XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

YesYes · 08.06.2007, 08:59

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).
Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
Quantity:
7.5 L <4B1>
9.5 L <6B3>

(including 0.65 L in the radiator condenser tank)

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.

[свернуть]

Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст

[свернуть]

Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>

УНМ · 11.10.2014, 10:12

Цитата:

Сообщение от amel

Покупал полгода назад, странно что пропал
http://msk.pulscen.ru/products/40148...ta_5l_11468779
не реклама

у него другой парт стал 4014835755857

amel · 11.10.2014, 21:06

Ravenol отличная замена оригиналу, сам такой залил. Спасибо за новый партнамбер.

-КОТ- · 12.10.2014, 12:52

Цитата:

Сообщение от amel

Ravenol отличная замена оригиналу, сам такой залил. Спасибо за новый партнамбер.

Да не делает равенол сам ОЖ. По описанию по ссылке обычный гибридный антифриз (по классификации WAG G11), если цена ОК, можно лить.

Goga45 · 19.01.2015, 22:48

Цитата:

Сообщение от Timka

А термостат в верхней трубке или в нижней?

В верхней конечно...

Corsa1r · 18.02.2015, 12:47

Подбираю антифриз к автомобилю, наткнулся на фото в гугле по коду MZ320292

Написано нельзя использоваться для авто с 2011г.в., потому что идут алюминиевые блоки цилиндров. Вот такие дела.

DrSleep · 18.02.2015, 18:34

Цитата:

Сообщение от Corsa1r

Написано нельзя использоваться для авто с 2011г.в., потому что идут алюминиевые блоки цилиндров. Вот такие дела.

Не "потому что алюминиевые", а потому что состав сплава изменили с 2011 модельного года. В алюминиевые блоки по 2010 модельный год разрешено.

Corsa1r · 27.02.2015, 13:56

Цитата:

Сообщение от DrSleep

Не "потому что алюминиевые", а потому что состав сплава изменили с 2011 модельного года. В алюминиевые блоки по 2010 модельный год разрешено.

какой тогда антифриз использовать? авто 2011г.в

Колян 86 · 27.02.2015, 14:01

Corsa1r, Любой синий/зеленый G11

Corsa1r · 27.02.2015, 14:22

Цитата:

Сообщение от Колян 86

Corsa1r, Любой синий/зеленый G11

спасибо!
а какой объем заправочный?

Добавлено через 9 минут
Такой подойдет?

Наименование: EXTRA
Цвет: Сине-зеленый
OEM: BMW N60069.0, MAN 324, MB 325.0, MTU MTL 5048, Opel B0400240, SAAB 6901599, VW TL-774C (G11)

DrSleep · 27.02.2015, 14:41

Цитата:

Сообщение от Corsa1r

спасибо!
а какой объем заправочный?

Добавлено через 9 минут
Такой подойдет?

Corsa1r, подойдет, это G11
объёмы:
7.5 L <двиг 2,4>
9.5 L <двиг 3,0>

Скрытый текст

в шапке\теме всё это есть, не ленитесь читать, чтобы не засорять тему повторяющимися вопросами.

[свернуть]

Добавлено через 16 минут
Corsa1r, ваша машина 2009-ого модельного года

Добавлено через 1 час 51 минуту

Цитата:

Сообщение от DrSleep

Не "потому что алюминиевые", а потому что состав сплава изменили с 2011 модельного года. В алюминиевые блоки по 2010 модельный год разрешено.

Только сейчас заметил, что думал об одном, а написал другое

: не "состав сплава", а состав жидкости, конечно же, изменили.
Жидкость Mitsubishi Super long life Coolant PREMIUM в новые машины заливается. И судя по мурзилке OUTLANDER III- это безсиликатный антифриз.

PVN · 14.03.2015, 12:39

Всем привет! Данная тема помогла с выбором. Пару недель назад сделал ТО 60, залил Ravenol HJC (партнамбер есть в этой теме). Сделан он по HOAT технологии, так что проблем быть не должно (допуски есть почти на всех японокорейцев). Замена возможна через 5 лет или 250000 пробега. Брал концентрат 5 литров, разбавил 4 литрами воды. Полагаю температура замерзания получилась где-то -45 градусов.
Всем удачи!

Corsa1r · 15.03.2015, 20:33

Кто менял жидкость сам, откручивали ли вы патрубок под днищем? Или достаточно из радиатора слить и из блока двс?

TaxAdviser · 15.03.2015, 20:50

Цитата:

Сообщение от Corsa1r

Кто менял жидкость сам, откручивали ли вы патрубок под днищем? Или достаточно из радиатора слить и из блока двс?

кран на радиаторе справа. Потом через пробку "наддували" сжатым воздухом. Заливал присадку ликвиМоли для промывки. ездил с ней час. Потом промывал два раза водой. После промывки залил сначала концентрат (половина от 9.5 литров общего объема системы). Потом долил воды. гарантировано получаем 50/50 концентрацию (после двух промывок вода всё одно остается в системе).

kris73 · 15.03.2015, 20:58

Лучшее качество за разумную цену, имхо.

Залил CoolStream Premium 40 (100% аналог Havoline XLC+ и FUCHS MAINTAIN FRICOFIN G12 PLUS) по спецификации
VW G12+. (на 5 лет или 250 000 км пробега)

Полная совместимость с алюминием. Сижу на нём 5 лет. Заливаю во все свои авто после слива непонятной жижи от предыдущего владельца. Претензий нет.

p.s. Скажу по секрету. Цвет не имеет никакого значения. Важны допуски, одобрения, технические характеристики. Цвет - это просто краситель.

TaxAdviser · 15.03.2015, 22:47

Цитата:

Сообщение от kris73

Цвет не имеет никакого значения. Важны допуски, одобрения, технические характеристики. Цвет - это просто краситель.

не совсем. допуск G12 и G 12+ будет красным.
также есть G 12+ фиолетовый. но НЕ будет G 12 синий.