Всем доброго времени суток. Народ подскажите я с таким вопросом один или еще кто есть: люфтит водительское кресло. Когда садится супруга говорит все норм, а когда я сажусь своим весом в 100 кг то замечаю это неудобство. Или японцы под себя машины делают и крепкого русского парня кресло не выдерживает, или все таки косяк сборщиков?
У меня люфт есть. И на XL был. Люфт появляется если приподнять заднюю часть сидушки. Но так, как у меня рост большой, то я дисканфорта не испытываю ибо сиденье не поднимаются.
Люфт есть, на ТО грил про это им, сказали не знают что делать, проверили все гайки всё в норме, видимо так положено)) сказали запрос сделают в москву, больше я этим вопросом не интерсовалси, люфт не оч сильный, поэтому забил и езжу так)
У меня японец 2012, сидушка механическая.
1. Сиденье начало скрипеть. Брызгал силиконом - без толку.
2. Спинка водительского всегда в вертикальном положении. Заметил, что после поездок, оно само немного прогибается назад. Если рычаг потянуть на себя - спинка возвращается до ограничения, 3-5 см хода.
Сообщение от Aram193
Электросиденья у всех люфтят.[/quote]
Ув.Aram193 У меня ни какого люфта нет,сегодня специально проверял.
У меня люфт есть. И на XL был. Люфт появляется если приподнять заднюю часть сидушки. Но так, как у меня рост большой, то я дисканфорта не испытываю ибо сиденье не поднимаются.
Ув.WarGamer Сидение двигал вверх вниз вперёд назад никакого люфта не обнаружил.
Поднял себе сиденье.
Болты М10х50, шаг 1,25. Называется "болт распорки 2108" за 25 руб. Пару высоких гаек на М12 и широкие шайбы.
В итоге экспериментов сделал себе высоту 25мм. Выше/ниже- неудобно.
У пластиковых крышечек, при снятии, отломились защёлки. Что естественно в этом автомобиле...
Снять их иначе нельзя, т.к. до защёлок нельзя дотянуться, чтобы поддеть.
Их надо сбоков поднимать и тогда ничего не отломится.
Я так и делал. И даже не заметил на первый раз, что отломил- все ставилось и снималось как и прежде. Когда рассматривать стал- уже потом заметил, что с одной стороны на заглушке не хватает защёлки.