PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Да, я в январе заметил, что подешевели масляный и особенно сильно топливный фильтры. Заказал по 520 р., пришёл отказ, а через неделю появились по 1000, и они в
есть в наличии.
Посмотрел в ютубе видео от сто ковш - устанавливают доп.фильтр после основного со степенью фильтрации в 2 микрона.
После распила оного через 47 тыс.км эксплуатации он был тоже не идеальным - потемнел фильтрующий элемент и на внутренних стенках корпуса фильтра был налёт.
Имею мысль реализовать эту идею.
Может уже кто-то воплотил на практике, черкните в этой теме.
Всем доброго!
Я уже как то писал тут что товарищ мой (у него Л200 новый от 2019 г., от общения с официалами он сразу же ушел, поэтому колхозит с машиной всяко-разно) задумал поменять наш неудобный топливный фильтр на тот что был у него на предыдущем МПС2. Таки купил он на АЛИ вот это: https://aliexpress.ru/item/100500194...00018190000981
И это к нему до кучи: https://aliexpress.ru/item/100500357...00026340287863
Пока не знаю как он это поставил и что в итоге, потом поеду поинтересуюсь как оно по факту.
Вопрос: а этот фильтр обеспечит необходимую степень фильтрации, которая заложена производителем топливной Денсо?
К чему я задаю этот вопрос. На драйве2 очень много споров по поводу аналогов оригинального фильтра. И есть мнение, что не все аналоги соответствуют параметрам топливной системы. Вот буквально вчера было сообщение, что фильтра Patron зажигают ошибку по давлению топлива, которая проходит после замены на оригинал.
И это разговор просто о вкладышах. Тут же иной по конструкции фильтр.
И еще вопрос, а чем неудобен оригинальный вариант? Вроде ничего сложного, ставь по инструкции и все.
Это просто головка со сменным фильтром который можно наверно подобрать по степени фильтрации во всяком случае на Делике с 4N14 стоит подобный нам нужно не менее 5 микрон
Это просто головка со сменным фильтром который можно наверно подобрать по степени фильтрации во всяком случае на Делике с 4N14 стоит подобный нам нужно не менее 5 микрон
Подобный по конструкции фильтр стоял на МПС2. Я их сам неоднократно менял, так что конструкцию знаю.
Вопрос: как подобрать степень фильтрации, если ее никто не пишет?
P.S. На драйве писали, что вроде как у 4N15 степень фильтрации 2 микрона. И фильтр "аксиальный со спирально-складчатой укладкой гофрирующей шторы". А в этой системе обычная колба.