Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2024, 00:24   #1
fin007
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4
Счастье Делаем форсунки омывателя с подогревом

Зима как всегда приходит внезапно. Несмотря на кучу подогревов в моем аутлендере, и лобовое, и руль, и зеркала и попу греет, а вот форсунки зимой подмерзают на трассе, от омывайки не зависит, пробовал всякие, самая лучшая это самодельная на чистом спирте). От физики ни куда не деться, спирт испаряется, вода мерзнет.да и форсунки стоят в капоте одуваемые всеми ветрами , и греть их бедных некому.
Решено сделать обогрев своими силами. Для эксперимента в прошлом году одну форсунку с водительской стороны поставил тойотовскую, веерную, с пассажирской оставил штатную + поставил обратные клапана от тойоты. Штатная как у всех живет своей жизнью , то 2 струйки, то три, в общем как попало.Т.к тойотовскую форсунку надо маленько доработать, (на всякий случай)в прошлом году их было куплено аж 3 штуки, причем аналог, дешего и сердито.
Итак начнем создавать форсунки с обогревом, что надо?
- форсунки уже есть, для начала пилим. Фото взял с драйва
Нажмите на изображение для увеличения
Название: qGAAAgO-4-A-1920.jpg
Просмотров: 22
Размер:	22.5 Кб
ID:	189962
Куплено smd сопротивления 470 ом 2512-8 шт, 80 руб
Провод любимый мгтф 0.2мм2 - 3 метра 117 руб
Гофра 8 мм -2 метра
Раземы штыревые 4.8 мм папа мама 8 шт. , рублей 30 за все
Разъем под болт 8мм на массу 17 руб.
Ну и пожалуй все.
В закромах, найдены медные пятачки, герметик серый, извлечен старый советский паяльник 40 ватт.
Вот оно все
fin007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.10.2024, 01:26   #2
fin007
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Делаем форсунки омывателя с подогревом

Продолжим..
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030134013.jpg
Просмотров: 15
Размер:	38.9 Кб
ID:	189963Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030134420.jpg
Просмотров: 16
Размер:	30.6 Кб
ID:	189964
Для пробы поставил два сопротивления параллельно, получилось 235 ом, потребление 50 Ma, температура сопротивлений около 40 градусов, форсунка еле теплая. В идеале поставить бы позисторы
PTC, но что то плохо с радиодеталями стало, а у китайских друзей есть, но ждать надо
Первоначальный вариант
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-9cb73d0075a6477ed1fcffaadf954647-V.jpg
Просмотров: 16
Размер:	41.9 Кб
ID:	189972
Решено сделать " грелки " снизу и сверху
Дальше, берем медные пятаки , режем их пополам и вплавляем паяльником в корпус форсунки сверху и снизу. Следим, чтобы не замкнули между собой, оставляем примерно 1мм зазора.
Примерно так
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030135322.jpg
Просмотров: 21
Размер:	21.0 Кб
ID:	189965Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030142448.jpg
Просмотров: 17
Размер:	20.6 Кб
ID:	189966
Припаиваем сопротивления на медные пятаки, и соединяем их параллельно верх и низ. Сопротивление должно получиться примерно 117 Ом, и выводим провода для подключения, припаиваем к концам разъёмы
Для проводов просверлил в форсунке отверстие. Вот что получилось
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030162613.jpg
Просмотров: 18
Размер:	22.2 Кб
ID:	189969Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030162643.jpg
Просмотров: 12
Размер:	24.4 Кб
ID:	189970
Ну и испытания на столе температурные и электрические
Температура сопротивлений
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030145544.jpg
Просмотров: 11
Размер:	26.9 Кб
ID:	189967
Температура корпуса на выходе форсунок
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG20241030150158.jpg
Просмотров: 14
Размер:	28.0 Кб
ID:	189968
Вполне достойный результат
Все это дело замазывем высокотемпературным герметиком.
Сопротивления, лучше паять черненьким вниз, т к он нагревается.
Сопротивление полученное 117 ом.сила тока 98 MA. При 12 вольт. Т е примерно 1.2 ватт на форсунку. Т.е на 2 форсунки получится около 2.5 ватт! А пользы то сколько
Теперь осталось поставить это дело на место и подключить.
Миниатюры
IMG20241030205215.jpg  
fin007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.10.2024, 15:47   #3
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,291
По умолчанию Re: Делаем форсунки омывателя с подогревом

За инициативу ставлю лайк. На Джетте были веерные с подогревом. Если уж незамерзайка замерзала, то и форсунки не помогали.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.10.2024, 17:44   #4
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,401
По умолчанию Re: Делаем форсунки омывателя с подогревом

поэтому логично подогревать жидкость вместе с форсунками или достаточно только жижу.
я себе просто теплоизоляцию под форсунками вырезал на других машинах, где они были не на кромке капота и реально грелись от мотора, особенно в пробках.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2024, 18:34   #5
fin007
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Делаем форсунки омывателя с подогревом

В том то и дело что в городе проблем нет, на трассе мерзнут, стоит останрвиться на пару минут, они оттаивают, а по трассе зимой зальют реагента, как татарское чудо прмчит мимо, весь в реагенте, пшик пшик а оно не пшик, замерло....
fin007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2024, 18:59   #6
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,291
По умолчанию Re: Делаем форсунки омывателя с подогревом

Заливаю сторублёвую незамерзайку с обещаниями до -30С. Про город выяснили, теперь трасса. На трассе при -12С почти сухо, разве что немного реагентов попадается. При -15С сухо совсем. Как раз при такой температуре "левак" начинает подмерзать. Так она больше и не нужна. Но, точно знаю, что в веерных её начинает прихватывать ~ при -12C.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU