проблемы с сигнализацией

menbers · 26.11.2010, 09:46

Доброго времени суток. Хочу поделиться своей проблемой и возможно найти ее решение. Перед наступлением зимы встал вопрос об установке прогрева, после недолгих раздумий остановился на кгб tfx 5. Договорился об установке, приехал в назначенный день, ну, думаю, завтра как белый человек поеду уже на прогретой машине. К сожалению, моя мечта в этот день не осуществилась. Как мне потом показалось это был развод - а версия установщика "конфликт со штатной сигн-ей

пообещал за выходные разобраться с распиновкой проводов. приехав на повторную аудиенцию, услышал интересное предложение, мол, эта сигн-ия не предназначена для ммс, так как много электроники и надо поставить стар лайн минимум, 9 но это плюс еще 4 тыс. рублей. ну уж думаю нет, в общем, поставили кгб. Неделю вроде бы все устраивало, а через неделю началось веселье: прогрев иногда включается только на брелке, а машина стоит с включенным зажиганием((((. но это еще не все - спустя еще какое-то время появилась другая проблема: брелок при постановке на охрану показывает, что открыта дверь, хотя фактически она закрыта. Итог - за ночь подъем 45 секунд происходит минимум раз 5, пока сиг-ия не минует тригерры дверей. вот собственно и все. Если кто что знает, отпишитесь, пожалуйста, хочется на повторный прием приехать немного подготовленным. Заранее спасибо.

tt1488 · 26.11.2010, 10:54

Цитата:

Сообщение от menbers

прогрев иногда включается только на брелке, а машина стоит с включенным зажиганием((((

Имхо неправильно подключена система которая определяет завелась машина или нет, может по тахометру а может и по напряжению генератора.
Триггеры видимо спецом криво поставили, ты ведь доплачивать отказался))
Тоже скоро ставить буду, правду fx7, у меня стояла такая и идеально работала, правда на Хонде)

sNeG · 29.11.2010, 08:41

на лицо не правильное подключение, концевики сам можешь проверить, на панели индикатор есть. По поводу автозапуска пусть настроят контроль работы двигателя

KoS · 29.11.2010, 09:14

У знакомой на Кольте проблема. Сигналка Томагавк. Дистанционно не запускается двигатель, раз крутанет стартером и все, сообщает на брелок что машина не завелась. Всего по инструкции у него должно быть 4 попытки, куда еще 3 пропали непонятно?

tt1488 · 29.11.2010, 10:50

У меняя так из за уставшего акума было в сильные морозы, сигналка была B9.

jam · 02.12.2010, 15:58

Цитата:

Сообщение от KoS

У знакомой на Кольте проблема. Сигналка Томагавк. Дистанционно не запускается двигатель, раз крутанет стартером и все, сообщает на брелок что машина не завелась. Всего по инструкции у него должно быть 4 попытки, куда еще 3 пропали непонятно?

стандартная защита от высадки акб при автозапуске.
если во время автоматического запуска сигналка видит, что напряжение в бортовой сети падает ниже 10ти вольт, то она отменяет все запланированные запуски и сообщает на брелок инфу, что машина не заводится.

это описано в инструкции у любой сиги с автозапуском

Neytron · 31.05.2011, 06:00

У меня КГБ фх7 стоит, правда на Тойоте. Скажу вам сигналка довольно глючная, заё...ы происходят с завидной регулярностью, причем гонит как брелок так и основной блок. После того как на заведенном авто после открытие двери стала включатся аварийка а потом и серена(если снять с охраны не успеешь) было решено купить новую такую же.Чтоб не подключать заново а заменить только блок. И подозревал я не модель сиги а конкретный экземпляр. С начала было все прекрасно но потом(месяца 3-4) часть бесов вернулась: сбой настроек брелка после дистанционного запуска, повторение мелодии запуска 2-3 раза, неуверенный прием(отклик брелка). Слава богу к основному блоку пока претензий нет, но веть В9 один в один и внешне и функционально но работает(на трэке) уверенно как автомат калашникова. Поэтому я усомнился в качестве данного девайса...