Вот, нашел: - комплект сцепления VALEO 828050 - для 2.0, МТ , брал только диск (около 2,5 тыс. руб четыре года назад).
По сегодняшнему дню цены кусаются...
Запрошенная деталь Предложения эксперта
диск сцепления валео
оригинал
так же у меня сопливит раздатка как у многих. думаю еше туда что то докупить.
в списке выше я бы добавил: (но их буду смотреть когда снимут кпп.)
MD747740 (30ТМ05)NSK подшипник,выходного вала
MD717670 ( TM206U1)NSK подшипник,первич. вала
MD747707 ( 70591-1SH)KOYO подшипник,выходного вала
машина 2006 года. наверно их поменять тоже надо что ли...
но буду ждать разбора кпп.
ЧТО ЕЩЕ МОЖНО ДОБАВИТЬ? типа сальников что ли....
а так теперь буду ждать как разберут и решать что брать ли диск сцепы и корзину.
В моей коробке гудел один подшипник, менял 6шт. т.к. были небольшие раковины на всех, пробег 114т.км. Заказывай заранее лучше весь набор т.к. при больших сроках они по 1000+руб. стоят если сроки 2-3 дня то по 3-4т.р. Диск и корзину на 2.4 Аут брал бы Valeo - норм. корейская фирма. Выжимной оригинал. комплект выйдет чуть больше 5к.руб
P/S/ не знаю у всех ли так, но была некая странность после снятия коробки (2ды разбирали) и проверке ее работоспособности в подвешенном состоянии (подъемник) машина начала глохнуть, холостые не держала. После чего проехали по дорогам (заглохла пару раз) и все ОК. Походу в ней какая то самонастройка положения заслонки.
Последний раз редактировалось MrIDOL; 27.04.2016 в 15:05.
@Артем1988, Сальники и подшипники в коробке поменял бы все. Зачем в коробку полез?
Загудел подшипник первичного мне сказали.
на нейтрале торохтит машина . выжмешь педаль сцепы на 1-2 сек и плавно отпустишь и нет торохтения.... это этот подшипник?
и коль там снимать всё уже менять дак скопом.
+ сальники в раздатке. она сопливит.
автодок из моего вина предлагает артикул диска MN168061
если взять артикул диска MN168061 то
Размерчики дисков разные малехо MN168061 230х150 20 шлицов.
MN168046 230х155 20шлицов.
И все это под одну и ту же корзину.
Т.е на мотор 2.4 л. площадь сцепы чуть больше.