Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2015, 08:12   #376
Shiza
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL 2,4 со всеми пирогами
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Nik86, Правильный подход
Shiza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 14:33   #377
Walter
Житель Клуба
 
Аватар для Walter
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0 мax
Сообщений: 414
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Shiza, Никаких понтов. Просто три....ТРИ!!! Независимых мастера из разных сервисов.....которых я уважаю и которым доверяю, сказали мне. Меняй рычаг только в сборе......всё остальное от лукавого....сказки для бедных.
Walter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 16:22   #378
tesla
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Jeep Compass 2.4L 4x4 ED3
Сообщений: 551
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

На перепрессованных "555" проехал уже возле 70 000 км , без замечаний и никакого колхоза , если делаешь все сам ( и главное, понимаешь что делаешь).
tesla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 19:52   #379
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

я менял рычаги в сборе. ставил аналоги. уже не помню какие. На каризме. Менял 2 раза. ходили год и около 30 т. км. Нах такую экономию. (две замены + сход-развалы- вышло дороже) Поставить в сборе РОДНЫЕ рычаги и забыть на много лет.
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 21:39   #380
Shiza
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL 2,4 со всеми пирогами
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Цитата:
Сообщение от Prokaznik Посмотреть сообщение
я менял рычаги в сборе. ставил аналоги. уже не помню какие
Оригинал стоит сейчас на Каризму 12к. аналог от 1.5к.
Цитата:
Сообщение от Prokaznik Посмотреть сообщение
Нах такую экономию.
Купились на дешевку, как же рычаг в сборе))) минимум времени установки и денег
Даже сейчас на Каризму есть с.б (оригинал) 1000+шаровая (555) 600к. И бегала бы Ваша каризма и по сей день в такой компановке ..
Shiza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 07:44   #381
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Walter, мастер мастеру рознь...
Кто то не хочет заморачиваться выпресовкой - ему в сборе рычаг заменить за те же деньги.
пример: Мне ступичный подшипник - пять СТО пытались заменить,привод прикипел(при этом все СТО имея супер-пупер оборудование), в итоге в гараже у дяди Вани все было сделано, и датчик жив остался..
Все относительно.
Сам на шаровых 555, проехал 15ткм,катки зима лето на 18,пока все в норме.
Не всегда оригинал может прийти а подделка..
Кто в экзисте рассматривать будет,ну рычаг - он и в африке рычаг..
Вертел тут в руках стойки стабов Фебестовские, да - новые,на вид гуд,качество,резьба, - а как они себя в деле поведут?
Просто составили инфу - ставят 555 шаровые, и они ходят не одну ткм..
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 08:09   #382
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Цитата:
Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
Оригинал стоит сейчас на Каризму 12к. аналог от 1.5к.

Купились на дешевку, как же рычаг в сборе))) минимум времени установки и денег
Даже сейчас на Каризму есть с.б (оригинал) 1000+шаровая (555) 600к. И бегала бы Ваша каризма и по сей день в такой компановке ..
Ну допустим я брал не самые дешевые рычаги. Возможно да, научился на ошибках, теперь вот вы обучаетесь -)))) Сейчас на "дешевку" (шаровые или в сборе аналог)я точно не поведусь, а куплю родной рычаг, 7200 позволить себе можно. Но пока при 150000 тыков гоняю на заводских Шаровые не предмет экспериментов.
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.04.2015, 08:12   #383
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Цитата:
Сообщение от Prokaznik Посмотреть сообщение
Шаровые не предмет экспериментов.
А в рычаге всего три вещи: рычаг,шаровый палец,сайлентблок задний нижний..
я для себя за металлолом рычага как составляющую- не вижу смысла платить 5тр..
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.04.2015, 12:07   #384
Shiza
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL 2,4 со всеми пирогами
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Колян 86, Колян их не переубедить ) Поставят оригинал и тешат себя что машина новая и сотку еще не заглядывая.Наивно и глупо полагаться на это.
Shiza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.04.2015, 12:23   #385
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Я год назад при пробеге 90ткм от не куй делать, да и думал три года эксплуатации сделали дело - менял всю подвеску и ходовую:
амморты по кругу,,стойки стаба,втулки итд..
Все запчасти были оригинал,кроме шаровых 555 (ПТД и ПТК в пример не беру)..
Что то застучало в подвеске после 15ткм..
Вчера на яму: вердикт - втулки переднего стаба износились - и это оригинал!
у меня родные при пробеге 90ткм как новые были..
Вот и следуй поговорке:
не лезь в технику и она тебя не подведет..
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 12:48   #386
Walter
Житель Клуба
 
Аватар для Walter
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0 мax
Сообщений: 414
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Колян 86, Ну по большому счету промелькнула у Вас., правильная мысль. Откатал 5 лет или 110 тык км. и меняй машину.
Потому как далее она будет требовать вложений. Если ты гаражный самоделкин у тебя есть время ты все делаешь сам есть смысл и далее кататься или покупать такое авто. И не факт что в екзистах-автодоках не балуют с подделками, заводское оно всегда лучше.
Walter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2015, 12:52   #387
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
Откатал 5 лет или 110 тык км. и меняй машину.
Да, хорошо бы что б зарплата увеличивалась так же, как наматывается одометр - тысяча за тысячей, тогда -да, три года и за новой..
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.04.2015, 13:47   #388
Vovchenskiy
Житель Клуба
 
Аватар для Vovchenskiy
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 MIVEC из Япии
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

В пост врываются Б/Ушные рычаги из Японии с замененным оригинальным сайлентом и бюджетом в 2000 + 800р.
(еще не менял, но скоро уже)

Последний раз редактировалось Vovchenskiy; 20.04.2015 в 14:08.
Vovchenskiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 16:58   #389
FlankerRnD
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алекс
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

НиколаичЪ, Добрый день, поставили шаровую СTR(Корея) (которая без стопорного кольца) прихватив сваркой, вот теперь напрягся чуть. Есть у кого опыт эксплуатации, волноваться мне или не парится?

Скажите ну как CTR - сколько прошел? а то поменяли уже- может мне переделать?
FlankerRnD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 11:26   #390
Kuzmich_81
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 243
По умолчанию Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Цитата:
Сообщение от FlankerRnD Посмотреть сообщение
НиколаичЪ, Добрый день, поставили шаровую СTR(Корея) (которая без стопорного кольца) прихватив сваркой, вот теперь напрягся чуть. Есть у кого опыт эксплуатации, волноваться мне или не парится?

Скажите ну как CTR - сколько прошел? а то поменяли уже- может мне переделать?
А чего боятся то? Шаровая в рычаг запресовавается снизу, вверх насквозь пролезть не сможет, если и прослабнет шаровая в рычаге, то просто стучать начнет вот тогда и переделаешь.
Kuzmich_81 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Опоры заднего редуктора Юрий Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 131 27.08.2017 12:28
Outlander. Передняя подвеска. Опора передней стойки Total Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 7 12.06.2011 18:10

Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU