Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015

Сергей Алехандро · 14.02.2014, 20:30

Out III - блок дроссельной заслонки (чистка)

Olegka1978 · 29.10.2017, 21:15

У меня месяц назад начали обороты плавать 700-900 на холостых, при движении рывком не было. Съездил на диагностику к ОД, выяснилось что зазор в свечах был около 2мм, заменил. Теперь все отлично.

CaN1984 · 08.11.2017, 18:44

Мужики, нужна помощь.
Ситуация в следующем - стали плавать обороты и как то очень странно
После движения ( именно после движения) при остановке сразу или через не большой промежуток времени происходит скачок оборотов от 900 до 1000 ( как когда), уже следующее включение кондея обороты повышаются до 800 (не более) и больше таких скачков как после остановки не происходит, но стоит проехать и опять остановится все повторяется. Съездил к гарантийщикам , так они и слушать не хотят говорят это так и должно быть, но мы с этим же мастером проехались на нескольких машинах как у меня ( 2.0 2014г) везде немного прыгают обороты до 800, но ни где нет первоначального скачка под 950. ДЗ чистая. Несколько раз переобучал ДЗ.
У кого какие мысли по этому поводу?

Самодел · 08.11.2017, 18:51

Цитата:

Сообщение от CaN1984

Несколько раз переобучал ДЗ.

@CaN1984, А как вы её обучали?

если она у нас не обучаемая.

CaN1984 · 08.11.2017, 19:11

Цитата:

Сообщение от Самодел

@CaN1984, А как вы её обучали?

если она у нас не обучаемая.

Так скажем, сбрасывал параметры, проблема в другом

omich66 · 09.11.2017, 20:44

Цитата:

Сообщение от Самодел

если она у нас не обучаемая

Почитайте здесь 00A-37

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ
АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ
НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ MPI

Инициализируйте адаптируемые параметры управления двигателем с системой распределенного
впрыска топлива (MPI), когда были выполнены ниже указанные сервисные операции.
• При замене двигателя в сборе
• При замене форсунок или после их очистки
• При замене дроссельного узла и его очистке
• При замене датчика детонации

chundga · 10.11.2017, 07:01

Цитата:

Сообщение от omich66

Почитайте здесь 00A-37

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ
АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ
НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ MPI

Инициализируйте адаптируемые параметры управления двигателем с системой распределенного
впрыска топлива (MPI), когда были выполнены ниже указанные сервисные операции.
• При замене двигателя в сборе
• При замене форсунок или после их очистки
• При замене дроссельного узла и его очистке
• При замене датчика детонации

Уже в 1001 раз.... В 1002 раз. Не обучаемая. Всё давно уже разжевали, специально ничего делать не надо, всё автоматом. Вот там почитайте, это конец темы, там 2-3 страницы всего.

omich66 · 10.11.2017, 08:05

Цитата:

Сообщение от chundga

Вот там почитайте

Ссылку поправьте.

Цитата:

Сообщение от chundga

специально ничего делать не надо

Обучение ускоряет процесс адаптации в отличие от самоадаптации.

chundga · 10.11.2017, 08:22

Цитата:

Сообщение от omich66

Ссылку поправьте.

Странно, специально проверял, ссылка правильная была. Ну да ладно, вот: https://out-club.ru/board/showthread...=63498&page=10

Диспетчер · 21.11.2017, 10:09

@МиНиН, молибденовую смазку после чистки на заслонку не наносили?
Я тоже так... но, наверное, полезу еще раз и набрызгаю смазки.

АлександрВин · 21.11.2017, 17:10

Господа!
подскажите , что может быть за проблема и в чем? В момент остановки и нажатия на педаль тормоза (к примеру на светофоре) прыгают обороты от 300-1000, плоть до того , что иногда машина глохнет. Даже если я переставляю рычаг скоростей в любые другие положения D, N, R.
В движении машина ведет себя хорошо.

МиНиН · 21.11.2017, 23:47

Цитата:

Сообщение от Диспетчер

молибденовую смазку после чистки на заслонку не наносили?

Не совсем понял вопрос, куда и зачем наносить молибденовую смазку. Если речь про кольцо с молибденовым покрытием по периметру на внутренней стороне заслонки, то у меня оно на месте после чистки. Можно создать отдельную тему про чистку корпуса ДЗ, где я бы показал фото своей заслонки до и после чистки. В этой теме считаю не совсем это уместно, т.к. у меня проблем с плавающими оборотами не наблюдается.

Диспетчер · 24.11.2017, 11:32

Раз на месте, то вопрос снят.

Johnyman555 · 19.12.2017, 21:55

Цитата:

Сообщение от shadow_405

Всем привет. Я 29 декабря стал счастливым обладателем нового Аута, но из-за плавающих оборотов счастья несколько поубавилось

Проблема была изначально. При выключенном климат-контроле обороты плавают незначительно (около 50), но при включенном - доходят до 300, а иногда и 500. Причем и в режиме P, и в D/Ds при нажатой педали тормоза или не нажатых педалях вообще. При нажатой педали газа оценить сложно, пока не понял. Зато отлично ощутил, когда выезжал, подтормаживая, с прилегающей территории, а обороты двигателя скакнули на 500 вверх. Это не только неприятно, но и не очень безопасно.

У меня такое происходит только в драйве, когда накатом к светофору, например, подъезжаю - и тут на тебе пинок на 300-400 оборотов.

Собственно, чистка заслонки хоть как то уменьшает эту бяку? В паркинге при подключении кондея обороты как и положены поднимаются максимум на 50-100.

nicodimych · 08.01.2018, 12:51

Цитата:

Сообщение от АлександрВин

Господа!
подскажите , что может быть за проблема и в чем? В момент остановки и нажатия на педаль тормоза (к примеру на светофоре) прыгают обороты от 300-1000, плоть до того , что иногда машина глохнет. Даже если я переставляю рычаг скоростей в любые другие положения D, N, R.
В движении машина ведет себя хорошо.

пристально посмотрите на вакуумный усилитель тормозов....
и шланги соединительные .

ГеноЦвали · 08.06.2018, 19:37

Приветствую коллеги,

Подскажите в чем может быть проблема, до сих пор никаких проблем с машиной небыло, сегодня возвращался с работы ,на светофорах стали плавать обороты с увеличением амплитуды и заканчивалось все тем , что глох двигатель. У меня аут 3, двиг 3.0 . Пробег 62 тыс недавно проходил ТО60. Переводишь селектор в нейтраль , заводиш и едешь дальше до светофора...