[Zhosanay_zay]

Сообщение от Черный самурай

На работе есть мужик у которого митсубиши какой то минивэн пробег в райне 500000 и он уже ездит на газу лет 5 может даже больше, точно не могу сказать т к я в командировке. Если хотите ездить на газу так и надо ухаживать за машиной и не забывать заезжать на проверку газового оборудования. Если есть такие умники которым лишь бы только пиз...нуть то что это плохо или хорошо выходите на улицу и замените тех бабушек которые распространяют слухи. Я заметил здесь на форуме очень много советчиков которым лишь бы пиз..нуть что нить, точнее показать умный вид... Прошу прощение за ненормальную лексику

Добавлено через 1 минуту
Совет перед тем как что либо говорить или писать, изучите тщательно ваше транспортное средство

Это вы мне? Тогда подробные инструкции об использовании гбо, и ухаживания авто на котором установлен гбо... И конкретно как ваше сообщение может помочь в решении проблемы с бедной смесью? Кстати а вы ознакомились с гбо 5? Принцип работы и тд?

[Черный самурай]

Zhosanay_zay, я не знаю почему вы именно к себе отнесли мое сообщение?! С моей точки зрения гбо5 поколения не стоит своих денег, в таком случае где экономия?... Да у 4 поколения есть не достаток в постоянном посещении диагностики, но его достаточно проводить раз в год и я так считаю потратить свои 30 мин не должно быть жалким. Каждый выбирает под себя! Выше написанное мною сообщение относится к тем персонам которые считают себя "специалистами по всему" , заметьте то что в кавычках , да есть умельцы типа Киданова, которые не обламываясь в первую очередь изучат, проверят а потом дают советы...

[Nbf]

А что за диагностика, которой нужно четвертое поколение подвергать? Просто несколько знакомых владельцев BRC никуда, на сколько мне известно, не ездят. Знаю, что они сами меняют фильтры и на этом все. Что нужно еще делать?

[Zhosanay_zay]

Сообщение от Nbf

А что за диагностика, которой нужно четвертое поколение подвергать? Просто несколько знакомых владельцев BRC никуда, на сколько мне известно, не ездят. Знаю, что они сами меняют фильтры и на этом все. Что нужно еще делать?

Уменя 5, но на всякий случай проверили

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Черный самурай

Zhosanay_zay, я не знаю почему вы именно к себе отнесли мое сообщение?! С моей точки зрения гбо5 поколения не стоит своих денег, в таком случае где экономия?... Да у 4 поколения есть не достаток в постоянном посещении диагностики, но его достаточно проводить раз в год и я так считаю потратить свои 30 мин не должно быть жалким. Каждый выбирает под себя! Выше написанное мною сообщение относится к тем персонам которые считают себя "специалистами по всему" , заметьте то что в кавычках , да есть умельцы типа Киданова, которые не обламываясь в первую очередь изучат, проверят а потом дают советы...

Прошу меня простить

[zlexx]

Сообщение от Nbf

А что за диагностика, которой нужно четвертое поколение подвергать? Просто несколько знакомых владельцев BRC никуда, на сколько мне известно, не ездят. Знаю, что они сами меняют фильтры и на этом все. Что нужно еще делать?

С BRC как правило , ничего делать и не надо.
Именно за это ,эту систему и ценят.

[John55]

На моем ауте установлено ГБО 4-ого поколения Польского производства. Кроме того установлено устройство которое впрызгивает в впускной тракт специальное масло (расход 100 гр на 1 тыс. км). Установщик дал гарантию на 3 года. Кроме того есть специальная страховка двигателя. После каждого 15000 км надо обслуживать ГБО в ходе которого и делают диагностику устройства.

[Zhosanay_zay]

в общем все понятно)) так как я чиповался , а гбо vialle работает по стоковому мотору - то вывод нужна донастройка, связался с одним может поможет в пятницу.

[Nbf]

Парни, а поругайте идею установки баллонов вместо органайзера.
Я знаю, что такой опыт есть у "четверошников" - вместо третьего ряда сидений.
А как на ауте?
То, что придется новый каркас делать, это очевидно. А вот на сколько тогда полик багажника поднимется - смущает.

Может есть у кого опыт? Очень уж не хочется запаску трогать...

[Черный самурай]

Nbf, Я так думаю дешевле будет если под докатку переделать органайзер а вместо запаски баллон

[Nbf]

Сообщение от Черный самурай

Nbf, Я так думаю дешевле будет если под докатку переделать органайзер а вместо запаски баллон

Хм... А вот в эту сторону я как-то и не подумал... Если переделать органайзер, то туда и полноценная запаска влезет. Буду думать в этом направлении.

Пока думал да гадал, стоимость установки стала переть вверх как-то по взрослому... Вот думаю - куда бежать...

[Zhosanay_zay]

Сообщение от Nbf

Хм... А вот в эту сторону я как-то и не подумал... Если переделать органайзер, то туда и полноценная запаска влезет. Буду думать в этом направлении.

Пока думал да гадал, стоимость установки стала переть вверх как-то по взрослому... Вот думаю - куда бежать...

могу подсказать))

[Nbf]

Сообщение от Zhosanay_zay

могу подсказать))

Нет смысла. BRC у Алика в наличии нет, и ожидается по конскому ценнику в 55 рублей...

Сообщение от Черный самурай

Nbf, не боитесь то, что машина просядет? Доезжайка легче и по высоте органайзера не так сильно отличается

Дык ее еще покупать, а она что-то денег не правильных стоит... А так то машина по любому просядет, лезть в подвеску потребуется в любом случае.

Сообщение от Zhosanay_zay

да потребуется установить шп45)))

Это что такое?

Добавлено через 2 минуты
Кроме того никак не могу выбрать - 79 или 72 литра. Первый как-то низковато гад висит да еще и крепежные болты торчат еще на пару сантиметров...

[Черный самурай]

Nbf, не боитесь то, что машина просядет? Доезжайка легче и по высоте органайзера не так сильно отличается

[Zhosanay_zay]

Сообщение от Черный самурай

Nbf, не боитесь то, что машина просядет? Доезжайка легче и по высоте органайзера не так сильно отличается

да потребуется установить шп45)))

[Zhosanay_zay]

моя ошибка вылезла из-за того, что фильтр газа засорился ( фильтр стоит на топливопроводе от балона к форсункам, под капотом) щас полет нормальный.. газ плохой в России