[exadmin]

Сообщение от Metalray

Это еще полбеды. При плохой омывайке и при сильном морозе выдвинувшиеся форсунки омывателя фар тут же могут примерзнуть в открытом положении и растянутом состоянии пружины и так остаются до оттаивания в тепле

Ну, кстати, это регулярно такое было на 1-м ауте, а вот на Паджеро ни разу не встречал за 3 года.

[хаттабыч]

Сообщение от "BRS"

Вот оказывается эта тема много раз уже обсуждаема от ланцер клуба до клуба 4х4, но нигде "светлый" путь к решению не найден.

На хлюпе вытаскивал предохранитель, на Падже думаю тож сработает.

["BRS"]

Ну на хонде у меня тоже предохранитель снят. А тут какой и откуда снять?

[norder_72]

При полном понимании, что вопрос не об этом, все же скажу, что мыть фары штатным способом не бесполезно, а вот протирать их не стоит вообще. На моем предыдущем авто ММС Лансер 10 помутнение пластика неприятное для взгляда было достигнуто всего несколькими осторожными протираниями (раз 5 за зиму чистой тряпочкой со снегом). Штатный омыватель не моет начисто, но и зарастать грязью до полной непрозрачности фаре не дает.

[Den_L]

Мусолить то что не возможно отключить это как? То что есть защита фар более информативно на мой взгляд. Я был когда на чиповсе спросил у Димы, что еще можно сотварить, на что получил ответ: чипуем мотор с коробасом и более никаких чудес. Так что отключить (заглушить) можно только механически.