Outlander XL и Hyundai Tucson

motor53 · 28.01.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от Бэрик

Вот Рейтинг надежности автомобилей TUV’08 http://www.omega.kz/article.php?article_id=14715 В авторитетности сомневаться не приходится.

Только Тушкан вообще в нем отсутствует...

. Что непонятно.
А упомянутый Форестер в категории
2-3 года занимает 24 место,
4-5 лет 7
6-7 лет 7
8-9 лет 4
Т.е. как вино, с возрастом становится качественней

, а говорите в Европе не продается

.

Игорь_spb · 29.01.2009, 08:05

Цитата:

Сообщение от motor53

Только Тушкан вообще в нем отсутствует...

. Что непонятно.
А упомянутый Форестер в категории
2-3 года занимает 24 место,
4-5 лет 7
6-7 лет 7
8-9 лет 4
Т.е. как вино, с возрастом становится качественней

, а говорите в Европе не продается

.

А никто и несомневается.Здесь какие владельцы позвонилии оставили отзыв на сайте ,их машины и представленны.

И не я говорю ,а оф. сайт европейской статистики ,которая учитывает все до одной зарегистрированные новые проданные машины по странам Европы и по производителям,походите по http://www.acea.be/index.php/collection/statistics ,убедитесь,здесь никаких добровольных опросов,только точная статистика.

dmm · 10.04.2009, 18:41

Взял жене Тушкана V6 2,7 у самого аут 3.0. Сейчас буду сравнивать

Первое что бросается в глаза - цена Тушкана, ровно в 2 раза дешевле аута! Я покупал в Украине новую машину у дилера за $21000, аут мне стоил в 2007 $46000.
В итоге за $20k имеем достаточно мягкую подвеску, 170 лошадиных сил и хороший (как по мне) салон. Есть приятные вещи, которых нет в ауте.

Из плюсов:
офигенские солнечные козырьки с подсветкой зеркал и дополнительной выдвижной частью;
ровный пол в салоне, нет центрального тоннеля;
классное управление люком, можно открыть на любое положение;
кожа мягче и приятней на ощуп чем в ауте;
удобная крышка багажника с отдельно открывающимся стеклом;
автоматический головной свет с включением противотуманок;
бесплатная сетка в багажник;
куча всяких крючков и сеток в салоне для мелочи;
хорошая подвеска не гупает на ямах и явно мягче чем в ауте;
салон не гремит, нет ни одного сверчка. в ауте пластмасса клацает с первого дня;
машина меньше, из-за этого, мне кажется, она более юркая;
прикольное урчание мотора

из минусов:
4х скоростной автомат, думаю не самый лучший вариант для экономичной езды;
жуткая музыка, хотя 6 динамиков. с другой стороны голова легко меняется она обычная двухдиновая;
не удобно вылазить из машины, складывается впечатление, что тушкан выше аута;
дизайн на любителя, хотя две выхлопные трубы смотрятся эффектней чем сдвоенная одна труба

В итоге у меня стойкое ощущение, что цена на аут явно завышена и я переплатил, т.е. за гораздо меньшие деньги я получил фактически столько же железа и комфорта. Конечно же у аута много плюсов, но количество минусов раздражает при такой стоимости.

p.s. наверное аут это мой последний Митсубиши... был у меня до него Space Star

GarrikSV · 10.04.2009, 18:58

Офигенные плюсы

прочитайте сами-то хоть раз, есть хоть что-нибудь существенное, кроме сомнительной мягкой подвески и урчания мотора?! Так всё, хр..нь собачья. Подсветка в козырьках только бабам и нужна, а сетки с крючками - рыбу что ли ловить?

tirlan · 11.04.2009, 16:14

Я не понял, у вас нет датчика света в топовой комплектации ?

СЛОН · 11.04.2009, 20:05

Цитата:

Сообщение от tirlan

Я не понял, у вас нет датчика света в топовой комплектации ?

Есть, даже в самой обычной комплектации.

2engineer · 11.04.2009, 23:26

Цитата:

Сообщение от dmm

Взял жене Тушкана V6 2,7 у самого аут 3.0. Сейчас буду сравнивать

скажи, пожалуйста, чьей сборки тушкан. кореец или какой-то другой? и если не секрет- у официала по акции брал?

