[BIZON500]

Сообщение от Dima1971

Машина неплохая. С бОльшим уклоном на внедорожник. Рослый, видный. Жаль, что пока нет бензинового мотора 3.0. Его готовят к концу года на продажи в РФ. Я думаю, что это будет "шестерка" от Аутлендера ХЛ 3.0 л. мощностью 220 л.с. С коробкой от Паджеро-4 "супер-селект" - очень интересный вариант.

Главный недостаток Спорта - это (не смейтесь) дерево ужасное в топовых комплектациях и (главное) низкий потолок сзади. И еще - странно, что они сделали задний диван не отодвигающимся, а придвигающимся! Хотя для рыбалки-охоты, перевозки всего на дачу... оно конечно может быть и верно сделано. Но я бы хотел, что бы как в ХЛ было))). Кстати, багажник в Спорте и так огромный.
Тестировал, кстати его и не скажу, что он любит скорость. Принципиально другая идея в отличие от ХЛ. Сзади очень потряхивает на скорости. Не для гонок он по шоссе.
Для меня точно решено - если буду брать - то только с велюровым салоном, без люка, без этого ужасного "дерева-пластика" и конечно на бензине!)))

Если цена будет в пределах 1.4 млн. по нынешнему курсу доллара - может это будет мой следующий авто. Ибо не хочется лезть в премиум сегмент по ряду причин, да и у жены скоро (тьфу-тьфу) будет свой ланцспортбек))) и значит мне можно нечно более внедорожное. То есть ей теперь непринципиально, что бы у нас был один авто... и конечно унисекс. А ХЛ как раз очень даже нараввится дамам.

Про то что не хочеш дизель крепко подумай, при тяжелой машине + серьёзная трансмиссия ,"шестерка" от Аутлендера ХЛ 3.0 л будет жрать бензинки немерено пример П-4 ,со всем остальным абсолютно согласен особенно про дерево.

[Dima1971]

Сообщение от BIZON500

Про то что не хочеш дизель крепко подумай, при тяжелой машине + серьёзная трансмиссия ,"шестерка" от Аутлендера ХЛ 3.0 л будет жрать бензинки немерено пример П-4 ,со всем остальным абсолютно согласен особенно про дерево.

Кстати, в одном из источников прочел, что на Спорте будет 3.5 литровый бензиновый двигатель. Я предпологаю, что если 3.5, то это двигатель от П-3... может быть. Он помощнее, вроде бы 240 л.с.

[stas-0007]

Слушайте, а где тесты журналов??машина -то уже давненько появилась ! а тестов нет !Охото уже почитать о нем...

[Верещагин]

Сообщение от Dima1971

самаое главное цена - когда его предлагали по 1.250.000 руб. в полной комплектации в конце года то это было разумно. А сейчас...

Посмотрим когда появится бензиновая модификация и сколько она будет стоить..

Рольф-юг. Сейчас стоит цена 43000$. Комплектация на ручке, тряпка.
По идее на бензин должна цена дешевле быть, но по любому она будет не АЙС.

[aristar]

Сообщение от Верещагин

Рольф-юг. Сейчас стоит цена 43000$. Комплектация на ручке, тряпка.
По идее на бензин должна цена дешевле быть, но по любому она будет не АЙС.

Да она и сама как-то не айс по салону. Залезли тут в новый спорт, пока наша машинка на ТО была. Тесно! Чувствовал себя зажатым, особенно с левой стороны. В XL места для водителя больше. Очень был удивлен сему обстоятельству.

[sergunets]

Доброго времени суток!!!!
Делема у меня, ща в процессе продажи первого аута и в одновременном процессе выбора чаво та поновее.
выбор между аутом XL и паджеро спорт.
дык чаво посоветовать могёте? Реальные плюсы и минусы????
обе машины по тех. данным подходят на все 100, но могет есть какие ньюансы?
Буду благодарен дельным советам! Спасибо!

[Alexius]

Если бы "П-Спорт" обновился, когда я год назад покупал XL, то просто бы задумался... А сейчас, точно бы взял "Спорт" на дизеле.

[xl_neo]

а что надо от машины то?

если по городу гонять и немного по деревне или бордюрам - аут... если по деревне и полям-лесам - однозначно спорт

не знаю как новый, но старый спорт - это просто трактор брал тест драйв перед тем как взять хля...по говнам прет - супер, а по дороге....тоска..и уравляемость... и посадка - очень неудобная, не то, что в хле

может конечно новый принципиально изменили, но скорее всего не настолько!

[stas-0007]

Ух.....Плохо....Сегодня заехал посмотреть Спорт....печально!! Посидел, поёрзал, пощупал!!! пластик жутко не понравился, у нас в хле прям бизнес-качество! и САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС--- просто нереально тесный автомобиль(про багажник не говорю-он удался). При моих 180 я долго думал как мне туда залезть! Блин , РАМА! а внутри точн меньше чем хлюпик!! и вот этот проигрыватель Митсубиши саунд систем, вроль так, это прям 99 ая какая-то. Засунули дальше некуда да и видок "ДЕШЕВКИ". Короч очень огорчился я за новый падж((( Зато после сел в свой любимый Хл и по дороге просто кайфовал, как будто только купил))))

[BIZON500]

НЕ стоит сравнивать эти два автомобиля они, уж очень в разных весовых категориях ,причем спор кто из них лучше неразрешим каждый выбирает своё .

[CrutcH]

Всем дачникам, ветеранам клуба 4х4 и прочим любителям вжипов советую прекратить носиловать Аут в грязи, забивать его багажник тонной всякого хлама и жаловаться на недоношеный полный привод.
Цены машины сопоставимы, а в остальном дачные плюсы на стороне Паджерика: болье размер, рама, полный привод, мягкая комфортная подвеска. Движок староват, так что динамика остается у города и у ХЛя.






Обсуждаем

[Oper]

Хороший машин, я бы взял...

[Red_Pepper]

салон не айс как в L200
за такие деньги аут посимпатичнее, хотя если по говнам лазить то попрактичнее будет, но для говен лучше взять уазик -не так жалко будет

[TOL]

Сидел я в Пспорте - из-за рамы он теснее чем ХЛ, в коплектации с люком задним пассажирам голову об потолок разбить можно, передняя панель из китайского пластика, а багажник на вид показался таким же как в ХЛе, только высота погрузочная огромная. Л200 - честный грузовик, а Спорт, по-моему, сырой какой-то.

[IgSo]

Нормальный там дизель(турбированный), да и динамика вполне подходящая - я год на L200N отъездил. Вобщем кому больше по бездороге(убитой дороге) или 50/50 - идеальный вариант