[Alex1990]

Сообщение от Dark-Angel

Зато с вариатором проблем очень много. Вариатор CVT от Jatco 7 поколения очень капризен, склонен к перегреву на трассе при скоростях от 140км\ч. И чем больше тыс накатала машина без радиатора тем проблем становится больше. С 2012 по 2014 год первое поколение Outlander 3 шло без масленых радиаторов вариатора. Это привело к повышенному износу CVT и огромному количеству обращений владельцев с проблемой перегрева вариатора. ММС РУС не сделало отзывную компанию, однако большинству обратившихся были установлены дополнительные радиаторы. Более настырным заменили по гарантии вариаторы уже на 40-60 тыс км пробега. С 2014 года все машины штатно начали укомплектовывать радиаторами с завода после первого рестайлинга.
Рассматриваем вариатор со всех сторон.

ИМХО, преувеличено. Если не было перегревов, то смысл в нем? К тому же - "большинство ОД гоняют машину до перегрева" - здорово! ОД подбил коробку и поставил пластырь.
Зависит от водителя и условий эксплуатации. В том числе и от региона
У меня японец, без радиатора и ставить его не планирую. Машина ездит оч активно, а именно - 160-170 км около 10 мин и рваный режим 130+ всё вместе около 40 мин - так ездил почти каждые выходные на дачу этим летом в условиях Питерской погоды. НИКАКИХ ПЕРЕГРЕВОВ, ЗАТУПОВ И ТП Пробег 47000. Для специалистов по деградации - Коэф деградации масла 0,6. Масло зеленоватое, почти прозрачное и без запаха.Машина сток С03 - без шумок, обвесов, музыки и на стандартных колесах( размерах). Мойте лучше моторый отсек - раз-два в год, лучше охлаждение будет.
Я согласен, что вариатор нужен в южных регионах, а так же согласен, что жижу в варике нужно менять раз в 50тыс. Что собственно и сделаю через пару дней.

По ходовой: актуальна проблема запотевания\подтекания привода переднего правого колеса - сам поеду скоро 2 раз на гар. ремонт (замена сальника)

Генератор. У меня не свистело\пердело, но заменил чтоб "было" Вроде так же жаловались люди с южных регионов.. Кстати, у тебя неясно поэтому написано.
Новый генератор - живи спокойно.
Старый и проблема со свистом имеется - меняй геренатор или схему прокладки ремня

Проблема ETACSа - столкнулся с ней. заменили на 890-й, проблема пока не тревожила.

Добавил бы ещё проблему животных под капотом - очень много места для их прохода

И что значит "обратитесь к од, в котором машина обслуживалась"? Я вот,например, у 2х ОД обслуживаюсь и не факт, что все бумажки дойдут до покупателя

[Dark-Angel]

Сообщение от Alex1990

И что значит "обратитесь к од, в котором машина обслуживалась"? Я вот,например, у 2х ОД обслуживаюсь и не факт, что все бумажки дойдут до покупателя

Если при продаже тебе нечего скрывать то ты с удовольствием расскажешь где и как обслуживался. Так же есть сервисная книжка где все описано.

[WarGamer]

Dark-Angel, Конечно есть сервисная книжка, аж с 3-мя печатями. Пока а/м на гарантии)))

[jsi]

Сообщение от Dark-Angel

Если при продаже тебе нечего скрывать то ты с удовольствием расскажешь где и как обслуживался. Так же есть сервисная книжка где все описано.

А бывает так:
прочитав описанное выше, пару недель назад поехал смотреть машину в Рольф. Пробег 40тыс, 12й год, в эксплуатации с лета 13го. Машина покупалась прям у них, обслуживалась у них же, в сервисной книге 3 штампа. Попытки выяснить, "что за ними скрывается" ну вообще ни к чему не привели, добрался аж до старшего по ТО поговорил примерно так:
- предоставьте мне подробные результаты диагностик
- вот штампы, ТО пройдены успешно, что вы еще хотите?
- при проведении ТО вы производите диагностику авто?
- да
- какую?
- полную
- у вас есть результаты?
- да, вот штампы
- вы можете мне показать результаты диагностики, я хочу купить у вас эту машину, кот. куплена новой у вас и обслуживалась у вас?
- вы на них смотрите
- не вижу, где они?
- да вот же штампы, что вам еще надо?
- ну напр. уровень деградации масла вариатора, вы его снимаете?
- да
- какой он был хотя бы при последнем ТО, кот судя по штампу проводилось 4 дня назад?
- нормальный

[Dark-Angel]