Артуръ · 12.04.2009, 11:50

То dmm
Продай З,0 купи Спортейдж. Там воще цена самоката. Столько денег останется...

Верещагин · 12.04.2009, 12:35

Цитата:

Сообщение от Артуръ

То dmm
Продай З,0 купи Спортейдж. Там воще цена самоката. Столько денег останется...

Тогда уж простую НИВУ брать надо. И машина и секс одновременно.

dmm · 12.04.2009, 16:21

Цитата:

Сообщение от GarrikSV

Офигенные плюсы

прочитайте сами-то хоть раз, есть хоть что-нибудь существенное, кроме сомнительной мягкой подвески и урчания мотора?! Так всё, хр..нь собачья. Подсветка в козырьках только бабам и нужна, а сетки с крючками - рыбу что ли ловить?

Самое главное цена. Аут хорошая машина, но не стоит она стольких денег.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:18 ----------

Цитата:

Сообщение от tirlan

Я не понял, у вас нет датчика света в топовой комплектации ?

Есть, но он автоматически не включает противотуманки. Я понимаю, что на западе противотуманки включают только в туман, а у нас с освещением на дорогах всегда было плохо, вот и приходится их все время включать вместе с ближним светом.

Верещагин · 12.04.2009, 16:23

Цитата:

Сообщение от dmm

Самое главное цена. Аут хорошая машина, но не стоит она стольких денег.

а Тушкан (древний и устаревший как кости мамонта) в нормальной комплектации стоит где-то под 900руб. сейчас это нормально значит?
Хотя оговорюсь из всех корейцев он мне единственный всегда чем-то нравился. И цена была года три назад в районе 650руб. Но сейчас у корейцев мания величия видимо началась. Их машины должны раза в полтора стоить дешевле одноклассников из японии и европы. ИМХО

dmm · 12.04.2009, 16:36

[QUOTE=2engineer;373435]

Цитата:

Сообщение от dmm

Взял жене Тушкана V6 2,7 у самого аут 3.0. Сейчас буду сравнивать

скажи, пожалуйста, чьей сборки тушкан. кореец или какой-то другой? и если не секрет- у официала по акции брал?

Украинский, крупноузловая сборка. У Hyundai сейчас акция - все модификации по одной цене http://hyundai.com.ua/cars/tucson/prices.html
Брал у официального диллера, в гривне цена 176300, но я вовремя успел поменять доллары когда курс скалал, получилось что я заплатил $21000

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Верещагин

а Тушкан (древний и устаревший как кости мамонта) в нормальной комплектации стоит где-то под 900руб. сейчас это нормально значит?
Хотя оговорюсь из всех корейцев он мне единственный всегда чем-то нравился. И цена была года три назад в районе 650руб. Но сейчас у корейцев мания величия видимо началась. Их машины должны раза в полтора стоить дешевле одноклассников из японии и европы. ИМХО

Может он и древний, но какое это имеет значение? Машина едет хорошо, комфортный салон и подвеска, хороший мотор, что еще нужно от утилитарной машины на каждый день? А если учесть качество дорог на Украине, то аут просто задалбывает на ямах своей жесткостью.

Верещагин · 12.04.2009, 16:41

Чтобы было мягко, как на тушкане оденьте колеса 16 радиуса на аут и будет счастье.

I62 · 13.04.2009, 10:24

У Туксона и Аута одинаково шумная подвеска (знаю, т.к. пересел с одного на клон другого))))). Даже звукоизоляционные маты на Туксоне (которые можно увидеть заглянув за крыло) не спасают. Главная проблема - передача зуда от шершавой дороги на кузов ничем не лечится. Немного помогает установка качественной резины, ибо штатная Кумхо (((((((( просто ужас.
У Туксона есть три недостатка, с которыми я никак не мог смириться: древний автомат, жуткий аппетит (меня уже начали узнавать и здороваться заправщики))) и страна происхождения. Не знаю как в Украине, но у нас это раздражает - и сервисмены (даже ОД), и на дорогах, у всех отношение к владельцам корейского автопрома как к людям, которым не хватило денег на нормальный автомобиль((((.

Zorik4 · 13.04.2009, 13:19

Hyundai ix35 aka Tucson Spied