Jw03Ix-BMF0
...
а вот как его "придумывали" и рисовали.
http://jp.youtube.com/watch?v=HKQzX7Jb5WQ

Dima1971 · 20.07.2008, 22:06

Цитата:

Сообщение от Shpunt

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.
А так же видно какой большой ход подвески - т.е. на неровностях очень мягкий ход. (XL - сплошная "зубодробилка". такое ощущение что "пробить" подвеску достатоно небольшой ямки или стыка в асфальте)
...
вот после "этого" - остаются идеально чистые все стёкла. а теперь сделайте тоже самое на XL.

http://jp.youtube.com/watch?v=Jw03Ix-BMF0
...
а вот как его "придумывали" и рисовали.
http://jp.youtube.com/watch?v=HKQzX7Jb5WQ

Никто не спорит с тобой товарищ. Нравится так нравится. Мне Калеос - нет. Не купил бы Рено, после ХЛя .... Куплю или Пажеро 4 с бензиновым двигателем 3.8 л. (250 л.с.) или Тойоду Прадо с двигателем 4.0 л. (249 л.с.). Ну никак не корейско-французкую машину типа Колеоса.

Вот тебя не удовлетворяет положим ХЛ. Сейчас его можно я думаю нормально продать... и если не жалко потерянных денег купить что нибудь другое. Я тебя понимаю, как неприятно мучиться и думать о своей ошибке. Я бы на твоем месте подумал бы о Тигуане в комплектации "оф роуд". С 170 сильным двигателем и автоматом она стоит около 1 100 000 р. Ну вот это уже реальная замена Хлю.. А этот Рено, за такие же деньги, ну это товарищ совершенно смешно.

Shpunt · 20.07.2008, 22:09

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Dima1971 · 20.07.2008, 22:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Я лазил на ХЛ в черноземную российскую грязь (так вышло) и он меня не подвел, тупо делать так что бы вывесить машину... но нормальный водитель сделает все что бы найти такую траекторию и рельеф, что бы не повиснуть, не сесть и пр... Для чего машину купил, вывешивать ее что ли постоянно? Зачем тогда ХЛ? Я не понимаю... прости но уже как то смешно. Мне ХЛ позволяет быстро по легковому ездить на трассе и по городу, какое нах.. вывешивание. Для чего Хль то вообще создан, не знаешь? Так конечно можно купить престижный седан, заехать на нем в легкую грязь, сесть на брюхо и материть его от души... вот мол какую создали нелепую машину эти немцы/французы/и тд.
К тому же уверен, и тебе товарищ говорили сто раз - нельзя делать выводы на основе видео с ю-тубе. Там тебе такого покажут...

З.Ы. Посмотрел, страшненький пучеглазый кореец. Ну колесо задрал одно и тихо тихо проехал. Прекрасный довод его купить. ))))))))))

IgSo · 20.07.2008, 22:33

Цитата:

Сообщение от Shpunt

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.
А так же видно какой большой ход подвески - т.е. на неровностях очень мягкий ход. (XL - сплошная "зубодробилка". такое ощущение что "пробить" подвеску достатоно небольшой ямки или стыка в асфальте)
...
вот после "этого" - остаются идеально чистые все стёкла. а теперь сделайте тоже самое на XL.

http://jp.youtube.com/watch?v=Jw03Ix-BMF0
...
а вот как его "придумывали" и рисовали.
http://jp.youtube.com/watch?v=HKQzX7Jb5WQ

Не смеши, вывешивание - где ты там его видел (это-же РЕКЛАМА)

Я видел проезд диагоналки на XL вживую на полигоне - нормально едет

Не хочу обсуждать вкусы - для меня этот колеос - очередной уродец от Рено (что внутри, что снаружи)

По поводу грязи смотри фото и скажи какой будет после L200? Отвечу по секрету - в 98% - весь в д..(грязи) (как и XL и любая другая авто) 1% на случай, 1% на постановку (выбор лужи и скоростного режима)

, а ты Колеос, колеос. Думаю что возьми ты колеос, он не долго будет тебя устраивать

В свое время dr. очень правильное слово придумал

Shpunt · 20.07.2008, 22:49

спасибо. но следующей моей машиной скорее всего будет Land Rover Freelander 2
вот

но это другая тема.

Sergy · 20.07.2008, 23:55

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Уважаемый Шпунт. Выпускник автошколы на переднеприводном ВАЗе сделает то-же самое. Это - к вашему великому сожалению НЕ ДИАГОНАЛЬНОЕ ВЫВШИВАНИЕ. Это спуск. Его можно сделать на машине без мотора и трасмиссии. Просто на четырех колесах и педали тормоза. Фото второй минуты - в аттаче. Бу-го-га.

Dima1971 · 21.07.2008, 00:25

Цитата:

Сообщение от Shpunt

спасибо. но следующей моей машиной скорее всего будет Land Rover Freelander 2
вот

но это другая тема.

...так и будеш постоянно в разочарованиях. Следующая машина должна быть классом выше. Для меня Фрил2 тоже самое что и ХЛ. Небольшой джипик... раз нашел деньги на ХЛ , то чуть чуть поднапрячся и .. можно взять машину подороже, побольше, попрестижнее и тд.
Вот я бы Дискавери 3 взял бы... куда там до него младшему братцу фрилу... но жена категорически против: 1 -англиских машин и 2 - кубического дизайна((( хотя мне нравится... но приходится ее вкусы учитывать, все таки: 1 - мы семья, да и 2 - потом мозги из..т.

И вообще, помоему для владельцев Хлей Калеос это не тема, ну никто в здравом уме после хорошего япа на кроейско-французкое чюдо не пересядет... только большие оригиналы. Так и Саньенги кайроны покупают за 1.2 млн)))))). тут уже не практичность, а желание быть не как все... о то уважаю...

MOTOLOK · 21.07.2008, 10:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте
http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo
сделайте так же на XL и почувствуйте "разницу".

Если уж ты видео всем показываешь - типо, во как может Колеос! Присмотрись хотябы повнимательней к видео))))))) Там Колеос все диагональные вывешивания проезжает с горки т.е. сверху вниз!!!!! Он их проезжает только за счет своей энерции, как бы скатываясь с горки, там любая машина так проедет - чисто показуха! Оба вывешивания сверху вних, что кочка большая, что кочки маленькие - там камера хитро установлена внизу у земли. Вот если бы он в горку заехал куда-нибудь, где видно было, что колесо под газом начинает вращаться, потом медленно замедляеться и он поехал в горку через вывешивание, тогда другое дело. А так чисто показуха для неграмотных.

Dima1971 · 21.07.2008, 11:15

Цитата:

Сообщение от MOTOLOK

Если уж ты видео всем показываешь - типо, во как может Колеос! Присмотрись хотябы повнимательней к видео))))))) Там Колеос все диагональные вывешивания проезжает с горки т.е. сверху вниз!!!!! Он их проезжает только за счет своей энерции, как бы скатываясь с горки, там любая машина так проедет - чисто показуха! Оба вывешивания сверху вних, что кочка большая, что кочки маленькие - там камера хитро установлена внизу у земли. Вот если бы он в горку заехал куда-нибудь, где видно было, что колесо под газом начинает вращаться, потом медленно замедляеться и он поехал в горку через вывешивание, тогда другое дело. А так чисто показуха для неграмотных.

Совершенно верно! Я тоже подметил. Причем идет вниз, но тихо тихо. Видно, что водитель его придерживает тормозами. То есть он сам катится. Фигня.
Эх надо было снять как я по грязи на ХЛе ехал.. Но на телефоне камера говно, да и так было грязно, что из машины спутники бы не поезли... нафиг. Да и не испытания это были ради вывешивания.. а рутина.. поехали на рыбалку - ливень. Шел почти весь день, дорогу размыло, почти 12 км пришлось ехать по кошмарной черножирной грязи.