[eGreyWolf]

Сообщение от v888v

сопоставляем "пропажу тяги" при разгоне

Да! Начало фразы именно такое: "пропадание тяги при разгоне". Ибо это точно не накат и не равноускоренное движение по трассе. В моем случае - разгон, но не с 0 км/ч (и даже не с 20 км/ч), а в движении; на последних метрах выхода из зоны поворота/перекрестка.
По поводу оборотов - буду наблюдать. На сколько смог отметить сегодня:
- обороты не проседали;
- оказанное давление на педаль - не изменялось ни в какую сторону;
- скорость прохождения манёвра не зафиксировал, увы, но думаю, не ниже 40 км/ч.;
- время, затраченное на провал, полагаю, не более 1 секунды;
- звук двигателя, по впечатлению, не изменялся (в отличии от провала на ВАЗе).

[v888v]

У меня такого не наблюдается.
Но похоже это имеет место быть, так как припоминаю что мне советовали в сервисе ОД:

при разгоне постоянно давите на педаль газа, хоть чуть-чуть но давите, в одном положении педаль не задерживайте, иначе система может оценить как команду "перестать разгоняться"

Хотя, признаться, я так не делаю.

[eGreyWolf]

Сообщение от v888v

хоть чуть-чуть но давите

Так и я, и другие отметившие явление, ногу с педали не только не убирали, но и не снижали давление. Ибо, что это тогда за "РАЗГОН" без "хоть чуть-чуть"?

[globus2003]

Сообщение от globus2003

У моего знакомого были похожие симптомы на кашкае 1.6 с цвт, один од тоже ничего не обнаружил, взяв бабла, второй тестировал и выявил деффект соленоида гидроплиты, если не ошибаюсь. Естественно была произведена гарантийная замена коробки. Все никак не могу с ним пообщаться подробнее на этот счет..

Пообщались: говорит, что провал, описанный тут, похож на то, что было у него, но было у него это и на прогретой коробке, спустя некотрое время у него это перетекло еще и в дергания (не фатальные, но ему заметные). Од нашел причину только после полной дефектовки коробки со снятием и разбором.
Провал на холодную в новой коробке присутствует, тот же сервисмен отметил это штатной работой, некой защитой...
Считаю, что в нашей теме "смешались люди и кони", т.е. я вижу несколько случаев с разной природой, которые пытаются совокупиться в этой теме: тут и адаптация, и штатный режим переключения с псевдопервой на псевдовторую на нашем вариаторе, и холодная коробка, и горячая коробка и в конце концов разное восприятие и описание симптомов. Тема обречена.

[Хаски]

Ехал сегодня утром на работу и заметил обсуждаемое явление, думал показалось, оказывается нет. В момент этого провала скорость как раз была около 60 км/ч. Ощущения такие, что как-будто за задний бампер кто-то схватил и через мгновение отпустил. Прежде такого не замечал, пробег 22 тыс. км., машина 2013 г.в.
Касательно провала оборотов - не обратил внимания. Теперь буду наблюдать.
Да, забыл добавить, машину прогреваю каждое утро и на момент этого "косяка" она была полностью прогрета.

[eGreyWolf]

Да, и у меня, я тоже забыл это уточнить: машина прогретая автозапуском, минимум 15 минут, проехавшая затем до "провала", с пятОк километров.
После слов ув. globus2003, еще более склонен думать, что это "штатный" режим CVT, а то и какая-то "защита".
На счет "котлет и мух" - не соглашусь, т.к. все описывают явление, кмк, ОДИНАКОВО.

[globus2003]

Сообщение от eGreyWolf

На счет "котлет и мух" - не соглашусь, т.к. все описывают явление, кмк, ОДИНАКОВО.

Странно, я вроде бы наглядно привел в пример случай с моим коллегой, а описывает он так же и до и после замены коробки по гарантии, с небольшой, но кардинальной разностью, что деффект был и на горячей коробке.
+ некоторые, как мне показалось, описали банальную настройку "псевдопереключения" скоростей с 1 на 2, так настроен варик, по-моему, только на 3-м ауте и владельцы хл, например, могут заблуждаться при виде сброса оборотов + эффект плацебо, ну и адаптивность порой выражается в "провале".
А в целом, не претендую на истину. Имхо.

[eGreyWolf]

Странно, что могут быть несогласные? Я тоже не претендую ни на какие истины.
Я согласился с фактом топикстартера - раз. Сказал, что не "у одного знакомого коллеги", а у меня ЭТО есть - два. То, что ЭТО у меня на двух подобных друг-другу автомобилях - это три.
При чем ЭТО фиксирую, в одном и том же географическом месте и условиях его прохождения.

[globus2003]

eGreyWolf,
У меня тоже есть подобный эффект, но мне это не мешает видеть или предполагать (кому как нравится), что в данной теме могут быть "разные по своей природе провалы", с одинаковым набором букв (так описали).
А согласен кто-то или не согласен - не принципиально для меня в нашем клубе

[Kitt]

Провал у меня присутствует, только в холодное время суток от -15 градусов и ниже и только когда машина не прогрета, в момент резкого набора скорости, на оборотах примерно 3.5-3.7 в скоростном диапазоне примерно 60-80 км/ч.
Прорвал, не заметный и секундный дискомфорта не вызывает!
Расцениваю, как срабатывание защитной системы вариатора!