@jsi,
Заказывайте диагностику. и смотрите все сами. Это лучший способ получить самую исчерпывающую информацию.
Так же запросы нужно делать с Владельцем. Если владелец не против все должны показать и рассказать.
Ваш диалог - вопрос слепого немому. По сути ТО - это замена масла. Есть регламент.проведения работ. Если машине 40 тыщ официально замена масла в вариаторе еще не наступила. Старший вас обманул.
Вытаскиваете щуп. смотрите состояние масла, если оно зеленое - вопрос когда меняли масло, где меняли масло? если оно коричневое - смотрите деградацию (на диагностике) если она маленькая - что то не чисто...
Попросите все заказ наряды на эту машину у ОД, так сказать историю обслуживания под данной машине, если Владелец не против - дадут. В каждом заказ наряде ОД старается указать максимально отклонений. Частично они для заработка - к примеру, не горит лампочка габарита, нужна профилактика смазки дверных замков и так далее. А иногда рекомендация поменять те или иные резинки, ремень, колодки... Каждое посещение ОД - фиксируется, при любом обращении делается диагностика... Если машина в Рольфе обслуживалсь так у них вообще единая база (по Москве точно). А еще можно понять какие запчасти использовал владелец, оригинальные или нет. Если запчать не оригинальная - идет пометка в Заказнаряде. Если запчасть привезена с собой - так же.

в Вашем случае у вас есть еще целых пол года гарантийного периода.... можно будет побадаться...

[jsi]

Сообщение от Dark-Angel

@jsi,
Заказывайте диагностику...

Куплена, обслуживалась, сдана в трейд-ин и продавалась рольфом, но заказ-наряды, как раз их я и требовал, "менеджер ТО" мне так и не показал, сказал, что такого у них нет, не хранят или тп. Хотя мне кажется, что я был настойчив, мне перемерили машину толщиномером, дали тлф бывшего владельца и расширенную гарантию на год, другие сотрудники ессно.
Я это все к тому, что вроде все прозрачнее не бывает, один хозяин, все превсе в рольфе и хрен какая конкретика, а Вам большой респект за тему, советы, к сожалению реальность не перестает удивлять и иногда подсирать.

[Dark-Angel]

@jsi,
Конечно я писал идеальный вариант а он не сходится порой с действительностью. Но, к примеру, мы делали запрос в автомир на машину, нам четко сказали, без проблем приезжайте с документами на машину мы вам всю историю на авто поднимем, бита не бита, крашеная не крашеная, какие то когда и сколько.

[Alexey_pnz]

Сообщение от Dark-Angel

в Вашем случае у вас есть еще целых пол года гарантийного периода.... можно будет побадаться...

Именно. Если внешнее состояние машины вопросов не вызывает и все нравится, то почему бы не взять? Я тоже 21 ноября брал Аут, правда с рук у первого владельца - все было понятно по общению уже. Плюс до конца января машина была на гарантии, я спокойно за два месяца сделал ТО-45, все протестировал, убедился что ездить можно. Плюс еще по гарантии бесплатно заменил решетку радиатора - начал хром вспучиваться.

Сообщение от jsi

Хотя мне кажется, что я был настойчив, мне перемерили машину толщиномером, дали тлф бывшего владельца и расширенную гарантию на год, другие сотрудники ессно.

Ну и что же вы еще хотите?))) Машина - она вот перед вами, смотрите, думайте, решайтесь!)
Кстати, насчет продления гарантии. Я хотел себе сделать, но официальный дилер в Пензе сказал, что у Митсубиси нет такого.

[jsi]

Сообщение от Alexey_pnz

Ну и что же вы еще хотите?))) Машина - она вот перед вами, смотрите, думайте, решайтесь!)

С беседы с "мастером" все начиналось, гарантия, владелец и толщиномер появились чуть позже. На тот момент была некая машина 2012г и 2016г "на дворе", как бы 3 года уже прошло, с не хило загаженным салоном, кстати машина с фаркопом, а это для вариатора плохой знак. Также я "вынул" из мастера что нормальный коэф. деградации вариатора =1, (т.е. по его мнению норм. если на моей машине он около 40тыс, я думал, что это норм. для машины с пробегом за 100ткм, а для машины с радиатором около 200)после чего понял, что надо искать другие варианты/собеседников.
Я и раньше рассчитывал на гарантию только в предельных случаях, а теперь и тем более, да и обслуживаться/диагностироваться у дилера желания как не было, так и нет.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Dark-Angel

@jsi,
Конечно я писал идеальный вариант а он не сходится порой с действительностью. Но, к примеру, мы делали запрос в автомир на машину, нам четко сказали, без проблем приезжайте с документами на машину мы вам всю историю на авто поднимем, бита не бита, крашеная не крашеная, какие то когда и сколько.

в том же рольфе месяцем ранее другой мен. по продаже б у авто так примитивно нас разводил, с какими-то бумажками-подтверждениями в руках пытался вдуть 2 явно битые машины, утверждал, что они "в шоколаде", ничего не крашено, вашпе!!!, я показал ему на 2х элементах пыль, а на другой складку на крыле и разные фары)))