[Серёг]

[QUOTE=radioshaman;1538042]Берешь в левую руку бубен, в правую отвертку и постукиваешь по мафу
наблюдая за оборотами двс.

Что такое бубен и для чего это...???Импульсы на солленойде можно проверить!Спасибо ведь есть моменты которые надо знать...Да век живи- век учись...

[JAP]

попробуй так

[radioshaman]

[QUOTE=Серёг;1538663]

Сообщение от radioshaman

Берешь в левую руку бубен, в правую отвертку и постукиваешь по мафу
наблюдая за оборотами двс.

Что такое бубен и для чего это...???Импульсы на солленойде можно проверить!Спасибо ведь есть моменты которые надо знать...Да век живи- век учись...

Да (бубен)-шутка это.Тут просто тема была "танцы с бубном" вокруг
мафа

[Серёг]

Ну да понял, буду пробывать все варианты но лишь через пару неделек в командировке...Спасибо !

[Kovalskiy]

Ребят, где родной жиклер можно взять?

[Серёг]

Мужики вот всё проверил,соленнойд работает,маф исправен!Заметил вот только что дует турбина(по датчику) 0,7 только при оборотах больше 4000!Скажите 0,7-это штатный режим в аутах???Может ли быть причина в газораспределении???

[radioshaman]

Сообщение от Серёг

Мужики вот всё проверил,соленнойд работает,маф исправен!Заметил вот только что дует турбина(по датчику) 0,7 только при оборотах больше 4000!Скажите 0,7-это штатный режим в аутах???Может ли быть причина в газораспределении???

Скинь шланьчик с калитки и посмотри сколько надует, только аккуратней
педаль нажимай.

[Серёг]

Шланжик с калитки внизу турбины имеешь в виду!В принципе скидывал да дует больше 1-го...

[radioshaman]

Сообщение от Серёг

Шланжик с калитки внизу турбины имеешь в виду!В принципе скидывал да дует больше 1-го...

Ну, вывод-турбина живая, разбирайся с управлением наддува(шланьчики,жиклерчики,соленоиды ит.п).или ставь буст контроллер.

[Серёг]

Ну да!Дело в том что всё пересмотрел...Солленойд писал новый...Буду пока ездить впереди зима!Потом может буст поставлю...

[radioshaman]

Сообщение от Серёг

Ну да!Дело в том что всё пересмотрел...Солленойд писал новый...Буду пока ездить впереди зима!Потом может буст поставлю...

Надоб еще сканером глянуть,может комп буст из-за ошибки какой ограничивает,детон например.С мех бустом так и шатун через свечное отверстие увидеть можно!

[Серёг]

Сообщение от radioshaman

Надоб еще сканером глянуть,может комп буст из-за ошибки какой ограничивает,детон например.С мех бустом так и шатун через свечное отверстие увидеть можно!

Сканером-это как!Наличие ошибок делал- нет!

[radioshaman]

Сообщение от Серёг

Сканером-это как!Наличие ошибок делал- нет!

Надо разобраться почему комп ограничивает буст,чем делали диагностику,
если с вакуумными линиями все в порядке, может и датчик давления-разряжения глючит, что сгрм метками,датчик детонации, ну и сам комп в последнюю очередь проверить надо.

[Серёг]

Сообщение от radioshaman

Надо разобраться почему комп ограничивает буст,чем делали диагностику,
если с вакуумными линиями все в порядке, может и датчик давления-разряжения глючит, что сгрм метками,датчик детонации, ну и сам комп в последнюю очередь проверить надо.

Диагностику делали у меня шнурок ELM,ещё бошом и официалов незню чем...Как проверить датчик разряжения,детонации(разве он есть)?С ГРМ метками не знаю, но может быть при замене сцепы соскочил!Потом когда меняли ГРМ просто по старым меткам!

[radioshaman]

После смены сцепы говоришь стало! Смотри мож что оторвали,погнули не одели перепутали пока с коробкой возились. ит.д.Тебе эвоскан нужен,логи записать и т.п.Сразу все ясно станет .тут где-то есть на форуме почитай! датчик разряжения,детонации(разве он есть)?-конечно,поиск рулит.хоть контакты в фишках почистить для успокоения души. а без грамотной диагностики остается только менять все подряд начиная с мафа и всеми перечисленными датчиками и проверке всей проводки управления двс.