Про мягкую подвеску на Outlander XL

ДаНет · 26.09.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от kracher

В управляемости потерял не много, а вот комфорта приобрел достаточно. Никто не настаивает каждому свое, тема про то как сделать его мягче... А про стабилизаторы я случайно обнаружил, сначала задний пополам лопнул, пришлось поездить без него - понравилось. А потом спереди стучек искал, открутил линку- еще больше понравилось.

Фигасе, сзади когда только стойки стабилизатора кончаются, на скорости в кренах так зад переставляет и закидывает что от ощущений в пот кидает, а тут...
Даже не представляю по каким поверхностям надо ездить чтобы через каждые полгода втулки стабов менять или типа "фебест рулит"? Тут, даже стесняюсь)), у меня вообще на 125-й тысяче родные стоят.

@Эдуард,

Скрытый текст

ваше здесь это общая тема о 3-м кузове, а я интересовался только "плюшками", т.е. доп. опциями которые есть в MY и нет в XL. Только типа улучшенная шумка, более шустрая прошивка варика или задние сиденья в ровный пол к этому не относятся)).

[свернуть]

kracher · 28.09.2016, 07:17

Втулки всегда оригинальные, они не настолько дорогие.
А дороги вот. https://youtu.be/SBwsdZrTvx8
Это их обычное состояние.

ДаНет · 28.09.2016, 09:22

Цитата:

Сообщение от kracher

Втулки всегда оригинальные, они не настолько дорогие.
А дороги вот. https://youtu.be/SBwsdZrTvx8
Это их обычное состояние.

С такими дорогами нужна не замена резинок, а срочная замена руководства вашего региона)).

VISk · 06.10.2016, 06:23

Действительно, тема про то как сделать подвеску мягче. Удаление поперечных стабилизаторов, повышение профиля резины, смягчение пружин в паре с амортизаторами, установка резиновых проставок, виброгасителей и т.п это всё проверенные варианты, хоть и с разной степенью эффективности. Но ведь всем известно, что для лучшей управляемости при скоростной езде (если вы любите гонять на ХЛ как на легковушке), то подвеска и колеса должны быть максимально жесткими, а дороги максимально гладкими. А вот если вы ездите плавно и по бездорожью, то тогда и подвеска может быть помягче. (Хотя мягкая подвеска более подвержена пробоям и быстрее выходит из строя). Это взаимоисключающие друг друга концепции и каждый решает сам, что ему милее. С завода идёт некий компромиссный и по мнению большинства оптимальный вариант. Так что нужно изначально решить чего же вам нехватает?

Zuke · 15.02.2021, 09:54

Цитата:

Сообщение от Казак

Невозможно сделать короткоходную подвеску мягкой. Поэтому только координальное решение с заменой авто. Ну рассчитана она на хорошие дороги(((. Поэтому - или шаткость и валкость в поворотах, но мягкость на кочках - или жесткач на кочках и "как по рельсам" в повороте. Тоже страдаю на кочках, а управляемостью оч доволен. Помогает увеличение скорости .

Тоже раньше думал, что либо/либо. Мол жесткая = управляемость, валкая = комфорт. Но купив аутлендер понял вдруг, что японцам удалось сделать зубодробильную жесткую подвеску без управляемости. До этого был фокус 3, на нем подвеска просто в разы лучше аута и не пробивает и не жесткая и управляется супер. Раньше не понимал, еду на фокусе за аутом/спортажем/црв по грунтовке, едут 30км/ч, я думал им ходовку жалко, еще удивлялся кроссовер мол купили, а едут медленно, фокус по грунтовке может 80 легко идти, как по трассе, в салоне будет тихо и ровно, хоть кофе пей. А сев в аут понял, они просто не могут ехать быстрее, их раскачает и выкинет с дороги, а в салоне голову разобьешь о боковое стекло. Ну сгоняли бы японцы к немцам, поучились делать подвеску. Машина большая, мне нравится, но подвеска ущербная и похоже ничего с этим не сделать, как появится возможность поменяю на кугу или мондео.

sribniy_a · 16.02.2021, 06:23

Про то, что раскачает, выкинет с дороги и голову разобьешь - не правда, по любой грунтовке идет отлично голова цела, пузотерки далеко позади плетутся. На счет тихо - да, с шумкой проблемы, но не с шумами от подвески. Короткоходовая - да, иногда пробивает подвеску, но и на Ваших фордах не все так безоблачно...

Половец · 16.02.2021, 07:59

Привет , покупая ХЛ я предполагал что будит жестковатое авто так как перед этим авто тоже был мицык , не знаю как на тех самых бехах едешь дороги не слышно и не трясет , может виной всему амортизаторы или что там еще .

KugaS · 16.02.2021, 18:11

Цитата:

Сообщение от Zuke

Тоже раньше думал, что либо/либо. Мол жесткая = управляемость, валкая = комфорт. Но купив аутлендер понял вдруг, что японцам удалось сделать зубодробильную жесткую подвеску без управляемости. До этого был фокус 3, на нем подвеска просто в разы лучше аута и не пробивает и не жесткая и управляется супер. Раньше не понимал, еду на фокусе за аутом/спортажем/црв по грунтовке, едут 30км/ч, я думал им ходовку жалко, еще удивлялся кроссовер мол купили, а едут медленно, фокус по грунтовке может 80 легко идти, как по трассе, в салоне будет тихо и ровно, хоть кофе пей. А сев в аут понял, они просто не могут ехать быстрее, их раскачает и выкинет с дороги, а в салоне голову разобьешь о боковое стекло. Ну сгоняли бы японцы к немцам, поучились делать подвеску. Машина большая, мне нравится, но подвеска ущербная и похоже ничего с этим не сделать, как появится возможность поменяю на кугу или мондео.

Зачем Аут купили? Ну и ездили бы на Фокусе дальше!
Мой по грунтовке 80 легко идёт, бывает и 120, если совсем гладкая грунтовка. И по щебёнке всяко лучше любой пузотёрки.
Подвеска у Аута ХЛ отличная!

Половец · 17.02.2021, 09:23

Не давно прочел инфу что новомодные газовые амортизаторы хороши для гоночного варианта и для ровной дороги так как очень жесткие но хорошо держат авто в поворотах , для мягкости в ходу надо ставить простые масляные ,
на моем кибовские амортизаторы стоят по кругу и все газовые вот и трясет по ходу , при замене поставлю все масляные ну нафиг как на ступе ,

Agarushka · 18.02.2021, 09:09

@Половец, Тяжело оценивать машину, когда она не с нуля. Судя по дате регистрации и автомобилю, он появился в ваших руках далеко не новым. Что там за амортизаторы, какие там пружины, что там еще делали по подвеске... Меня устраивает подвеска АУТа. Я по грунтовкам просто летаю, оставляя клубы пыли позади. В моих краях в повседневке таких дорог нет, а вот в отпуске бывают. На грунте меня еще НИКТО НИ РАЗУ не обогнал. )

Половец · 18.02.2021, 11:03

Цитата:

Сообщение от Agarushka

@Половец, Тяжело оценивать машину, когда она не с нуля. Судя по дате регистрации и автомобилю, он появился в ваших руках далеко не новым. Что там за амортизаторы, какие там пружины, что там еще делали по подвеске... Меня устраивает подвеска АУТа. Я по грунтовкам просто летаю, оставляя клубы пыли позади. В моих краях в повседневке таких дорог нет, а вот в отпуске бывают. На грунте меня еще НИКТО НИ РАЗУ не обогнал. )

Привет , да и меня тоже устраивает куда деватца , было бы свободными штук 30 зелеными купил бы себе крузака , а так за 10 грубо говоря все окей ,

KugaS · 18.02.2021, 15:43

А где вы масляные амортизаторы видели на Аутлендер?
Они все газомаслянные.

Agarushka · 19.02.2021, 21:06

@Половец, я тоже иногда мечтаю о крузаке. Иногда. Только в тот же момент думаю, что так в повороты он не заходит, как Аут. А я ведь вроде еще не пенсионер...)

Половец · 19.02.2021, 21:31

Цитата:

Сообщение от Agarushka

@Половец, я тоже иногда мечтаю о крузаке. Иногда. Только в тот же момент думаю, что так в повороты он не заходит, как Аут. А я ведь вроде еще не пенсионер...)

Да и я не пенсионер и навряд ли ним стану , но с дурковатостью потягаца со светофора с х-7 попустило , да и в повороты уже нет тяги входить со скоростью под 120 , наверное старею .