[olegsaplin]

Сообщение от Хаски

Ехал сегодня утром на работу и заметил обсуждаемое явление, думал показалось, оказывается нет. В момент этого провала скорость как раз была около 60 км/ч. Ощущения такие, что как-будто за задний бампер кто-то схватил и через мгновение отпустил. Прежде такого не замечал, пробег 22 тыс. км., машина 2013 г.в.
Касательно провала оборотов - не обратил внимания. Теперь буду наблюдать.
Да, забыл добавить, машину прогреваю каждое утро и на момент этого "косяка" она была полностью прогрета.

Вот Вот у меня были такие симптомы а потом загорелся чек и выскакивает ошибка p0010

[finansist]

Сообщение от Хаски

Ехал сегодня утром на работу и заметил обсуждаемое явление, думал показалось, оказывается нет. В момент этого провала скорость как раз была около 60 км/ч. Ощущения такие, что как-будто за задний бампер кто-то схватил и через мгновение отпустил. Прежде такого не замечал, пробег 22 тыс. км., машина 2013 г.в.
Касательно провала оборотов - не обратил внимания. Теперь буду наблюдать.
Да, забыл добавить, машину прогреваю каждое утро и на момент этого "косяка" она была полностью прогрета.

Несколько раз тоже замечал подобное. Длится буквально мгновение, в дальнейшем не проявляется. Если косяк, то должен повторяться регулярно и по нарастающей.

[chundga]

О, наконец-то вкурил о чём речь, раньше эту тему практически не читал. Тоже поймал такой косяк в мороз в первый раз (-30). Как будто за зад кто-то держит. Потом стали вылезать ошибки (Р1590, Р1773, U0100), горел чек, потом всё пропадало, но ошибки оставались в памяти ЭБУ. Периодически ошибки удалял мультитрониксом (к ОД) не ездил, т.к. предполагал что, этот косяк начался после установки дистанционного запуска двигателя. Вроде этот косяк потом устранили (было неправильное подключение), подозреваю что из-за этого "косячила" КАН-шина. Сейчас тестирую, всё ОК (тьфу три раза).

Добавлено через 17 минут

Сообщение от eGreyWolf

Да! Начало фразы именно такое: "пропадание тяги при разгоне". Ибо это точно не накат и не равноускоренное движение по трассе. В моем случае - разгон, но не с 0 км/ч (и даже не с 20 км/ч), а в движении; на последних метрах выхода из зоны поворота/перекрестка.
По поводу оборотов - буду наблюдать. На сколько смог отметить сегодня:
- обороты не проседали;
- оказанное давление на педаль - не изменялось ни в какую сторону;
- скорость прохождения манёвра не зафиксировал, увы, но думаю, не ниже 40 км/ч.;
- время, затраченное на провал, полагаю, не более 1 секунды;
- звук двигателя, по впечатлению, не изменялся (в отличии от провала на ВАЗе).

Да примерно так-же было. Скорость от 40 до 60 км/ч, температура воздуха за -20с.

[Olleg74]

Сообщение от eGreyWolf

Да! Начало фразы именно такое: "пропадание тяги при разгоне". Ибо это точно не накат и не равноускоренное движение по трассе. В моем случае - разгон, но не с 0 км/ч (и даже не с 20 км/ч), а в движении. На сколько смог отметить сегодня:
- обороты не проседали;
- оказанное давление на педаль - не изменялось ни в какую сторону;
- скорость прохождения манёвра не зафиксировал, увы, но думаю, не ниже 40 км/ч.;
- время, затраченное на провал, полагаю, не более 1 секунды;
- звук двигателя, по впечатлению, не изменялся (в отличии от провала на ВАЗе).

Похожее было в воскресенье. Двигатель хорошо разогрет, после получасовой езды по городу. Проезжал перекресток, дорога чуть под уклон, перед рельсами убрал ногу с акселератора (не тормозил), затем давлю педаль а тяги нет, скорость начинает затухать-обороты смотрю при этом прим. 2500 и не уменьшаются. По времени-пара секунд наверное и обороты начинают снижаться. Несколько резких пинков по педали и тяга появилась, правда только секунды на 3-5. Затем снова тяга пропала при тех же оборотах, скорость плавно начала снова снижаться вместе с оборотами вплоть до полной остановки-двигатель заглох. Чек не загорелся.
Извиняйте, если не в тему

[eGreyWolf]

Три дня мониторю внимательно этот процесс. Я был не прав: всетаки провальчик в оборотах - есть. Именно "провалЬЧИК", потому что колебание в минус малое, на 100 об/мин. Сегодня, кстати, поймал провал два раза. По времени, с разницей, не менее, в 30 минут. Для статистики: обороты 1500 об/мин., температура за бортом теплеет, —1°С.