Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2012, 12:11   #16
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,153
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Юр, гляньв каталогах на вр4, т.к. на самих парах вроди бы ничё не написано.
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 12:20   #17
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от hakke.net Посмотреть сообщение
где они длиннее?
эво у эво 5-ая короче нашей 4-ой

---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:22 ----------

треку надо коротить процентов на 10 вторую, на 20 третью. и на 30 четвертую и пятую. тогда будет ехать и жить дольше) но тк сделать это нереал я поставлю ручку))
аут:
0.720
эво гср (5ст):
0.720
эво РС (5ст)
0.825
Оч интересно где?
Чем меньше мередаточное число - тем длиннее передача.
Если что и менять то я бы лучше первую как на ево хотел.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 12:50   #18
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от andru38 Посмотреть сообщение
аут:
0.720
эво гср (5ст):
0.720
эво РС (5ст)
0.825
Оч интересно где?
Чем меньше мередаточное число - тем длиннее передача.
Если что и менять то я бы лучше первую как на ево хотел.
аиртрек при сотке на 4 передаче держит тыщи 2.5 оборотов.
у эво на пятой сотка это около 3-х тысяч. вот и длинней. на рс коробке короче пятая. первая на рс длинная.
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 13:34   #19
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
Юр, гляньв каталогах на вр4, т.к. на самих парах вроди бы ничё не написано.
если бы я знал как оно выглядит - я бы посмотрел

http://mitsubishi.epcdata.ru/galant/...-transmission/
найди мне ее тут
плиз
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 17:20   #20
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,153
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

MD760683 - A/T GEAR & GOVERNOR для Galant SYGF2
MD760684 - A/T GEAR & GOVERNOR для Galant SYGF2
эти две железяки
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.03.2012, 17:32   #21
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

судя по тому, что есть они только в японии - никуда кроме как на веер они не ставились
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 18:34   #22
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от Denis Alexandrovich Посмотреть сообщение
Скорость снимается разве не после ГП? Леха в питере ставил себе на веер от трека гп и спидометр не врет.
У веера в стоке скорость снимается непосредственно с ГП. У нас она вычисляется каким-то хитрым эмпирическим образом до ГП, а как спидометр у Лёхи реализован, я не спрашивал, так как на нашей ГП нет насечек для этого датчика. Я с ним пообщаюсь по поводу спидометра. Как сказано выше: "Я скажу так, из опыта постройки спортивных авто - на чем мощнее мотор тем передачи нужно длиннее,", так что это актуально для стока или околостока, тому же Лёхе на VR-4 как раз, наоборот, понадобилась наша ГП из-за мощности под 400 л.с.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 19:03   #23
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,153
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

на вр4 скорость снимается с датчика скорости, обычный импульсный датчик.

---------- Добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:03 ----------

вот тут пару лет назад выкладывал фотки по ГП =)
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51841947/#post
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 17:10   #24
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

я буквально сегодня крутил в руках ГП от ВР4- там на хвостовике напялена пластмассовая хрень для снятия скорости.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 20:08   #25
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 809
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Да, есть там такая хрень. А у трека откуда скорость снимается? На эво 7 с гп от веера скорость по навигатору соответствовала спидометру также, как и до замены. Или мне просто по ушам проехали, ибо сам не видел
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 20:27   #26
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

в акпп треков скорость измеряется датчиком вторичного вала. так что врать будет....
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 20:56   #27
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,153
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
я буквально сегодня крутил в руках ГП от ВР4- там на хвостовике напялена пластмассовая хрень для снятия скорости.
то, что ты держал, к нам не ставится но с этого дифа снимается шестерня и переставляется на наш, т.к. от вр4 немного длинше получается.
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 22:29   #28
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от Евгеша Посмотреть сообщение
в акпп треков скорость измеряется датчиком вторичного вала. так что врать будет....
Вот и я так говорил. Прискорбно (с).
Интересно, на сколько врать будет и в какую сторону?
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 23:50   #29
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 809
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Вот и я так говорил. Прискорбно (с).
Интересно, на сколько врать будет и в какую сторону?
Не поверишь, у тебя до сотки за 4 секунды будет ехать? )))))))))))))
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 03:09   #30
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
то, что ты держал, к нам не ставится но с этого дифа снимается шестерня и переставляется на наш, т.к. от вр4 немного длинше получается.
Да я знаю- поэтому улетела в мусор)))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU