Подогреватели топливного фильтра и топливного бака моторов 4D56
Доброго времени суток форумчане !
Надеюсь такой темы еще не было. Поиск по крайней мере ничего не дал.
Наткнулся я недавно на соседнем форуме на подогреватель топливного фильтра и топливного бака и задумался...
У меня на машине стоит сигналка с возможностью запуска по температуре, т.е. если температура, скажем -20, машина заводится работает 10-15 минут и выключается. При этом греется сам двигатель, немного топливный фильтр и совсем чутка топливный бак.
Существуют так называемые "котлы" (вебасто и иже с ними). Жгут диз топливо подогревая тосол (антифриз). Тем самым облегчая пуск двигателя. Об этом тут много написано не буду вдаваться в подробности...
И вот что получается. Все выше перечисленные приблуды не решают главной проблемы. Замерзания диз топлива в топливном фильтре (как я понял это основное место замерзания топлива) и в баке.
Коллеги кто пользовался поделитесь опытом установки и эксплуатации таких подогревателей.
Немного картинок из Яндекса
Скрытый текст
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
Не реклама! Пытаюсь для себя понять необходимость установки этого устройства.
Re: Подогреватели топливного фильтра и топливного бака моторов 4D56
Почитайте на других форумах, и у нас в ветке про П4. В двух словах - мерзнет не только сам топливный фильтр, но и топливопровод из бака к фильтру, он тонкий и штатно обогревается обраткой из движка. Для его подогрева у Номакона тоже есть решения, но они по опыту эксплуатирования начинают работу от генератора, не от аккамулятора. Эффективность греющих лент зависит от их длины, чем длиннее, тем хуже. Ну и самое основное, при эксплуатации в нашем регионе их установка не является остро необходимой.
Ладно там в Зауралье или восточнее и севернее. Дважды был свидетелем зимой как дядька жены на куге кажись приезжал в минус 20 на зимнем дизеле в гости на недельку, потом мороз рраз и -45. Но это дело обычное, топливо не под ту погоду. Движок стоит, под машину электроплитки на удилнителях из дома, сверху и с боков одеяла и матрасы, несколько часов и счастье наступает.
Я себе ставить подогревы до зимней поездки на Урал не буду.
Re: Подогреватели топливного фильтра и топливного бака моторов 4D56
Ну не знаю как на счет промерзания магистралей, но вот если топливо чуть чуть помутнело от начальной стадии парафинизации, то вполне возможно, чтосоты фильтра могут и подзабиться и вот тогда этот подогреватель очень даже поможет. У меня стоит такая штуковина с таймером.