Согласен полностью. Если брать машину, то укомплектованную, что бы потом не скрипеть зубами, чего то не хватает. Было не актуальным вопрос по бензину, то взял бы и 3,0.
Согласен полностью. Если брать машину, то укомплектованную, что бы потом не скрипеть зубами, чего то не хватает. Было не актуальным вопрос по бензину, то взял бы и 3,0.
То есть на лишние 2-3 литра бенза на сотню вы скрипите зубами? тогда как вы купили 2.4 а не 2.0? Вот мне поровну на расход бенза (ну в пределах разумного, до 25..), тем не менее я не купил ни 2.4 ни 3.0. Знаете почему? Потому что нет наполнителя в ауте на более 1,5 млн., не за что платить. А лишние 500 кр мне есть куда пристроить с большей пользой. Купить треху и жаловаться на расход - так часто бывает в России.
Это мое мнение.
То есть на лишние 2-3 литра бенза на сотню вы скрипите зубами? тогда как вы купили 2.4 а не 2.0? Вот мне поровну на расход бенза (ну в пределах разумного, до 25..), тем не менее я не купил ни 2.4 ни 3.0. Знаете почему? Потому что нет наполнителя в ауте на более 1,5 млн., не за что платить. А лишние 500 кр мне есть куда пристроить с большей пользой. Купить треху и жаловаться на расход - так часто бывает в России.
Это мое мнение.
у меня сейчас П4 3.8 и я могу жаловаться на расход) ))))) но мое мнение, что 2.4 самое оно, все таки 2 литра для аута маловато (тестил сразу 2 и 2.4), а 3 необзательная доп. мощность
Согласен.
Я наверное вырос из того возраста,когда хочется кому то что то доказывать,Субары хватило (всё равно никто не сравнится с ней по полному приводу).
То есть на лишние 2-3 литра бенза на сотню вы скрипите зубами? тогда как вы купили 2.4 а не 2.0? Вот мне поровну на расход бенза (ну в пределах разумного, до 25..), тем не менее я не купил ни 2.4 ни 3.0. Знаете почему? Потому что нет наполнителя в ауте на более 1,5 млн., не за что платить. А лишние 500 кр мне есть куда пристроить с большей пользой. Купить треху и жаловаться на расход - так часто бывает в России.
Это мое мнение.
Аут считаю хорошей машине в своем классе.
При покупке исходил из принципа того, к чему лежит душа и финансов без кредита, но нафаршированного. Взял 2.4 Ultimate с доустановкой нужного + комплектом зимней резины (ибо была уже зима). И пороги защищены, и сетка перед радиатором, и коврики везде, и прицепное... голова не болит что что-то еще нужно, катаюсь в удовольствие. Хотя из дополнения 17г. хотелось что бы было при покупке авто в 15 г.
В общем антикризисное вытаскивание электронных блоков и возврат их на место после того как народ адаптировался к новым ценам можно признать успешным. Для Митсу конечно, владельцам MY16 слегка обидно.
По теме конечно брать MY17 если финансово устраивает, да и потом при продаже более совершенная электронная начинка будет преимуществом перед более старым и пустым авто.