Газовые упоры для капота

globus72 · 24.02.2015, 08:10

Цитата:

Сообщение от angelan

Если S60 ни о чем не говорит, то расшифрую - 2008 год, 2,4, CVT, максимальная комплектация.

так поставил без сверления?

angelan · 24.02.2015, 08:37

Цитата:

Сообщение от globus72

так поставил без сверления?

Конечно без сверления! Подробности смотри в картинках и постах уважаемого dolgopanetFlex.

Leo-sun · 24.02.2015, 20:10

На 3-х литровых без сверления не поставить, на 2.4 этого же года выпуска - можно.

DenDubrovskiy · 24.02.2015, 21:46

Да ладно не поставить

Я себе поставил и нормально все. По перваку немного капот в углах приподнимало, теперь норм все.

krenat · 25.02.2015, 10:26

Извините что всю тему не читал, и не кого не заставляю снимать.
Но у меня один вопрос как эти упоры повлияют на пассивную безопасность? При лобовом столкновении от капота и газовых упоров можно будет ожидать "сюрприз", так как машина при краш-тесте была без них.
У себя "очкую" ставить (на предыдущей машине тоже не ставил, хотя тоже можно было), как говорится береженого...

Leo-sun · 25.02.2015, 12:15

Цитата:

Сообщение от krenat

... машина при краш-тесте была без них...

Так с ними никто краш-тест не проводил. Остальное будет только догадками.

krenat · 25.02.2015, 12:30

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Так с ними никто краш-тест не проводил. Остальное будет только догадками.

Дак я про тоже и написал.

Цитата:

Сообщение от krenat

от капота и газовых упоров можно будет ожидать "сюрприз"

Колян 86 · 25.02.2015, 12:39

Цитата:

Сообщение от krenat

При лобовом столкновении от капота и газовых упоров можно будет ожидать "сюрприз", так как машина при краш-тесте была без них.

Капот во первых держится(крепиться) на родных упорах / петлях..
Крепление у газовых упоров ни о чем...
Мое мнение ничего страшного нет..

angelan · 25.02.2015, 21:17

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

На 3-х литровых без сверления не поставить, на 2.4 этого же года выпуска - можно.

Чего-то я не понял, а разве у 3-х литровых другие капот, крылья или их крепление? Да и петлями капота они кажется не отличаются. Или я заблуждаюсь?

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от krenat

Извините что всю тему не читал, и не кого не заставляю снимать.
Но у меня один вопрос как эти упоры повлияют на пассивную безопасность? При лобовом столкновении от капота и газовых упоров можно будет ожидать "сюрприз", так как машина при краш-тесте была без них.
У себя "очкую" ставить (на предыдущей машине тоже не ставил, хотя тоже можно было), как говорится береженого...

А разве на поведение капота при лобовом столкновении не влияет фиксатор, который есть на замке капота, и который каждый раз при открытии капота приходится разблокировать рукой. Так что, что с упорами, что с когергой, если фиксатор при аварии не сработал, то получай "капотом в лоб". Ну и совсем уж очевидно - такие упоры ставят по аналогичной схеме начиная от Феррари и заканчивая отечественным автопромом.

claude_84 · 20.03.2015, 17:53

народ, а на 3 литровики кто-нибудь ставил упоры, мне желательно, чтобы крепления подходили один в один и гемор снизился ближе к нулю

DenDubrovskiy · 20.03.2015, 20:10

Да какая разница 3.0 или 2.4. Кузов какой? Да и это пофиг, на всех можно поставить. Фото в теме.

globus72 · 20.03.2015, 20:50

Блин, поставил от ВАЗ 2111 ,край капота со стороны руля выперло сантиметра на полтора

, хорошо кочергу не выкинул.дальний край в норме.Все таки 460 Н до... лишнее

mikaluk_as · 23.03.2015, 07:24

Вчера установил от калины, если не ошибаюсь 2116, они идут по 340Н от 2111 брать не стал (460 Н), держат отлично...
Как без сверления их туда внедрить не понял, т.е. не нашел не одного подходящего отверстия...
ИМХО надо все таки ставить со сверлением ибо в закрытом состоянии угол минимален и если какое-то давление остается то оно распространяется вдоль капота и края выдавливать не будет.

claude_84 · 23.03.2015, 08:40

Цитата:

Сообщение от mikaluk_as

Вчера установил от калины, если не ошибаюсь 2116, они идут по 340Н от 2111 брать не стал (460 Н), держат отлично...
Как без сверления их туда внедрить не понял, т.е. не нашел не одного подходящего отверстия...
ИМХО надо все таки ставить со сверлением ибо в закрытом состоянии угол минимален и если какое-то давление остается то оно распространяется вдоль капота и края выдавливать не будет.

странно, а как же тогда ставят их без сверления?

mikaluk_as · 23.03.2015, 10:48

Откровенно говоря фиг знает

эту ветку всю прочитал, фотки посмотрел...на драйве тоже шарил, видел что без сверления ставят, в итоге вчера всяко капот открывал пытаясь подогнать под какое-либо отверстие, ну никуда не подходит, не знаю может у разных годов отверстия по разному отштампованы, у меня 07г
ЗЫ к выше висящему от Вас вопросу: гемора и при установке со сверлением совершенно никакого нет, если исключить время потраченное на поиски отверстия и переустановку матюгальника от сигналки, то именно на установку упоров ушло около 20 мин.