[Vadgr]

Навигатор по теме Изменение настроек ETACS с помощью Lexia

За систематизацию и составление благодарим Дмитрия (Vadgr)

ПТФ с габаритами - >>>

Может ли Лексия скачать\закачать файл кодинга - >>>

Что такое Лексия и с чем ее едят - >>>

Можно ли ей поменять ПИН код ИММО - >>>

Инструкция по даунгрейду прошивки Лексии - >>>

Отключение авто обновления прошивки - >>>

Работает ли Диаг Бокс 6.Х с адаптером версия которого с буквой B:
Информация раз - >>>

Информация два - >>>

Где скачать Диаг Бокс - >>>

Не запускается Лексия из ДиагБокса:
Информация раз - >>>

Информация два - >>>

Мини-инструкция по чудесному превращению китайского клона в практически нормальный интерфейс - >>>

Последовательное открытие дверей - >>>

Победа запроса кода Диаг боксом при телекодировке - >>>

Отключение авто омывания фар - >>>

Универсальный патч для омывателя и люка - >>>

Утилита читающая POLUXDATAEN.DU8 - >>>

Утилита удаляющая запрос кода TLCD изо всех XML файлов - >>>

ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок.
Смотреть здесь - >>>

Проблема онлайн обновлений - >>>

Скрытый текст

Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.

Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19

Это текстовый файл, выглядящий вот так:

S01F000031383630423333365F313033373338363039395F437573742E733139BD
S214040000000000A800FFFF30000900000040400088
S2140400103130333733383630393943353930363082
S214040020425F000300010108B5A4C151300001017C
S2140400300000000400040000000CFFFBFADECAFE09
S214040040CAFEAFFE0003FA68000CFF700000010849
S214040050000101083100010100000004004040587E
S214040060004080A7FADECAFECAFEAFFE000000000B
S2140400700000000000000108000101080000000064
S2140400800000000000000000000000000000000067
S2140400900000000000000000000000000000000057
S2140400A00000000012A0490CFFFFFFFFFFFFFFFF48
S2140400B0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF47
S2140400C0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF37
S2140400D0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF27
S2140400E0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF17
S2140400F0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF07
S21404010048401FD4FFFFFFFF48431788FFFFFFFF49
S214040110484312D0FFFFFFFF060500000004012439
S21404012000060000000000000000000200000000BE
S21404013000020000000000060000000000070000A7
S2140401400000000000000000003F9800FFFFFFFFD3
S214040150FFFFFFFF0040000000000000000000005A
S2140401600080000000000006000000000090000070
S2140401700000000000000000007FA57C000401844D
S2140401800000000C050000020200000000068CF0CF
S21404019000068D80050000040210000000070FC44E
S2140401A000070FCC0500000602200000000711AC73
S2140401B0000712240500000802300000000712C4DD
S2140401C00007133C0500000A0240000000414C7C76
S2140401D000414CF40500000C20500000000A6A0898
S2140401E0000A66C80500004402600000000A0E709B
S2140401F0000A0EE81E00000404700000000ACF98EF
S214040200000AD0181B00000004800000000B6228BF
S214040210000B624C000000008290000000411114A4
S214040220004113180000000022A00000004297E4DA
S214040230004297402000000080B00000000B0AD067
S214040240000B0AF4100001D90A0001E700001100AF
S2140402500070480002000100004572800100110091
S2140402600070480002000100004572800200110080
S214040270007048000201010000457280030011006E
S214040280007048000202010000457280040011005C
S214040290007048000202010000457280050011004B
S2140402A00070480002030100004572800600110039
S2140402B00070480002060100004572800700110025
S2140402C00070480002060100004572800800110014

Сейчас скачаю МУТ, буду искать там подобное.

Спецы по реверс-инжинирингу, присоединяйтесь!

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Неужели никому не интересно?

МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Продолжаю разбираться с настройками.

В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:

Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.

Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить

В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.

[свернуть]

[and-kud]

Как это сделать?

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:51 ----------

Дайте пожалуйста пример правильного лога.

[angel_dust]

Подскажите пожалуйста, какой поставить тип закрытия дверей, чтобы складывались зеркала, поднимались стекла, закрывался люк?

Я выбирал исходя из описания в Лексии, в результате у меня по первому нажатию закрываются двери, по второму — складываются зеркала, по третьему и последующим — ничего не происходит.

[Vadgr]

and-kud, ответил в ЛС, в крайнем случае можно сделать кодировку по умолчанию а потом заново все прописать что нужно.


angel_dust, нужен тип А это открытие и закрытие работает со второго нажатия и удерживания кнопки закрыть\открыть

[and-kud]

Нужно ли ставить обновления последовательно?

[Vadgr]

Сообщение от and-kud

Нужно ли ставить обновления последовательно?

по сылке есть сразу до 6.13 обнова. или по порядку.
у меня обновляется с инета.

[and-kud]

Наконец разобрался с аварийкой. Отключил предварительное срабатывание сигналки.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:17 ----------

Обновился до 6.13. Открылись опции клиента. Можно менять, только виснет на функции запирание. Но теперь закрыта паролем изменение конфигурации автомобиля. В РР2000 вообще исчезла телекодировка. благо что на 6.01 сделал необходимые изменения. Если я правильно понял, то Diagbox, где бы работали и конфигурация и опции клиента не существует?

[XWW]

Сообщение от and-kud

Наконец разобрался с аварийкой. Отключил предварительное срабатывание сигналки.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:17 ----------

Обновился до 6.13. Открылись опции клиента. Можно менять, только виснет на функции запирание. Но теперь закрыта паролем изменение конфигурации автомобиля. В РР2000 вообще исчезла телекодировка. благо что на 6.01 сделал необходимые изменения. Если я правильно понял, то Diagbox, где бы работали и конфигурация и опции клиента не существует?

У меня аварийка работает во всех режимах, видимо есть особенности в разных ETACS-ах или прошивках, или это вообще частный случай.
Опции клиента нормально работают в DiagBox в версиях 6.07-6.11. Обновился до 6.13, появилась ошибка о опциях запирания.

[and-kud]

Видимо это вообще глюк. Сейчас опять включил предварительное срабатывание - аварийка работает. А с какой версии конфигурация закрыта паролем?

[XWW]

Сообщение от and-kud

Видимо это вообще глюк. Сейчас опять включил предварительное срабатывание - аварийка работает. А с какой версии конфигурация закрыта паролем?

6.05 еще работает, в 6.07 уже закрыта.

[and-kud]

Сегодня прояснил вопрос с паролем. Объяснили так. Этот пароль разовый. Действует в течении суток. Чтобы его получить нужно загнать машину на сервис. Процесс получения достаточно долгий (часов 5-6) идет обработка запроса. Интересно, а кто будет оплачивать это время? Так, что универсального пароля нет. А в 5-тых версиях, что не работало конфигурация или опции клиента?

[Vadgr]

Сообщение от and-kud

Сегодня прояснил вопрос с паролем. Объяснили так. Этот пароль разовый. Действует в течении суток. Чтобы его получить нужно загнать машину на сервис. Процесс получения достаточно долгий (часов 5-6) идет обработка запроса. Интересно, а кто будет оплачивать это время? Так, что универсального пароля нет. А в 5-тых версиях, что не работало конфигурация или опции клиента?

странно как бокс узнает какой пароль верный? обычно так бывает когда тебе выдается код а по нему генериться некий пин. но бокс просит просто 4 цифры. французы конечно странные но не до такой же степени. 5 часов ждать чтобы зеркала поменять режим. мне кажется это очередная отмазка.

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:41 ----------

Сообщение от XWW

6.05 еще работает, в 6.07 уже закрыта.

точно 6.05 пароль не просит?

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:41 ----------

Сообщение от XWW

Обновился до 6.13, появилась ошибка о опциях запирания.

такая же фигня =( я думал у меня какой то глюк. одно лечат другое калечат =)))

[and-kud]

А что вы думаете по поводу пин-кода с http://www.garageforum.co.uk?

[Vadgr]

Сообщение от and-kud

А что вы думаете по поводу пин-кода с http://www.garageforum.co.uk?

по ссылке непонятно что именно имел ввиду. но на СИТРОЕН есть пин имо, которого нет на митсу. т.е. если бы это был настоящий ситроен тогда да. а так не подходит =(

самое реальное ждать когда официалы проболтаются =)

[and-kud]

А это что за раздача пин. http://www.garageforum.co.uk/forum/8...t=15&start=870

[Vadgr]

Сообщение от and-kud

А это что за раздача пин. http://www.garageforum.co.uk/forum/8...t=15&start=870

ЭТО пин иммобилайзера, у нас такого нет.