[lcm]

Сегодня прошел ТО-1.. на 7500 км (Камчатка - типа сложные условия) взяли 8500 (фильтры воздушные менял сам, фильтр масляный привез).. Сюда же вошел за 1100 набор для ТО (смазки всякие) и сход-развал... Ну и по отзывной прошили ASC (это уже бесплатно).

[Krokodatich]

Да я как-то всегда думал, больше цилиндры, больше двигатель, больше масла... Ну, с обывательской т.з. так скть.

[Alexei_Dmitrich]

А не подскажите по расходникам -какой фирмы брать масляный фильтр и воздушный?

[Ghost1374]

@Alexei_Dmitrich, Ну тут на вкус и цвет фломастеры.... Ставьте то, что Вам нравиться или какому производителю доверяете. Перепробывал разные (родные, сакура, тсн, масума воздушный и салонный и также с масленым фильтром) остановился пока на масуме (ни в коем случае не реклама, а мой выбор). Выглядят добротно, по сравнению с той же сакурой или тсн, цены где-то в середине. Так что выбирать Вам...

[Alexei_Dmitrich]

Прошел ТО в субботу у Рольф Октябрьский. Расходники с собой: масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 4 литра (на долив был 1 литр), фильтр масляный MD360935 MITSUBISHI, прокладка MD050317 MITSUBISHI, фильтр салона CUK2141 MANN. Получилось по расходникам 3729,50 р.
Само ТО 3614 р. + снять/поставить защиту 894 р.
Самое грустное - отказали от продления программы Mitsubishi "Помощь на дорогах".
Типа раз расходники не их, то отказ от продления. Написал заявление руководству, жду ответ.

[LANDEROUT]

Сообщение от Alexei_Dmitrich

Прошел ТО в субботу у Рольф Октябрьский. Расходники с собой: масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 4 литра (на долив был 1 литр), фильтр масляный MD360935 MITSUBISHI, прокладка MD050317 MITSUBISHI, фильтр салона CUK2141 MANN. Получилось по расходникам 3729,50 р.
Само ТО 3614 р. + снять/поставить защиту 894 р.
Самое грустное - отказали от продления программы Mitsubishi "Помощь на дорогах".
Типа раз расходники не их, то отказ от продления. Написал заявление руководству, жду ответ.

Экономия небольшая, на прошлой неделе делал ТО-1 в Галант-Авто за 9500 р. Дополнительно протянули всю подвеску, обновили прошивку коннекта по моей просьбе, смазали болт крепления запаски и выдали карту MAP.

[Alexei_Dmitrich]

Сообщение от LANDEROUT

Экономия небольшая

дело не экономии, а в масле. Мне больше нравится Idemitsu. Тем более при пробеге 7500 его же залил.

[Виталий_Омич]

Сообщение от Alexei_Dmitrich

дело не экономии, а в масле. Мне больше нравится Idemitsu. Тем более при пробеге 7500 его же залил.

Тоже хочу залить идемитсу. Сейчас 8 тыс пробега. Перед тем, как заливать идемитсу, надо чем-то промывать или нет необходимости?

[Самодел]

@Виталий_Омич, Вы сами ответили на свой вопрос.

Сообщение от Виталий_Омич

нет необходимости

[griffin258]

Так какое в оригинале сейчас масло идет,можно номер оригинала и того,что под брендом митсу,энеос видел вроде ,или другое какое?

[veter ost]

Сообщение от griffin258

Так какое в оригинале сейчас масло идет,можно номер оригинала и того,что под брендом митсу,энеос видел вроде ,или другое какое?

Добрый час! Моторные масла MITSUBISHI MOTORS GENUINE OIL
0W30 MZ 320754 4л, MZ 320753 1л
5W30 MZ320758 4л, MZ320756 1л
Удачи на дорогах.

[gizmo777]

не хочется перечитывать всю ветку...
а исходники между аутом 2012 и 2019 не изменились?

[Эдуард]

Сообщение от gizmo777

...а исходники между аутом 2012 и 2019 не изменились?

Расходники не изменились.)
Фильтра, масло и прочее.

