Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ

chindiasov · 02.09.2009, 22:14

Кратко по теме

Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134

На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе
Philips LED Daytime Lights >>> отчет Пенсионер >>>, отчет brabus166 >>>, отчет b1o >>>
Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex >>>, >>>
Hella LEDayLine >>> отчет savage >>>, отчет limonka >>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew >>>
Подробный отчет от w0212 >>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL >>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus >>>
Отчет no name от sos3 >>>
Отчет no name от Ninegr >>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL >>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov >>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx >>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL >>>
Отчет DRL в ПТФ от ost >>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y >>>, >>>
Решение от MaxXL >>>

Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>

amel · 09.06.2017, 14:54

Цитата:

Сообщение от xabbal

Просто припайка всех трех к ноге в колодке и скрутка изолентой?

Да как удобнее, главное хороший контакт. Правда не понимаю, к какой колодке вы их припаивать хотели...

xabbal · 09.06.2017, 15:03

Ну как, реле же вставляем в колодку. А вот к колодке уже все припаиваем (припаивать прямо к ногам реле я не хочу).

amel · 09.06.2017, 15:07

Цитата:

Сообщение от xabbal

Ну как, реле же вставляем в колодку. А вот к колодке уже все припаиваем (припаивать прямо к ногам реле я не хочу)

Понятно, мне просто удобнее было в разрыв проводов диоды припаивать, чтобы реле уместилось в нишу блока предохранителей (диоды довольно крупные были).

xabbal · 09.06.2017, 15:24

Я думал 1N4007 в Кварце или ЧипДипе взять. Обычные диоды. Должно вместе со всем уместиться. Значит изолируем изолетной. Понял

Евгений Y · 13.06.2017, 23:19

Цитата:

Сообщение от Alex-himki

Тоже решил заморочиться c ДХО. В выходные был на авто-рынке. Пересмотрел кучу отдельных ДХО, но всё не то, куда не ставь какого бы размера и формы не были, всё смотрится колхозно. В одной из палаток парень посоветовал аналог PROBright только в три раза дешевле! Вот такие лампы.

Пришли такие же с али. Весь день сегодня голову ломали всем отделом нафига китайцы припаяли резистор в параллель? Наверное резисторов у них много, а покупателей на них нет.
Выпаял - ничего не изменилось, кроме как в режиме поворота вместо 2,3А! стало 0,26А, ровно как и в режиме дрл. Т.е. двумя амперами грели воздух.

KugaS · 14.06.2017, 06:12

Цитата:

Сообщение от xabbal

Единственный вопрос по диодам - в этом варианте вы как их оставляете? Просто припайка всех трех к ноге в колодке и скрутка изолентой?

Диоды сильно большие не надо брать, они должны выдерживать ток чуть больший (в идеале в два раза больший) питания обмотки реле. Впаиваешь диод в разрыв провода и одеваешь на него термоусадку.

Цитата:

Сообщение от xabbal

Значит изолируем изолентой. Понял

Лучше термоусадкой! Изолента со временем может раскрутиться.

R89Pretender · 15.06.2017, 12:55

Читал тему. Может пропустил. В блоке ETACS есть функция/возможность включения DRL и эта сама функция взаимодействует вроде как с датчиком света.
Вопрос такой: где в авто штатное подключение DRL производится?

Megatron_spb · 15.06.2017, 16:17

Цитата:

Сообщение от R89Pretender

DRL и эта сама функция взаимодействует вроде как с датчиком света

Нет, она независима от датчика света. Если только от ручника.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от R89Pretender

Вопрос такой: где в авто штатное подключение DRL производится?

https://www.yandex.ua/yandsearch?cli...t=1497532761.1

xabbal · 15.06.2017, 21:17

Цитата:

Сообщение от Евгений Y

Пришли такие же с али. Весь день сегодня голову ломали всем отделом нафига китайцы припаяли резистор в параллель? Наверное резисторов у них много, а покупателей на них нет.
Выпаял - ничего не изменилось, кроме как в режиме поворота вместо 2,3А! стало 0,26А, ровно как и в режиме дрл. Т.е. двумя амперами грели воздух.

Может они его туда засунули, чтобы ток потребления был много больше, сравнимый с галогенкой и, не знаю, таким образом обмануть мозги, которые сигнализируют о сгоревшей лампочке?
Вроде так обходят сигнализацию лампочки припаиванием резистора на габаритные диоды типа w5w.
Поэтому, если сигнализации нет, то его можно спокойно выпаять - ваш случай.

R89Pretender · 16.06.2017, 14:41

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Нет, она независима от датчика света. Если только от ручника.

Добавлено через 2 минуты

https://www.yandex.ua/yandsearch?cli...t=1497532761.1

Так. Я правильно понял, что фактически разъема для подключения DRL нет, но концевик, который будет контролировать работы DRL, есть и вывести его в моторный отсек скажем так не совсем проблема и там уже через реле тоже пятиконтактное и предохранитель можно сделать самому разъем для подключения DRL?
http://www.************/showthread.p...l=1#post197154

Megatron_spb · 16.06.2017, 15:38

Цитата:

Сообщение от R89Pretender

Я правильно понял, что фактически разъема для подключения DRL нет, но концевик, который будет контролировать работы DRL, есть и вывести его в моторный отсек скажем так не совсем проблема и там уже через реле тоже пятиконтактное и предохранитель можно сделать самому разъем для подключения DRL?

Совершенно верно.
Или перемкнуть этот провод на управление ПТФ, если хочется без колхоза.
Короче, схем в интернетах полно, тот же megaaxel их несколько версий выкладывал на любой вкус.

Евгений Y · 16.06.2017, 16:33

Цитата:

Сообщение от xabbal

Может они его туда засунули, чтобы ток потребления был много больше, сравнимый с галогенкой и, не знаю, таким образом обмануть мозги, которые сигнализируют о сгоревшей лампочке?
Вроде так обходят сигнализацию лампочки припаиванием резистора на габаритные диоды типа w5w.
Поэтому, если сигнализации нет, то его можно спокойно выпаять - ваш случай.

Вы все правильно говорите, но не на всех авто он нужен (резистор), а вот греется он так, что хоть картошку жарить. Лампочка поворота мощностью 21 Ватт (вроде) - получается 1,75 А. Я намерил 2,3 А

R89Pretender · 16.06.2017, 20:23

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Совершенно верно.
Или перемкнуть этот провод на управление ПТФ, если хочется без колхоза.
Короче, схем в интернетах полно, тот же megaaxel их несколько версий выкладывал на любой вкус.

занчится буду тянуть провод в моторный отсек. не прельщает меня использовать противотуманки как DRL. В них лампочки трудновасто менять.

Megatron_spb · 16.06.2017, 20:31

Цитата:

Сообщение от R89Pretender

занчится буду тянуть провод в моторный отсек. не прельщает меня использовать противотуманки как DRL. В них лампочки трудновасто менять.

У него же можно вычитать, как НЕ тянуть провода в моторный отсек, благо есть свободные.
Не знаю как на дорестайле, а на рестайле лампочки меняются сверху, даже не выкручивая ПТФ. Руками дотянуться можно.

xabbal · 16.06.2017, 20:47

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Не знаю как на дорестайле, а на рестайле лампочки меняются сверху, даже не выкручивая ПТФ. Руками дотянуться можно.

на дорестайле надо плафоны снизу под ПТФ снимать.