Re: в джапан без проблем, у америкосов без проблем... а у нас..
Цитата:
Сообщение от YesYes
И не говори...
Лень искать, но есть трешки не с меньшими пробегами. Наверное врут.
осилил пока что 40 страниц. дочитаю все... просто смотрю года 14...
это просто жесть лить масло 0в40 с полимерами в это авто. - бред
как и 5в40. додуматься же. авто сразу надо прошивать на евро 2
выбивать каты и глушить егр. мыть мотор гзокосом и промывать всю
маслянную систему. в идеале мерять давление масла
зы
у меня на 4g69 моторе пробеге в 200 компрессия по 14.9-15 во всех горшках
расход масла грамм 200 на 6-7 тыщ... кручу до 6500 часто...
я с места делаю аут в6 до 2ой передачи. бывает и 3ей. потом он конечно уходит чутка...
и не много успеваю на 3ей. после того как я поставлю другой коллектор
выпускной. выхлоп 63й - не много настрою мозги. то аут в6 будет курить
а у меня старый чугунный мотор 2.4 и мкпп)
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Ну вот и я походу, хоть без стука, но прилетел
Пробег 189 000, на 180 000 начался жор масла в районе литра на 3000.
Вчера долил очередную поллитруху масла, поехал за ребенком в школу, обратил внимание на провал в оборотах при старте. Через пару км. выскочил check engine - я сначала подумал, что очередная ошибка на недостаточную эффективность второго ката (периодически вылезала в последнее время в сырую погоду).
По приезду на место считал ошибку - P0301 - пропуски зажигания в первом цилиндре. Открыл капот - в расширительном антифриз выше уровня булькает, из выхлопа смачный белый дым.
Форум пишет, что прокладка ГБЦ - но один фиг все скидывать, буду все кривое менять.
Одно радует - купил полный комплект на замену ремней + помпу и не успел поменять... Моторист сказал, раз один фиг все навесное скидывать - поменяет мне ремни и помпу в счет работ по замене прокладки ГБЦ.
Как-то так. По результатам отпишусь
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от spark21rus
Форум пишет, что прокладка ГБЦ
Скорее всего.
Цитата:
Сообщение от spark21rus
Пробег 189 000, на 180 000 начался жор масла в районе литра на 3000.
Возможно колечки залегли. Масло как часто меняли? и какое лили?
Цитата:
Сообщение от spark21rus
check engine - я сначала подумал, что очередная ошибка на недостаточную эффективность второго ката (периодически вылезала в последнее время в сырую погоду).
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Elguerero
Возможно колечки залегли. Масло как часто меняли? и какое лили?
Масло менял два раза в год - весной и осенью
С моими пробегами как раз тыщ по 7-8 между заменами получалось.
Первое время лил митсубишевское 5w30, потом на какое то время пробовал лить Motul EcoEnergy. Тысяч тридцать назад перешел обратно на mitsubishi.
Как начался жор масла - стал лить Valvoline MaxLife 5W-30
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от antibiotik343
Пора бы уже каты удалить к этому пробегу. Они уже забиты полюбому.
Чет я крепко призадумался теперь, то ли каты удалять, то ли машину менять
Сколько она после капиталки пробегает то еще, статистика есть интересно?
Еще года на 2 хватит?
Авто так-то очень нравится, за 7 лет владения ни капли к нему не охладел.
Просто очково, что дальше проблем будет еще больше в силу возраста.
Всем привет, у моего аута v6 пробег 168000 ,брал на спидометре было 140 000,пробег реальный,есть доказательства,каты выбил на 150000тс. Масло после 100000 пробега Мобил 1 0/40,до этого было 0/30,это я к чему, на холодную в правой головке стучит(похоже на распредвал) после прогрева работает тихо ничего не стучит,покупал авто с таким стуком на холодную,за два года стук не прогрессировал.
Odyssey у меня был v6 J30A тот тоже на холодную всякие звуки издавал,продал его с пробегом 354000т. Мне кажется моторы мрут по вине самих хозяев,хотите соглашайтесь хотите нет, ваше право.
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от Elguerero
Это как? можно по-подробнее?
Да хрен его знает
После покупки заезжал к уважаемому на тот момент времени форумчанину, который прошивает все и вся. Он объяснял, что etacs хранит показания пробега не только в спидометре но и в смежных системах. Мол сбрасывать везде гемор и чаще всего сбрасывают тока в спидометре.
Ну и машину я брал местную, а город у нас не Москва - прознать историю местных авто не составляет проблемы.