[dr_dick]

Сообщение от trek696

Если задняя банка под сток трассу 60мм, то возможно внутри есть заужения.

Возможно, но когда спилили вход, выяснилось что внутри банки труба не меньше 76, да и на конце, когда газы остыли, небольшое заужение не критично, если под капотом конечно не полтыщи коней.

Приемка под распоркой не пролазит - еще было известно когда выкладывали фотки японца, да и у Аэрона по-моему тоже есть такие фотки. Толщина проставки будет зависеть от конкретной приемки, в моем стучае где-то 10 мм.

[AntonSergeevich]

Сообщение от dr_dick

Итак кратко распишу что и как.
Приемная труба какумей эво 7-9 76 мм, ценник что-то около 10000 р, к нашему аутлету подходит болт он, по словам мастера она длинней нашей приемки, сток лямбда вварена в неё перед выходным фланцем. Далее резонатор 76 мм Тайвань, привезен из ЮСА. Далее труба 76 мм, затем два изгиба. И наконец оконечная банка Апекси, стояла на машине с япии, банка под сток трассу, соответсвенно фланец был не 76 мм (сколько там у нас в стоке?), но вход в глушитель был на конус, т. е. с расширением. В итоге спилили входную трубу под корень и приварили отвод 76 мм 90 гр, все фланцы 76 мм, выход на банке тоже 76 мм. Приемка обмотана термотеком, вварена гайка под ШЛЗ. Работа + резонатор + материалы + термотек - 14 000 р. День делов. Звук, поскольку банка стояла уже не сток, был солидный но не громкий, после замены тракта стал громче, на верхах на холодную бывает "звенит", по словам мастеров это нормально, в общем привык, как будто так всегда и было. По ощущениям немного прибавилась динамика, но для полной отдачи планирую прошиваться, но это уже отдельная история.

Судя по фото, приемная труба не пролезла под нижней распоркой?! на сколько опустили от кузова?

[0nAir]

да ничего у тебя не прогорит у меня на лансере стоял 5zigen соединения было коллектор to банка выход в передний бампер соответственно без резонаторов, гофр и каталиков, напрямую ....да воняло да звук пипец...... и детонация пипец и наездил тыс 40 и ничего а вообще не делай этого имхо глухим будешь и бабки яйцами у подъезда закидают

[Niki-Ickx]

Итак, наконец-то дошли руки написать по теме.
Поехал резать катализаторы. В 9-00 приехал в Климовск (что по Варшавке) примерно в 11-00 оттуда уехал.
За это время мне сняли приемку, вырезали оба ката, вварили вместо них 2 трубы из нержавейки.
Что касается лямбд, обманок никаких не ставил, но я перешивался у Ёжыка и есть подозрения, что он отрубил мне лямбду ещё тогда; мы сним беседовали и я сказал о своих планах насчет катов и он сказал приехать после того, как вырежу, и погасить лампочку. Может он тогда уже отключил запрос, хз. Потому что я проехал уже около 1500 км с момента выреза катов, и чек не загорается.

Машина стала чуть раньше ехать и не тупить при трогании, это я заметил сразу. Прибавку к мощности я особо не чувствую. (может потому ещё, что не гоняю особо, тк жду новые свечи, а мои дергают уже под полным газом) и надо промывать дроссель и инжектор...
Радуют приятные бульканья при игрании газом и вообще звук стал намного приятнее, особенно снаружи, внутри в движении правда не особо заметно, тк двиг глушится всякими посторонними звуками.

Вопрос цены. Это делали мои хорошие знакомые, поэтому цена была своя. Если заинтересует, пишите мне или звоните, в любом случае данная процедура будет стоить в пределах 6000 р.

Ещё было заманчивое предложение сварить полностью выхлоп от яиц по цене до где-то до 13-14 тр. Так что буду копить потихоньку)

[НИКАКОЙ]

Сварить на какой трубе? И гнут ли они или "набирают"?

[Niki-Ickx]

Сообщение от НИКАКОЙ

Сварить на какой трубе? И гнут ли они или "набирают"?

эмм...труба нержавейка, как я понял из разговора, изгибы они делают сами. завтра позвоню и все подробности узнаю. говорите чего ещё спросить нужно?

[НИКАКОЙ]

С каким максимальным внутренним диаметром трубы работают?
Есть ли трубогиб вообще и щёчки под такие диаметры?

[S.E.A.]

Сообщение от НИКАКОЙ

С каким максимальным внутренним диаметром трубы работают?
Есть ли трубогиб вообще и щёчки под такие диаметры?

А какая разница, если с умом сделано и правильно сварено, некоторые люди обрабатывают швы, что никогда и не скажешь что она варенная, как внутри, так и снаружи, зато гарантированно-без гофр.

[Niki-Ickx]

сорри, пока не узнал ничего, как узнаю, сразу отпишусь!!

[Niki-Ickx]

короче внутренний диаметр труб до 90 мм, а изгибы делаются без утоньшения трубы в местах изгибов

[AntonSergeevich]

Сообщение от Niki-Ickx

короче внутренний диаметр труб до 90 мм, а изгибы делаются без утоньшения трубы в местах изгибов

КОнтакты сервиса можно в личку?

[НИКАКОЙ]

Ну всё. Как разбогатею, сделаю выхлоп на 80й трубе!!!

[kalyan9999]

везет вам...а у нас нифига таких сервисов нет...да что там говорить..колхоз епрст((

[Zodchiy]

Сообщение от kalyan9999

везет вам...а у нас нифига таких сервисов нет...да что там говорить..колхоз епрст((

У нас и более "крутые" конторы есть, с немецкими трубогибами и полным циклом изготовления глушителей, в том числе и на заказ.
Вот одна из них:
http://www.foxrus.ru/index.php

[Niki-Ickx]

Сообщение от Zodchiy

У нас и более "крутые" конторы есть, с немецкими трубогибами и полным циклом изготовления глушителей, в том числе и на заказ.
Вот одна из них:
http://www.foxrus.ru/index.php

Дело все в том, что в таких сервисах предлагают вырезать каты и вварить 2 трубки тысяч за 20 например, (говорю среднюю цену после обзвона дофига сервисов, "специализирующихся на выхлопных системах") хотя реально материала там (2 трубки из нержи) на 3000 р максимум, а все остальное за что платить? Здесь ведь не нужны ни тонкие настройки, ни какие-либо особенные знания...
Может быть я ошибаюсь, я не имею большого опыта за плечами, но что-то мне подсказывает, что 6000 - это более адекватная цена за данную процедуру, чем 20000...

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------

Сообщение от НИКАКОЙ

Ну всё. Как разбогатею, сделаю выхлоп на 80й трубе!!!

У меня такие же мысли в голове))