Подготовка к зиме

oleg_V · 18.10.2007, 10:23

[quote=Иван;92875]
3.купить зимние коврики с бортиком. Чтоб вода не вытикала. Некоторые умельцы кладуд в коврики Памперсы, женские прокладки, одноразовые детские простынки, для удаления влаги зимой, но это дело вкуса.

а я еще с собой вожу большой шприц!!!

я конечно не наркоман, но им очень удобно воду откачивать из коврика! а то порой он грязный испачкаться не хоца или расплескать...во как!!!

Micklas · 18.10.2007, 10:37

Спасибо! Ребята! Всем респект и уважуха! На более полные ответы я и не рассчитывал!

mt-bars · 18.10.2007, 11:02

Мужики, ЖЖОТЕ) Спасибо!=))))

Юрий 31 · 26.11.2007, 07:22

Здраствуйте, если кто менял жижи в гидраче, редукторе. что лить надо ,заранее благодарен

Valeriy · 26.11.2007, 11:07

Я залил в турбовый MOBIL ATF 220. работает нормально.
Антифриз лью японский зеленый родной.
Мосло в Двигло MOBIL 0W40
Тормоза еще не менял, раздатки тоже. Думаю вообще перейти на жидкости из железных банок специально для МИЦУ.

Periodista · 26.11.2007, 11:34

А где берешь антифриз японский зеленый родной, если не секрет?

Fritz762 · 29.11.2007, 09:44

темку надо в экспулатацию перенести

Storeman · 24.04.2008, 07:28

Цитата:

Сообщение от Valeriy

Я залил в турбовый MOBIL ATF 220. работает нормально.
Антифриз лью японский зеленый родной.
Мосло в Двигло MOBIL 0W40
Тормоза еще не менял, раздатки тоже. Думаю вообще перейти на жидкости из железных банок специально для МИЦУ.

Скажи, а ты менял антифриз полностью? На СТО менял или сам, сколько вытечет столько и залил? И второй вопрос - сколько нужно масла в автомат лить, 4 литра хватит?

Michigun · 24.04.2008, 18:10

1. Нижняя точка системы охлаждения в сливном отверстии, поэтому если сливаешь через кран, сольётся всё. Если заливаешь тот же антифриз какой и был, можно не промывать. Антифризы разных цветов лучше не смешивать. Заливаешь новый антифриз в радиатор до верху, заводишь машину, пробки радиатора и расширительного бачка открыты. Гоняешь минут 15, пока откроется термостат и антифриз пройдёт по всей системе. Далее понажимай на шланги системы. Закрывай все пробки - готово.
2. 4 литра ATF, хватит на замену по схеме Слил-Залил. Сответственно "Слил-Залил-Слил-Залил" нужно 8 литров. Следи за уровнем, перелив хуже чем недолив.