[StasKS]

Сообщение от Электромеханик

Да и вообще, лучше установить не затягивая, покататься пару дней, а потом затянуть, тогда точну будете уверены, что втулки установлены без преднатяга (без осевого скручивания)

С ума сошел ?

Затягивай хоть при каком положении колёс. Стабилизатор (балка) должна вращаться во втулках, с усильем но вращаться. Именно поэтому они и изнашиваются. Стаб работает всей длинной как торсион. Втулки некоторых производителей из за особого состава резины могут начать скрипеть даже новые.
Сам перед установкой втулок очищаю посадочное на стабе и смазываю тонким слоем шевроновской смазкой (красной), ходьт на много дольше и никаких скрипов при проезде лежачих полицменов.

[Эдуард]

Сообщение от StasKS

С ума сошел ?

С эмоциями все в порядке?...Авто-форум, излишние вобуждения ни к чему.
Да, существуют два полярных мнения.Каждый из которых не лишен здравых аргументов, которые привожу ниже:
1, т.е. за):
-мой отец смазывал втулки хозяйственным мылом в эпоху 1988 года;
-втулка является своего рода подшипником в точке соединения со стабилизатором поперченой устойчивости;
- смазанная втулка - это 2-ух кратное увеличение срока службы...(
2, т.е. против(:
- втулка со стабилизатором является полноценным сайлент-блоком;
- тальк на внутреннем диаметре втулки для чего?;
- ...потому и установка производится изначально в режиме "преднатяга";

Но, на вопрос, почему, сук@, по статистике, "скрипят" абсолютно все, взависимости от разных климатическихусловий???Аргументированно не ответил никто...
Степень везения и прочее...

[Электромеханик]

Сообщение от StasKS

С ума сошел ?

Предлагаете провериться у невролога? Пожалуйста аргументы. И, кстати, так же поступал и поступаю при замене сайлент блоков, преднатяг-через пару дней на яме (не на подъемнике) затяжка.