Подскажите какое давление должно быть в топливной рампе , у меня показывает 2.2 и форсунки льют 4 м.с . в чем может быть проблема , возможно насос . прошу помащи
Насос . Давление должно быть 3.2 и время импульса форсунок 2.3 -2.5 мс. Если мивек , то насколько я знаю , клапан давления у вас в баке в насосе
Я тут тоже встряну со своим вопросиком. Должна ли быть просадка в давлении топлива при перегазовке?
У меня ситуация следующая. При холостом и при небольших оборотах давление в норме, более трех. А вот если газовать, то давление проседает до 2.5 примерно, но это на стоячей машине без нагрузки. Я думаю что под нагрузкой там еще печальней положение.
Что это такое? Это в норме или же насос у меня низкопроизводительный?
Андрей , я не знаю какой у Вас насос , ( скажу больше , я не знаю какой у меня ! ) но хорошо знаю , что на 1.8 GDI , стоял насос с давлением 3.5 кг и производительностью 110 л. Да , можно ездить на вазовском ( 3.5 и 60 ) , но тогда не жалуйтесь на расход и , что "кто-то держит за зад авто при разгоне ".
У меня стоит Bosch 0 580 454 035.
Брал его за 3000 руб. Вроде как оригинал. Но что то по нему информации нету в каталогах бош какой он производительности.
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Насос . Давление должно быть 3.2 и время импульса форсунок 2.3 -2.5 мс. Если мивек , то насколько я знаю , клапан давления у вас в баке в насосе
Это правильно сказано, клапан избыточного давление в баке. В рампу приходит одна трубка подачи.