[Novik67]

Всем доброго дня. Проблема такая. После замены ГРМ (с помпой и натяжителем) все оригинал, сначала появился небольшой гул. Это ясно, что немного перетянул какой то из ремней. Думал, что подвытянуться. Потом в районе 1.5-2 т.об.появился какой то шаркающий звук справой стороны движка. При резком разгоне звука нет. Как будто металическая шайба трет о металл. Растет с оборотами.Потом появился и на холостых, но непостоянный. Загнал на эстакаду. Брусок к движку и к уху. Звук идет со стороны компрессора кондея или от двигателя со стороны масляного насоса. Сначала подумал на компрессор, даже ремень заказал короткий, чтобы временно обойти кондюшник. Снимаю приводной ремень, завожу, а звук никуда не делся.Заметил, что на холодную звука нет, пока не прогреется до 50 гр. Разобрал опятьГРМ. Покачал, покрутил все ролики, шестерня масляного насоса не болтается. Вообщем все гуд. Собрал обратно. Поехал по сервисам.И кожухи на глушаке смотрели и катализатор диагностировали. Если звук появляется с прогревом, значит дело в вязкости масла. Одна из версий, что при перетяжке ремней (грм или балансира) идет большая нагрузка на подшипники балансира (там на самом деле стоит круглый вкладыш с бобитом как на коленвалу). Типа бобит вытерся и при прогреве не хватает давления для смазки. Но люфтов у валов не малейших нет. Лампа давления гаснет уже при стртере. Поменял масло на 5-50. Тоже самое. Вот такой ребус. Может подскажете что? Буду благодарен любым мыслям.

[Одиссей72]

Смотри ремни,которые поставил.Возможно разлохматило какой нибудь.
Возможно гудит не замененный обводной подшипник.
Я у себя менял все подшипники,помпу,натяжитель.

[Novik67]

Я же вскрывал повторно ГРМ. Все ролики в норме.Поменяны все до одного. Все KOYO. Ремни тоже. Да и по сути это не гул, а металическое шорконье, лязг (если можно так назвать). Залил присадку смт-2(снижает трение), движок на холодную стал работать тише и мягче. Лязг стал заметнее меньше. Так что дело во внутрянностях. На ремнях и роликах это не отобразилось бы.

[Одиссей72]

А не похож Ваш звук на клапанный звон?

[Alless]

@Одиссей72, что то мне подсказывает, что мы к этому придём.

@Novik67, с присадками поаккуратнее, залил у меня товарищ присадку в двиг, дело закончилось капиталкой.

[Novik67]

Стук именно снизу. На уровне компрессора кондея. В районе левого балансира и маслонасоса. Да и не стук это. Примерно, если на валу поставить шайбу и недокрутить гайку. На оборотах шайба будеть проскальзывать и шоркать, шелестеть. Как стучат клапана я в курсе. Регулировал 30 т.км.назад. ГРМ поменян полностью, кроме сальников. При повторном снятии никаких подозрений на ролики и ремни нет. Натяжитель еле придавил монтажкой.

[SNAP030]

Добрый вечер чем дело закончилось????? Такая же проблема!!! Не могу решить!!!

[surganova]

Если делать по книге, то ремень грм перетянуть нельзя.

[ros346]

Это звуки новых ремней

Добавлено через 1 минуту
тоже искал после замены грм. Потом все проходит. Уже третья замена ремней и роликов - все повторяется один в один

Добавлено через 2 минуты
Забей

[Dennimor]

Не знаю, после замены никакого шума не было, ремень ГРМ - оригинал, балансиров - Gates, ролики - Koyo, хотя до замены на холодную натяжитель цокал, после замены, всё тихо!

[Артем1988]

После замены грм не было ни каких звуков. тока после 4500 оборотов
новый гул легкий. думаю что не так была звездочка масло насоса