Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2011, 13:32   #16
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Термостаты

точно, надо вниз
напутал в голове
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 15:46   #17
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,637
По умолчанию Re: Термостаты

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
мотивируй
посмотрте свои маслянные магистрали и поймете - у Вас 3,5 метра трубы и шлангов в которых теряется драгоценное давление масла.
с вариантом от ЭВО (кулер в правом крыле) - шланги толще на 2мм, шланги короче гораздо 0,5-0,6м.
ИМХО - кулер на аутах стоит слева только потому что там изначально был спроектирован кулер АИРА под автомат или Аута под автомат - т.е. проще было шланги-магистари удленить по 2м в каждую сторону, чем крепленя придумывать новые.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.08.2011, 16:11   #18
T - 34
Житель Клуба
 
Аватар для T - 34
 
Имя: Дмитрий
Авто: AUDI Q3, VW Tiguan, Nissan Murano
Сообщений: 359
По умолчанию Re: Термостаты

все именно так.. согласен (
T - 34 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 16:19   #19
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Термостаты

ну хез, где она там теряется
не замечал чтобы давка была разной при простой езде и при отжигах
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 16:27   #20
T - 34
Житель Клуба
 
Аватар для T - 34
 
Имя: Дмитрий
Авто: AUDI Q3, VW Tiguan, Nissan Murano
Сообщений: 359
По умолчанию Re: Термостаты

При простой и при отжигах оно будет разным в большей мере вследствие другой температуры масла и, соответственно, изменившихся вязкостных характеристик.
На тюнингэво встречал и конкретные цифры. Разница не в разы, но есть.
"Теряется" - ну это некоторый потери на раздутие шлангов + на их прокачку. Врядли много теряется, но "не аккуратненько как-то" )
T - 34 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 17:42   #21
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Термостаты

а отч его давка зависит ???? я думал что от оборотов не давно еду на 4ой тыщи 3 а давка около 5, может что и глучит

а так в среднем давление +-=оборотам
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 22:04   #22
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Термостаты

то что при нагреве меняются вязкостные характеристики это все понятно.
все зависит от насоса и в том числе от его состояния. я разницы не заметил.
единственное что когда я сделал 3 заезда практически один за одним и при остановке, на холостых оборотах загорелся индикатор давления. но это только на холостых (если не изменяет память ниже 0.8 было), подержал несколько минутку другую на маленьких оборотах и все стало на свое место.
Привиду приблизительное соотношения обороты - давка. На полутра тысячах уже около 2х. На 2х тысячах около 3 - 3х с копейкой. На 3 тысячах около 4 - 4х с копейкой. На 4х 5 уже есть точно. До отсечки вроде 5.5 -6, не помню точно. Возможно даже что кривая линия немного давки чуть выше.
Давка всегда стабильная. Ну про утренние запуски мы не будем и речи вести.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 12:39   #23
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Термостаты

Итак по теме:
сегодня был установлен термостат НКС от эво куплен в атомике:
температура масла в городе упала со 100 до 90!!

пока рад)

к выходным должны привезти кучу мелкого подкапотного пластика, установлю, вымою подкапотное и займусь нуливиком
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 12:45   #24
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Термостаты

читал 2 вещи:
1) 4ж63 очень прихотлив к температурному режиму ( не любит когда очень горячо или очень холодно)
2) Его оптимальная рабочая температура 98 градусов.

Тоже поставил себе 71 грудсуный раллиартовский темростат на охлождайку, темпер упал, но сомневаюсь, действительно ли это ВЕРИ гуд...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 13:40   #25
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Термостаты

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
читал 2 вещи:
1) 4ж63 очень прихотлив к температурному режиму ( не любит когда очень горячо или очень холодно)
2) Его оптимальная рабочая температура 98 градусов.

Тоже поставил себе 71 грудсуный раллиартовский темростат на охлождайку, темпер упал, но сомневаюсь, действительно ли это ВЕРИ гуд...
Ну вот а я читал где то, сова главного инженера компании митсубиши по тюнингу, мол температура должна быть около 72 помоему так.... но ни как не 100!!
на эво может и нормально, у нег охлаждение идет по поршню хорошо из-за конавок а у нас их нет так что я умаю чем ниже тем лучше

по охлаждайке я хрен знаю какой нужен можешь подсказать?
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 19:03   #26
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Термостаты

ты имеешь в виду тормостат охлождайки? вроде от эво 4-5 подходят, там они на 75 градусов в стоке - если не ошибаюсь, Иван говорил... а я себе взял раллиарт как раз на аиртрека на 71 градус...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 19:23   #27
ewgen1
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Термостаты

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
ты имеешь в виду тормостат охлождайки? вроде от эво 4-5 подходят, там они на 75 градусов в стоке - если не ошибаюсь, Иван говорил... а я себе взял раллиарт как раз на аиртрека на 71 градус...
да подходят от эво 4-5 я у Ивана забирал только не помню сколько градусов.помоему так 68.темп охлаждайки щас в жару держится 75 гр
ewgen1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 19:55   #28
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Термостаты

смотрю вроде у трека и аута одинаковые, лансеров не выдал он мне с такими же

георг а можешь ссылку дать где взял на аира??(надеюсь не яхе)
точно эво 4-5???

нашел 5-6 лансеры эво были с таким термостатом
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 18:28   #29
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Термостаты

CP9A SNDF EVO-5 RS (98M)/EVO-6 RS (99, 00M)
MD 345617 на 76,5гр
MD 363571 не понятно


и термостат не такой же, а просто система похожая
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 18:58   #30
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Термостаты

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
CP9A SNDF EVO-5 RS (98M)/EVO-6 RS (99, 00M)
MD 345617 на 76,5гр
MD 363571 не понятно


и термостат не такой же, а просто система похожая
почему не такой же?? у меня такой же выдает и на аута!!!
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU