[Klein]

Сообщение от oleh

Взят новый "турбофорь" АКПП.

Непосредственно перед покупкой стоял выбор между ним и 3.0 ХЛ.
А планировался вобще 2.4 ХЛ с вариком )) Но в Украине их долго ждать (конец лета). И опять таки не факт, что если бы я решил ждать 2.4 ХЛ, то я взял бы именно его. Потому как 2.5 атмофорь, тоже обещали в конце лета. И тогда, скорее всего, стоял бы выбор между 24 митькой и 25 атмофорем.



.

ВРЕМЯ вот основной фактор для Вас, а все остальное можно притянуть за уши, любые оправдания своим действиям.


p.s. При дальнейшей продаже потери с турбовых субар очень велики, и даже с потерями - продать очень тяжело.

[Bazis]

Сообщение от oleh

Взят новый "турбофорь" АКПП.

Непосредственно перед покупкой стоял выбор между ним и 3.0 ХЛ.
А планировался вобще 2.4 ХЛ с вариком )) Но в Украине их долго ждать (конец лета). И опять таки не факт, что если бы я решил ждать 2.4 ХЛ, то я взял бы именно его. Потому как 2.5 атмофорь, тоже обещали в конце лета. И тогда, скорее всего, стоял бы выбор между 24 митькой и 25 атмофорем.
.

Ну и правильно. ;-)
Если бы не наш дебильный "У-сервис", я может быть взял бы аутбэк 3.0 :-)
Но не форестер ...
Как гов-ся, на вкус и цвет все фломастеры разные :-)

П.С. "У-сервис" - это "генеральный" дистрибьютер субару в россии (типа рольфа для мицу, только еще хуже)

[oleh]

Сообщение от Klein

ВРЕМЯ вот основной фактор для Вас, а все остальное можно притянуть за уши, любые оправдания своим действиям.

))

Какой "фактор"?!Какие "уши"?!Какие "оправдания" и "действия"?!

Уважаемый!Из какого пальца вы "ВРЕМЯ" высосали?!

Повторюсь!24 митька и 25 атмофорик сразу же пошли лесом из-за сроков поставки (!!!ждать 3-4 месяца). Все!Остались 30 митек (!!!ждать 3-5 дня) и 25 турбофорик (!!!ждать месяц-полтора). Подождал - походил пешком чуть больше месяца - и забрал свой форь.

Сообщение от Klein

p.s. При дальнейшей продаже потери с турбовых субар очень велики, и даже с потерями - продать очень тяжело.

Придет время продавать - посмотрим. А пока повторюсь - меньше всего из японцев теряют при перепродаже тавота и хонда.




.

[Sergey_D]

Сообщение от Vladimir2004

...К тому же цена у Вас там вроде поприятственнее нашей на любое авто будет...

это вы, владимир, где такое усмотрели?

2oleh. подпись вграфе авто подправил бы, а...

пысы. с обновкой!

[oleh]

Сообщение от Sergey_D

2oleh. подпись вграфе авто подправил бы, а...

Сделано.

Сообщение от Sergey_D

пысы. с обновкой!

Спасибо!



PS: 2all к вопросу о "последующей перепродаже" -

http://www.cars.com/go/alg/index.jsp...+4WD&year=2008

http://www.cars.com/go/alg/index.jsp...+4WD&year=2008

http://www.cars.com/go/alg/index.jsp...STER&year=2009

http://www.cars.com/go/alg/index.jsp...+4WD&year=2008

[Sergy]

и чего-же ты для форика выбрал 2009 мг, а для всех остальных - 2008 ?
--
как понимаю, Residual Value - остаточная стоимость, сделаем среднее по сроку эксплуатации 24/36/48/60 месяцев:

RAV4 - 64/55/47/40 процентов от первоначальной стоимости
CR-V - 70/60/50/43
Форик 2008 - 63/52/43/36
Форик 2009 - 69/57/47/39 (хотел дотянуться до лидеров ? )
XL - 55/46/38/33
----
ну что, можно сказать, что на американском вторичном рынке XL явно не фаворит.

[oleh]

Сообщение от Sergy

и чего-же ты для форика выбрал 2009 мг, а для всех остальных - 2008 ?

Форик 2008 - 63/52/43/36
Форик 2009 - 69/57/47/39 (хотел дотянуться до лидеров ? )
XL - 55/46/38/33

Форик 2008 - предыдущий, Форик 2009 - новый.
Собственно поэтому и выбрал 2009мг (потому как мы тут вроде новый обсуждаем).
Ну и таки да, ты прав, новый форь еще больше подтянулся к лидерам.

Сообщение от Sergy

----
ну что, можно сказать, что на американском вторичном рынке XL явно не фаворит.

Не только америка.

Евросоюз + Америка + Канада

https://www.alg.com/

[Sergy]

понятно.

Хотя реально странно, как можно рассчитать - сколько будет стоить машина, только что вышедшая на рынок через 4 года... Почему к примеру 47 процентов, а не 40 и не 50... Почему новый форь потеряет в цене меньше, чем старый... (может окажется и вовсе бестселлером - кто знает?)
Ну не бред ?

Не только америка.
Евросоюз + Америка + Канада

Америка+Канада = понятно
в Евросоюзе совсем другие требования к авто. Универсал, купе, микро(мини)вэн, дизель, ручка. Много там аутов, форей ? доли процента. Так-что ваще не аргумент.

[oleh]

Сообщение от Sergy

Хотя реально странно, как можно рассчитать - сколько будет стоить машина, только что вышедшая на рынок через 4 года... Почему к примеру 47 процентов, а не 40 и не 50... Почему новый форь потеряет в цене меньше, чем старый... (может окажется и вовсе бестселлером - кто знает?)
Ну не бред ?

Наука...Анализ...Консалтинг...

Сообщение от Sergy

Америка+Канада = понятно
в Евросоюзе совсем другие требования к авто. Универсал, купе, микро(мини)вэн, дизель, ручка. Много там аутов, форей ? доли процента. Так-что ваще не аргумент.

Америка+Канада = крупнейший авторынок в мире. Поэтому еще и какой аргумент.

[Sergy]

Сообщение от oleh

Наука...Анализ...Консалтинг...

фантазеры с надутыми щеками...

Америка+Канада = крупнейший авторынок в мире. Поэтому еще и какой аргумент.

С другой стороны - б/у машины ("америкосы") - весьма популярное приобретене на наших просторах, в первую очередь из-за ЦЕНЫ. И пофиг на специфические з/ч и прочие проблемы - везут тысячами и десятками тысяч. Так что пущай там дешевеют... Здесь популярнее будут.

Заканчиваем флудить.

[Seldom]

Сейчас на мойке с чуваком пересёкся,который на новом Форике приехал турбовом.Разговорились про машины и впечатления.
Он пересел с Аутбэка 2004 года.
Говорит NEW Forester г*вно полное,скрипит панель,скрипит подвеска,таскает по дороге,жесткий,денег своих вообще не стоит.
Продает сейчас с пробегом в 8 000 и со скидкой в 7000 долларов и по его словам возьмет Аутбек новый и не будет париться....
Задумайтесь потенциальные покупатели Форестер.

[oleh]

Только что с мойки ( той самой)) ).
Встретил того "чувака".
Разговорились.
Рассказал, что буквально только что разминулся с чуваком на митьке 30, говорит спецом фигни всякой про форь наговорил чтобы не ввязываться в бессмысленный спор...
Со своей стороны я посоветовал "чуваку" проверить давление в шинах. Потому как когда я забрал свой у дилера, он был жестковат (почти как ХЛ, кстати), как оказалось шины были перекачены на целых 0.5 (2.7 вместо 2.2)...исправил, итог - ХЛ ощутимее жесче



ЗЫ: 2тыка - ниодного сверчка, ни одного скрипа колодок, дорогу держит отменно, не козлит...одним словом бомба!


ЗЗЫ: вроде договорились не флудить уже

[Seldom]

Просто поделился впечатлениями о случайной встрече,но то что Субару становится хуже я слышу не в первый раз.Флудить и не думал...если нравиться авто,то Я рад за Вас.Пусть доставляет только приятные эмоции!

[CrutcH]

У меня в ГСК чуваки взяли два форя новых. Пару месяцев назад, пусть еще месяцок поездят и буду разводить на отчет об ощущениях.
Имхо самые не оспоримые плюсы форя на данный момент - их мало, не ребят в глазах, культовая модель, задняя блокировка.
Опозытные движки доказали свою не состоятельность и даже субару сворачивает их разработку, по их словам, машины следующего поколения будут стоится на классичекском расположении цилиндров

[oleh]

Сообщение от CrutcH

Имхо самые не оспоримые плюсы форя на данный момент - их мало, не ребят в глазах, культовая модель, задняя блокировка.

Не думаю что форестер это культовая модель. Вот Эво и СТИ, наверное да (скорее всего среди "пионэров").
Блокировки (ЛСД) заднего дифференциала, кстати, в новом форе нет. (как и привода ВТД, который был у прошлых турбофорей на автомате)

Сообщение от CrutcH

Опозытные движки доказали свою не состоятельность и даже субару сворачивает их разработку, по их словам, машины следующего поколения будут стоится на классичекском расположении цилиндров

Первый раз такое слышу (можно какую-нибудь ссылку на "их слова"?).
Наоборот даже.

http://subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/...257448002C2AAA


Вон недавно оппозитный дизель сделали.


http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=124553
http://www.boxerdiesel.com/en/index.html