[Sergo2982007]

Всем привет. Не хочется плодить новые темы. Но, так как с поиском по форуму мы в легко конфронтации- а во вторник ехать на Новую ригу на ТО-1. … Короче нарисовались вопросы, если подскажете-буду признателен.
1. Приеду как "жо.ашник" для них и скорее всего "враг №1" (по крайней мере предварительное ощущение такое) со своим маслом оригинальным в канистрах пластиковых 0W30 и фильтром салона. Номер фильтра на нем самом по MANNFILTER купил. По сути оригинал, только в коробке Настоящего производителя. Фильтр маслянный оставил им продать(пусть заработают немного на спекуляции). Скажу честно хотелось не только сэкономить на расходниках(почти 3 тыра разница только на масле и фильтре салона) , но и залить 0W30 на зиму. На официальном сайте ммс сказано, что изменение вязкости заливаемого масла допустимо. К тому же в принципе стиль езды такой , что мотор, можно сказать, испытывает нагрузки ХХ. на разгонах со светофора в основном 1 полоса в режиме пенсии, разогнался и при необходимости обгона- вторая полоса. А зимой меньше стресса для мотора на холодном запуске. Звонил им , спрашивал какое льют сказали - 5W30.В итоге решил, что привезу свое 0w30. Вопрос по этому пункту-не пошлют ли с гарантией? мол масло не то ,что они льют.
2. Брал машину в кредит(380 тыров) в ммс банке под 9.8% на 3 года. Пришлось оформить КАСКУ минималку-угон и тотал , чтобы получить доп. скидку. Звонили -предлагают продлить. Год прошел-пришло время решать. Машина не находится в залоге у банка. Честно говоря продлевать не хочется. Сумма конечно небольшая-16500. Но по факту получается , что та скидка которую получил тает в случае угона либо тотала. купил за 1380 -выплата 1150 минус тело кредита. Кидалово полнейшее. Не нравится мне когда меня имеют , причем так откровенно. Был ли у кого - нибудь опыт отказа от КАСКО на второй год владения? В договоре указано что % кредитный изменится в большую сторону на пару едениц. А на сколько разница в рублях ежемесячной выплаты - непонятно.
3. Беспокоит вопрос с номером прошивки VCT. Вроде гемора с коробкой нет. Но порой происходят какие-то(по моим ощущениям) не логичные вещи в работе вариатора. Что- то вроде провала при плавном разгоне со светофора ,залипания оборотов на 2500-3000 после подьема в гору,когда нагрузки уже и нет вроде, а он продолжает орать (причем без ускорения) как будто на механике на пониженной еду без нагрузки. Продолжается пока гашетку не ослаблю. На холодную при равномерном движении (без изменения нагрузки на мотор) обороты периодически меняются +- 500.Где-то на форуме натыкался на подобное описание о провалах-писали что лечится прошивкой с буквой "D" в конце. Поиском найти не получилось. Спрашивал на ТО-0 последняя ли у меня прошивка кпп- ответ КАНЕЧНА. Наверно можно было бы и поверить ,но!!! смущает то , что на вопрос об активации скрытых прибамбасов округлили глаза. мол на митсубисях такого нет. На этом разговор с сервисменом прекратил. По пункту вопрос- какой сейчас актуальный номер прошивки для варика? на сайте ММС отзывных никаких не выдает.
4. Смущает состояние задних тормозных дисков. Пятно контакта с тормозной колодкой (по крайней мере внешней , внутреннюю не смотрел)вызывает острое ощущение неисправности суппорта. если бы машине ну годика 3 хотя бы было то еще куда ни шло. А для 12000 т км и одного неполного года экслуатации- не порядок. Ярче выражено справа . Слева тоже есть, но скорей можно сказать , что только начинается. У кого-нибудь было такое на таком пробеге и возрасте авто? И если было то как "нагибали " дилера исправлять это недоразумение.
Сразу спасибо.

[Shofer]

Сообщение от Sergo2982007

на ТО-1. … Короче нарисовались вопросы, если подскажете-буду признателен.
Сразу спасибо.

я по поводу колодок...правые больше износились как раз от пенсионерской манеры езды по правому краю - больше грязи и образива оседает на суппорте и диске и износ выше - это нормально...масло -выбор ваш в пределах рекомендаций изготовителя...мне перепрошивали варик на ТО сверяясь с какими то ,им известными, списками...ГУ так и не перешили - нет говорят в наличии...поеду поищу у кого есть )) на крайняк есть люди )))