[Lazy_Jimmy]

Возникла неисправность (скорее всего в системе управления) АКПП
Заметил что при движении не горит лампочка "D". Начал проверять...
Все остальные положения (P,R,N) иллюминируются, а D нет. Причем машина нормально трогается и характер движения не изменился.
НО коробка не переключается в ручной режим работы, не отображается подключенная передача, соответственно не реагирует на повышение (понижение) передачи т.е. как будто я рычаг вправо не выводил...
... сервис (в наших пенатах ОД нет)... подключили хитрые приборы и стали смотреть... команды с управления все проходят, все клапана работают, в автоматическом режиме коробка полнофункциональна.
Ошибок для АКПП в системе не зарегистрировано, уровень масла OK.
На ручное управление коробка не переключается, все это проверяли
и на ходу и в стойле...
ЧТО! ЧТО!!? ЧТО ДЕЛАТЬ???!!!

[DOKSTAR]

Интересная поломка, первый раз о таком слышу... соответсвенно практически ничего конкретного подсказать не могу.

Нужно искать схему как всё это завязано между собой. Всё связано через мозги и может поломка идти от тупо не работающей "лампочки", вполне возможно что управление АКПП просто "не понимает" что происходит из-за разорваной цепи.

[AlexCir]

это давно известная проблема. у меня так же было.
делается все за 20-30 мин при наличии паяльника.

Дело в том, что когда вы переводите рычаг в режим ручного переключения, в механизме ручки (в тоннеле) должен замыкаться контакт. Вот он то и не замыкается по причине отвалившегося от него проводка.
Для ремонта необходимо снять пластик тоннеля и со стороны пассажира на тоннеле рядом с ручкой увидим переключатель с проводами. вот там то и есть один отвалившийся (а может и не один!). аккуратненько припаиваем его и ... вуаля!!!
наслаждаемся работой типтроника

AlexCir добавил 06.11.2008 в 10:36
вот кстати.
http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=852.0
нимается пластиковый короб, который межу передними сидениями, и где рукоятка АКПП. Сначала на ручке снимается маленькая защелка, там два шурупа. Потом снимается верхняя крышка короба, она на пистонах, нужно сбоку поддеть сначала боковую небольшую крышку, потом поддевая отверткой по периметру саму крышку. Далее снимаем короб, где ящичек под мелочевку и диски(на дне три болта и по-моему внизу на тоннеле еще два шурупа) и центральный короб, уходящий под торпеду. У него в центре шуруп и там, где пластик уходит под торпеду -со стороны пассажира крышка на пистонах, под ней откручиваем шуруп. Со стороны водителя пластиковый шуруп и под ним уже металлический. Далее когда весь пластик снят, со стороны пассажира, под крышкой, в которой перемещается ручка АКПП будет виден переключатель с тремя выводами проводов, какой оторван-припаяйте. У меня был оторван верхний-он отвечал за индикацию режима D и за работу коробки в ручном режиме. Надеюсь ничего не напутал-давно это было. Надеюсь кому-нибудь поможет данная инфа

[Lazy_Jimmy]

Все, проблема решена. Еще раз спасибо AlexCir.
Оторвался именно верхний(черный) провод от переключателя. Там кабелек идущий от него не закреплен на клипсах или стяжках и вся нагрузка ложится на этот проводок, далее вибрации и...

[DOKSTAR]

Ну и славненькл. Рад что решилось так просто ... да и в теории я не сильно ошибся

[AlexCir]

Сообщение от Lazy_Jimmy

Все, проблема решена. Еще раз спасибо AlexCir.
Оторвался именно верхний(черный) провод от переключателя. Там кабелек идущий от него не закреплен на клипсах или стяжках и вся нагрузка ложится на этот проводок, далее вибрации и...

ну вот и хорошо. поздравляю.
Могу себе представить что было бы в автосервисе, не знай они таких тонкостей

[AlexCir]

а вот фотоотчет, где все подробно расписано
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=12407

[Olka84]

Всем привет может кто подскажет как подключить лягушку акпп, дело в том что какой то умник оторвал проводки, увидел я тока сейчас когда залез туда, там 3 провода черный красный синий и номера соответственно 1,2,3 заранее спасибо

[sosedrvr]

Сообщение от Olka84

кто подскажет как подключить лягушку акпп,

эт чё за зверь?
где провода то? под капотом?
...слышал-лягушкой на сов-авто называли концевик-замыкатель стоп-сигналов. А тут чё?

[Lazy_Jimmy]

Вах... тут наверно это тот переключатель (колодка от него) что за типтроник отвечает ( ну ручной режим управления ) у меня верхний провод отрывался, а тут вероятно все 3 оторвало (конструктивно не продумано, и в моем случае была FAQская проблема). Черный провод это верхний на колодке (включение ручного режима) , а 2 других ото + - передача.

[Olka84]

огромное спасибо это именно то о чем идет речь, муж подключил проводки теперь включен тип-троник а автомат не работает а я отвыкла втыкать передачи

Olka84 добавил 23.11.2008 в 16:47
а оттрываем провода тип не работает а автомат работает че делать

[сергей.к]

Сообщение от Olka84

огромное спасибо это именно то о чем идет речь, муж подключил проводки теперь включен тип-троник а автомат не работает а я отвыкла втыкать передачи

Olka84 добавил 23.11.2008 в 16:47
а оттрываем провода тип не работает а автомат работает че делать

значит неправильно припаяли . в поиск ... тут есть темы про то куда должны припаиватся провода . у меня три раза паяли .

[fte]

Вот с картинками: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=12407

[AlexCir]

Сообщение от fte

Вот с картинками: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=12407

точно!!

[sosedrvr]

там что то часто отрывается? не знал.

sosedrvr добавил 24.11.2008 в 22:15

Сообщение от Olka84

огромное спасибо это именно то о чем идет речь, муж подключил проводки теперь включен тип-троник а автомат не работает а я отвыкла втыкать передачи

Olka84 добавил 23.11.2008 в 16:47
а оттрываем провода тип не работает а автомат работает че делать

как не отрывай провода вырубить режим "Д" ("автомат") невозможно.
у него управление на самом корпусе АКПП, а вот типтроник можно, потому что ручной режим осуществляется замыканием контактов непосредственно в салоне авто.