Любая колхозная защита фар (пленка, пластик) - через несколько месяцев эксплуатации теряют прозрачность. Соотв. светит куда угодно (в т.ч. встречным в глаза), только не на дорогу.
это только в колхозе бывает , и сделанная на колхозном оборудовании. если по уму делать то будит все ок, у меня на рабочей машине уже 2 года фары пленкой обтянуты 3М и все норма , в любой момент содрал и как новые.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Ответ: Защита фар на Аутах .
Цитата:
Сообщение от Sergy
Любая колхозная защита фар (пленка, пластик) - через несколько месяцев эксплуатации теряют прозрачность. Соотв. светит куда угодно (в т.ч. встречным в глаза), только не на дорогу.
Нужно менять фару, возможно есть варианты замены самой стекляшки. Посмотри в каталогах, на exist и тп. Это будет самое верное решение. Не панацея (как, в принципе и защита), но... фары - должны СВЕТИТЬ.
Бред полный, на предыдущем РАФе стояла защита фар, никакой разницы, стоит или нет, светит нормально, разница тока в том, что работаю на границе, почти каждый день 50км туда 50 обратно в потоке фур, а песком с камнями не жалеют посыпать даже если дорога без снега и льда зимой, может кому-то оно и нужно, но я на одной машине разбил фару, на рафе разбил защиту, морда в сколах, хотя нет манеры прижиматься к впереди идущему авто. Год назад купил жоне Аурис новый, сразу озадачился защитой фар, весной купил новенький Аут, из салона забирал уже с защитой фар, плюс осенью забронировал пол капота пленкой, хотя один скол уже был, пришлось его подкрасить. Защита на АУТ легко снимается, легче чем на рафе, мыть шлангом три минуты, в отличии от рафовской защиты расстояние между стеклом и фарой очень маленькое, смотрится аккуратнее и грязь почти не попадает, в РАФЕ с этим проблемы, расстояние очень большое, плюс облицовка радиатора устроена так, что под фару постоянно затекает вода с грязью, на каждой мойке снимал и мыл.
Так что советую!! для трассы незаменимое дело!! и для нового и для б/у авто.
Защита на АУТ легко снимается, легче чем на рафе, мыть шлангом три минуты, в отличии от рафовской защиты расстояние между стеклом и фарой очень маленькое, смотрится аккуратнее и грязь почти не попадает, в РАФЕ с этим проблемы, расстояние очень большое, плюс облицовка радиатора устроена так, что под фару постоянно затекает вода с грязью, на каждой мойке снимал и мыл.
Так что советую!! для трассы незаменимое дело!! и для нового и для б/у авто.
Rome, подскажи, пожалуйста, а каким образом крепится защита фар на Ауте? Она на липучках приклеивается или каким-то другим образом крепится к машине?
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Ответ: Защита фар на Аутах .
Очень просто,на защелках, всего то и нужно, это открыть капот, да кстати, на днях разбил одну, внутренний уголок отбился, а могла быть и фара... Вот такие у нас дороги
Защита фар, естественно фирменная, вещь полезная и нужна тем кто ездит по дорогам, посыпанным песком и мелкими камушками.
Только не надо протирать пластик с засохшей грязью сухой тряпкой.
Очень просто,на защелках, всего то и нужно, это открыть капот, да кстати, на днях разбил одну, внутренний уголок отбился, а могла быть и фара... Вот такие у нас дороги
Спасибо за информацию. Хорошо, что не надо ничего сверлить для установки защиты фар.
Кто нибудь может сказать код переднего пластика фары и вообще есть ли на Экзисте отдельно этот пластик. Попал камень, трещина в 2см. Или только брать фару целиком и снимать стекляшку?