стал перегреваться при включении кондёра, выяснил что виноват вентилятор, точнее его моторчик, относящийся к кодёру срабатывал только после постукивания по моторчику, залез, разобрал две щётки были смещены не в те стороны которые надо и у всех щёток запас буквально 2-3 мм. остался и вот вопрос кто нибудь подбирал эти щётки? А то из-за них покупать сам моторчик с такой ценой как то не хочется
---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------
то что в другую сторону это видимо не правильно "крышку" (магниты) закрыли сместили её, а вот про нагрев я тоже опасаюсь это скорее всего плотность щёток виновата надо иномарочные подбирать
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:46 ----------
посмотрел более детально и... замена щёток это временный результат у меня уже коллектор на подходе износ медных пластин 90% на кондюшном прям эти пластины полопались и на некоторых уже дыры на двигательном чуток получше но тоже на подходе будем решать чё делать , деталь не из тех что может подождать
Привет всем. Вот что я сделал с моторчикам;
Это я писал в другой теме!
"Всем привет.
Расскажу здесь свою историю с моторчиками.
Было у меня следующее;машина грелась в пробке, радиаторы почистил, не помогло, стал разбираться, машина нагрелась, а вентиляторы еле крутятся, а иногда вообще останавливаются, потом их рукой подтолкнешь они снова крутиться начинают.Думаю надо их проверить, подключил напрямую 12 вольт, а они еле-еле-еле крутятся, значит им конец, поехал на разборку взял мотор, а он не тот оказался, не знаю от чего они мне мотор дали, но он меньше в два раза, его я потом вернул, а сам сделал следующее, разобрал свой мотор, почистил все там, пошел на рынок, купил от копейки щетки генератора (120руб.), подточил их, перепоял на свой мотор, все собрал и о чудо, все стало работать как надо, вентиляторы заработали и на первой и на второй скорости.Вот так за 120р. и пару часов времени можно оживить наш моторчик, а б/у у нас в СПб стоит 2000р., да не факт что он внутри не такой же как Ваш!!!"
Если не трудно кинь ссылку на ибей. Новое или б\у?
канечно новое, а вот с ссылочкой проблема данные устарели и заново искать нужно
---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Beluu
Привет всем. Вот что я сделал с моторчикам;
Это я писал в другой теме!
"Всем привет.
Расскажу здесь свою историю с моторчиками.
Было у меня следующее;машина грелась в пробке, радиаторы почистил, не помогло, стал разбираться, машина нагрелась, а вентиляторы еле крутятся, а иногда вообще останавливаются, потом их рукой подтолкнешь они снова крутиться начинают.Думаю надо их проверить, подключил напрямую 12 вольт, а они еле-еле-еле крутятся, значит им конец, поехал на разборку взял мотор, а он не тот оказался, не знаю от чего они мне мотор дали, но он меньше в два раза, его я потом вернул, а сам сделал следующее, разобрал свой мотор, почистил все там, пошел на рынок, купил от копейки щетки генератора (120руб.), подточил их, перепоял на свой мотор, все собрал и о чудо, все стало работать как надо, вентиляторы заработали и на первой и на второй скорости.Вот так за 120р. и пару часов времени можно оживить наш моторчик, а б/у у нас в СПб стоит 2000р., да не факт что он внутри не такой же как Ваш!!!"
читал я Ваш метод решения проблемы,Вам повезло, да, так делали и перед Вами, но если проблема не в щётках, Вы смотрели на коллектор если ему пи...ц то так просто его не поменять
Народ легко ставит моторчики от наших 8к-9к. Переделывать практически ничего не надо, только отверстия новые просверлить в кронштейнах крепления моторчиков. Ну и старые разъемы к новым проводам перепаять.
Была та же пробла.
Я всё-таки поставил б/у за 2т.р.
Но перед покупкой примерял моторчик с крыльчаткой от Нивы. Подходит он без переделки. Дырочки точь в точь у меня вошли. Крыльчатка на пару см меньше, но лопастей больше. Нужно только проводки перепаять.
Вот фото, всё подписано:
Может кому пригодиться
примерял моторчик с крыльчаткой от Нивы. Подходит он без переделки. Дырочки точь в точь у меня вошли. Крыльчатка на пару см меньше, но лопастей больше. Нужно только проводки перепаять.
5 баллов! Нашим Кулибинам все по плечу!
Кстати, при каком пробеге щетки приказали долго жить?
Последний раз редактировалось madmax181; 07.06.2013 в 19:51.
Да я на всякий случай, вдруг кому полезно будет, можно например временно поставить, оригинал из Европы дешевле, а идёт две недели...
Цитата:
Кстати, при каком пробеге щетки приказали долго жить?
На оригинальном моторчике - и пару мм, будут ходить весьма долго, потом опять зависит от того сколько вы будете пользоваться кондеем. А вот сильный износ якоря - как на фото да же с исправными (новыми) щётками может закусывать электро моторчик, а протачивать будет уже бесполезно...