Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2009, 20:23   #796
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от аута нет Посмотреть сообщение
Да не взьелись, теперь хоть знаем кто это мистер Х.
Ну кто скрывается за ником chechulinvl мы узнаем вряд ли, зато уже получили некое представление о трудовой и научно-изыскательской деятельности учёного Чечулина. Человек работает, изобретает, патентует, даже получает благодарственные письма - ну и слава богу. Остаётся только пожелать ему удачи на этом тернистом пути.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

Цитата:
Сообщение от YB2new Посмотреть сообщение
Отчегож бесполезную? Люди вон, аж почти 800 постов запостили, сколько сайтов перегуглили, институтские годы вспомнили, за книжки взялись. Кроме шуток, в конце темы подкованность наша возросла немерянно, начало обсуждения сейчас самим смешно читать. Ученье - свет! (кстати, тоже электромагнитное излучение)
Тоже аспект, я сразу не подумал. Спасибо что поправили.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.08.2009, 09:40   #797
chechulinvl
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от аута нет Посмотреть сообщение
Но про магниты тайны...
Чтобы полностью открыть тайну про магниты требуется специалист сведующий в расчёте молекулярных магнитных орбиталей, определяющих структуру молекулы,-- рассчитать пространство состяний молекулы (для каждого возможного типа молекул в топливе),-- энергию соостветствующую каждому состоянию; а затем вывести операторное уравнение влияния магнитного поля определённой конфигурации на изменение этой энергии, и найти пространство возможных локальных минимумов (и глобальный минимум);-- полученное решение количествено достаточно точно опишет изменение конформационной структуры молекул под действием магнитного поля, объясняющее наличествующий эффект,-- достточно для рассчёта оптимальных конструкций расстановки магнитов (а не по наитию); плюс к этому супер ЭВМ этому специалисту для рассчёта;-- итого 5-ть человеко-лет труда (докторская диссертация) и денег на прокорм и электричество (много).
(Мы же сделали что смогли, располагая тем, что было в наличии.)
chechulinvl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 10:33   #798
Kolann
Старожил Клуба
 
Аватар для Kolann
 
Имя: как в паспорте
Авто: Калина
Сообщений: 661
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Радует,что дисскус перерос от "...за базар ответишь" до уровня корректного конструктивизма.....

...за сим засчитываю вышесказанное как признание того,что людям впаривали недоделанный,неопробованный и даже непросчитанный продукт....

...господам коммерсантам респект...и камеру общую годков на пару....для осмысления.....

Последний раз редактировалось Kolann; 09.08.2009 в 10:39.
Kolann вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 11:04   #799
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от chechulinvl Посмотреть сообщение
Чтобы полностью открыть тайну про магниты требуется специалист сведующий в расчёте молекулярных магнитных орбиталей, определяющих структуру молекулы,-- рассчитать пространство состяний молекулы (для каждого возможного типа молекул в топливе),-- энергию соостветствующую каждому состоянию; а затем вывести операторное уравнение влияния магнитного поля определённой конфигурации на изменение этой энергии, и найти пространство возможных локальных минимумов (и глобальный минимум);-- полученное решение количествено достаточно точно опишет изменение конформационной структуры молекул под действием магнитного поля, объясняющее наличествующий эффект,-- достточно для рассчёта оптимальных конструкций расстановки магнитов (а не по наитию); плюс к этому супер ЭВМ этому специалисту для рассчёта;-- итого 5-ть человеко-лет труда (докторская диссертация) и денег на прокорм и электричество (много).
(Мы же сделали что смогли, располагая тем, что было в наличии.)
Вопрос от неуча - а где в приведенном сценарии часть, которая определяет какая структура молекул топлива наиболее эффективна с точки зрения ДВС?
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 16:44   #800
chechulinvl
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от Лекзандер Посмотреть сообщение
структура молекул топлива
Струткура молекул топлива задана:
а) жёстко, связями атомов в молекуле (см. школьный учебник органической химиии),-- это определяется природой топлива, и практически неизменяемо (отличие: в бензине -- молекулы короче и двойных связей в них несколько меньше, в соляре -- чуть длиннее, поэтому на дизельное топливо магниты воздействуют чуть эффективнее),
б) мягко, молекулы могут гнуться по связям между атомами, как на шарнирах (ср. головоломка "змейка"), вот на это-то расположение атомов в молекуле и влияет магнитное поле, разгибая молекулу для более быстрого её сгорания.
chechulinvl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 18:30   #801
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от chechulinvl Посмотреть сообщение
Струткура молекул топлива задана:
а) жёстко, связями атомов в молекуле (см. школьный учебник органической химиии),-- это определяется природой топлива, и практически неизменяемо (отличие: в бензине -- молекулы короче и двойных связей в них несколько меньше, в соляре -- чуть длиннее, поэтому на дизельное топливо магниты воздействуют чуть эффективнее),
б) мягко, молекулы могут гнуться по связям между атомами, как на шарнирах (ср. головоломка "змейка"), вот на это-то расположение атомов в молекуле и влияет магнитное поле, разгибая молекулу для более быстрого её сгорания.
Перефразирую вопрос - где доказано, что "разогнута" молекула лучше для двигателя?
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 09:12   #802
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

На сколько я знаю (могу и отстать от жизни) - нет математического аппарата, способного описать процесс сгорания топлива в ДВС, поэтому объяснить, почему "выпрямленные" (или "искривленные") молекулы горят лучше затруднительно, только опытным путем [что и было выше продемонстрировано, правда критерии странные)))]
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 14:02   #803
YB2new
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от chechulinvl
Чтобы полностью открыть тайну про магниты требуется специалист сведующий в расчёте молекулярных магнитных орбиталей, определяющих структуру молекулы,-- рассчитать пространство состяний молекулы (для каждого возможного типа молекул в топливе),-- энергию соостветствующую каждому состоянию; а затем вывести операторное уравнение влияния магнитного поля определённой конфигурации на изменение этой энергии, и найти пространство возможных локальных минимумов (и глобальный минимум);-- полученное решение количествено достаточно точно опишет изменение конформационной структуры молекул под действием магнитного поля, объясняющее наличествующий эффект,-- достточно для рассчёта оптимальных конструкций расстановки магнитов (а не по наитию); плюс к этому супер ЭВМ этому специалисту для рассчёта;-- итого 5-ть человеко-лет труда (докторская диссертация) и денег на прокорм и электричество (много).
(Мы же сделали что смогли, располагая тем, что было в наличии.)
Ну вот, перешли на новый, высоконаучный уровень общения. Оно, конечно, хорошо заполучить "пространство возможных локальных минимумов" , да а парочку супер-компьютеров в придачу, но почему бы для начала не воспользоваться простым но тоже сильно научным спостбом (см., напр., пост #425):

Цитата:
Самый убойный довод V64 – вы тут все умничаете, а оно у меня работает, вызывает серьезные сомнения в искренности автора. Ну сделайте чистый научный эксперимент – в строго одинаковых условиях проедьте один и тот же участок несколько раз с магнитом и без. Проанализируйте результаты, определите разброс показаний (дисперсию, мат.ожидание и прочую статистику). Протоколы испытаний – в студию. Вот тогда можно и в Нобелевский комитет. УДАЧИ!!!
Проф. Чечулин наверняка знаком с теорией проведения экспериментов и без труда его спланирует. Не V64 все-таки с его "занюхами" и спецарифметикой. А можно и на коммерческих условиях прогнать на стенде, сейчас это не так уж дорого. Вот тогда, при обещанных нам потрясающих результатах, да при подтверждении их в независимой лаборатории, все супер-пупер компьютеры России вместе с персоналом будут в его распоряжении!
Но что-то внутренний голос подсказывает, что никто этого делать не будет. Во первых, результат уж больно предсказуем. Во-вторых перспектива заняться "расчётом молекулярных магнитных орбиталей, определяющих структуру молекулы" в объеме 5 человеко-докторо-лет перспектива куда более привлекательная.
З.Ы. К огромному сожалению, похоже это неизлечимая болезнь нашей науки. Порассуждать о "изменении конформационной структуры молекул под действием магнитного поля" - это да, а испытать, разработать и внедрить - это пускай узкоглазые трудоголики да тупые америкосы занимаются.
YB2new вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 20:08   #804
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
На сколько я знаю (могу и отстать от жизни) - нет математического аппарата, способного описать процесс сгорания топлива в ДВС, поэтому объяснить, почему "выпрямленные" (или "искривленные") молекулы горят лучше затруднительно, только опытным путем [что и было выше продемонстрировано, правда критерии странные)))]
Пардон, я что-то пропустил - где это было продемонстрировано?
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 18:03   #805
chechulinvl
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

О доказанности того, что выпраямленная молекула имеет большую площадь чем свёрнутая и поэтому вероятность её столкновения с молекулой окислителя -- выше, что и улучшает качество горения, см. выше нашу русскоязычную статью (сообщение на конференции).
Опыты проделаны (товарищи обсуждавшие тут тоже самостояетльно проверяли. см. переписку выше), опыты и позволили подтвердить корректность простой модели, см.
http://www.springerlink.com/content/...88cb59e93&pi=1
(там же описан вероятностный математический аппарат рассуждений о горении топлива (весьма приближённо)).
А рассчёты требуюся потому, что рассчитать это устройство для ракетных двигателей работающих на керосине (и по сю пору в космос на керосине летают) -- это дешевле чем делать многократные опыты на стенде с реальным ракетным двигателем.
Росавиакосмос был, кстати, уведомлен нами сообщением по этой теме ещё в 2006 году.

(Кто-то там говорил что мол слабо у нас в России внедряется, а вы дайте финансирование потребное, и не по конкурсу грантов -- 200 тыс. руб. на нос в год, с вероятностью прохождения заявки на грант в 30% (и не более одной заявки от одного руководителя работ), и при базовом окладе в 5000 руб. в мес. (на полную ставку),-- а столько сколько требуется на а) на прокорм семьи и б) на обороудовнаие, эксперименты, рассчёты и т. п., да ещё чтоб авторские права за разработчиками сохранялись,-- тогда валом провалят с проектами, только отбирать нужные останется...)

((Ещё одна китайская мудрость "если в государстве раздаются призывы к порядку, значи в нём смута". При всех лозунгах иннновационного развития количество научных сотрудников на 10000 чел. по сравненияю с СССР (1990 г.) в России (2007 г.) сократилось втрое (!), (источник данных Госкомстат РФ), и, соотвественно, их % во втолько же раз меньше чем развитых странах), так что, иногда, даже если есть деньги, то нет кадров...))
chechulinvl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.08.2009, 19:29   #806
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Н-да... наука у нас сейчас в ж#пе - это факт!

Зато на коне те прощелыги, что чудо-девайсами и "конверсионными" присадками торгуют...
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 19:39   #807
chechulinvl
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
наука у нас сейчас
Поэтому, вместо рассчитанных на супер-ЭВМ устройств, остаются магнитики от магнитных защёлок, примотанные изолентой, что многократно снижает себестоимость усройства при сохранении полезного эффекта, можно заявку на патент подавать с такой формулирвокой "в отличие от японского аналога (пат. №*****) предлагается крепление магнитов на топливовпроводе посредством гибкой пластиковой самоклеящейся ленты, что снижает себестоимость устройства и позволяет монтировать его не нарушая имеющихся герметичных соединений топливопроводов".
chechulinvl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 19:43   #808
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от chechulinvl Посмотреть сообщение
...остаются магнитики от магнитных защёлок, примотанные изолентой, что многократно снижает себестоимость усройства при сохранении полезного эффекта...
Что, опять про полезный эффект магнитеков под капотом??? Я Вас умоляю, не опошляйте идею! В противном случае я потребую доказательств.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 19:49   #809
chechulinvl
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
идею!
желающий доказательств -- может проделать их сам и убедиться;
а не желающего трудиться и убеждаться, увы, ничем не уверишь...
как говорится "доверяй но проверяй, а без проверки не пеняй"
chechulinvl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 19:57   #810
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Re: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:
Сообщение от chechulinvl Посмотреть сообщение
желающий доказательств -- может проделать их сам и убедиться...
Где то я это уже слышал)))
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek. Чтобы не гас штатный монитор Dimok Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 3 07.04.2011 09:03
Чудо свершилось :) Я в а(A)уте!!! well_Kamikadze Приветствия, правила 10 21.08.2008 14:33
ПОлучил ипонское чудо kulibin Приветствия, правила 15 24.04.2008 15:32
Чудо,а не машина...ЗАЧЁТ!!! shalnoy Airtrek - Отзывы 7 17.09.2007 22:11

Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU