[Дмитрий_Ек]

Сообщение от alexx

Привет честной компании!Сегодня последний день,когда менты ездят без ремней.Не самая плохая новость.
ГИБДД МВД России опубликовала список изменений в ПДД, которые вступают в силу уже в эту субботу, 20 ноября.
Так, изменятся правила обгона, придется ездить с ближним светом в любое время суток даже в населенном пункте, находящимся на круговом перекрестке придется уступать.И ещё много чего.

Разверну вопрос поподробнее
Поправки в ПДД вступают в силу 20 ноября



Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 18.11.2010
Включи ближний свет и смотри на новые знаки в оба: в грядущие выходные – 20 и 21 ноября - поменяются не только Правила дорожного движения, но штрафы за их нарушение. А также экзаменационные билеты, по которым придется сдавать знание ПДД на экзамене в ГАИ.
Изменения были приняты еще в мае, и мы уже подробно останавливались на новых правилах обгона и объезда препятствий. В остальных поправках разобраться с помощью автоэкспертов мы предлагаем сейчас.
КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ: ДВОЙНОЕ ВНИМАНИЕ!
Пожалуй, этот пункт поправок запутал всех больше прочих. До изменений приоритет в движении по перекрестку с круговым движением имел въезжающий на круг.

С 20 ноября «главными» признаются те, кто уже едет по кругу или выезжает с него (п. 13.9 ПДД). Но (внимание!) это относится только к тем перекресткам, при подъезде к которым дорожные знаки «Круговое движение» (знак 4.3 согласно Приложению 1 к ПДД) будут установлены в сочетании со знаком «Уступите дорогу» (знак 2.4) или «Движение без остановки запрещено» (знак 2.5 с надписью «STOP»,). А на тех «круговых» перекрестках, где нет требующих остановиться или уступить дорогу знаков, приоритет в проезде будет оставаться прежним: въезжающему уступают по правилу «правой руки». Вроде, все становится понятным.
Но путаницу внесли еще и тем, что в ряде городов на ряде перекрестков уже в этом году и даже раньше успели изменить схему проезда – повесили «STOP» или «Уступите дорогу». В таких местах водителям остается продолжать ездить согласно требованиям этих знаков.
Зачем тогда вообще вводить эту норму, ведь по сути ничего не меняется? Гаишники говорят, что на большинстве перекрестков с круговым движением все же повесят новые знаки, и более привычным станет требование уступить дорогу перед кругом, чтобы на кольце не возникали заторы.
Комментарий эксперта
- Менять схему проезда на перекрестках с круговым движением надо было раньше, и дело не столько в борьбе с пробками, сколько в том, что это более рациональная организация движения. Приоритет должен быть у того, кто выезжает с круга, а не въезжающий с него, - утверждает Сергей Дорофеев, председатель комитета Российского союза автостраховщиков по независимой экспертизе. – Но у меня есть опасение, что в период привыкания в таких местах будут возникать сложности, аварии – люди же ездили из года в год каждый день по одной дороге, привыкли, что им уступают, и вдруг появится новый знак… Придется быть внимательнее, привыкать, «притираться».
ЗНАКИ – ГЛАВНЕЕ
«В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных <…>, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками», - так теперь написано в разделе 1 приложения 2 к ПДД. Раньше главнее разметки были только временные знаки, установленные при ремонте дороги, например.
Комментарий эксперта
- Этот пункт ввести было бы резонно, чтобы исключить двоякость толкования спорных моментов, когда знаки противоречат разметке, - объясняет Александр Холодов, председатель межрегионального движения «Комитет по защите прав автовладельцев». – К сожалению, в наших условиях, когда разметка бывает стертой, а знак может оказаться невидимым в листве деревьев, случайно (или намеренно) закрытым грузовиком, это по-прежнему будет приводить к злоупотреблениям со стороны инспекторов. Поэтому считаю, что вводить этот пункт нужно было более осторожно и последовательно.
БЛИЖНИЙ СВЕТ – ВСЮ ДОРОГУ
Здесь все просто, но касается это всех без исключения. Собираешься ехать – включи ближний свет. Пять лет назад всех обязали ездить со светом за городом, теперь – везде и всегда (п. 19.5 ПДД). Не «на габаритах», а именно с ближним светом или с включенными противотуманками. Не включите – выпишут штраф 100 рублей.
- Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения, - сказал Виктор Кирьянов, глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД МВД РФ). - С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект.
Для владельцев наиболее продвинутых иномарок в ПДД появился новый термин – «дневные ходовые огни». Новый для нас – за рубежом он введен требованиями Конвенции о дорожном движении еще в 1968 году. Чаще всего это светодиодные «глазки» или полоски с белым светом в передних фарах, которые включаются автоматически вместе с запуском двигателя. В пару к ним ближний свет включать не нужно.
Комментарий эксперта
- Эта мера заслуживает только одобрения, так как работает на безопасность движения, - убежден Роман Гуляев, руководитель издательского дома «Новости автобизнеса». – С включенным ближним светом машину будет виднее при любых дорожных условиях, не случайно эта норма уже действуют в европейских странах. А ведущие мировые производители оборудуют машины ходовыми огнями, которые потребляют мало энергии, но дают яркий не слепящий белый свет. Обладателям машин попроще остается запасаться лампочками – «гореть» они будут чаще.
ПЕШЕХОД ДОЛЖЕН «ВСТУПИТЬ»
Теперь в пункте 14.1 ПДД четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, «переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода». По мнению руководства ГИБДД, такая формулировка проще и понятнее прежней, требовавшей «уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу». И наездов на пешеходов от этого станет меньше.
Вызвавшее бурю возмущения предложение обязать пешеходов уступать дорогу машинам с включенными спецсигналами решили изменить. Народ возмутился, мол, теперь обладателям «мигалок» дадут право давить замешкавшегося на дороге пешехода! В результате с 20 ноября пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом «обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть».
В Госавтоинспекции говорят, что эта конкретизация введена не для того, чтобы обязать людей пеших демонстрировать свое «почтение» пассажирам «членовозов», а чтобы «Скорая» или пожарная машина могла проехать на вызов беспрепятственно.
Комментарий эксперта
- Как-то раз в Париже я шагнул на дорогу и застыл в оцепенении: все машины разом остановились. И водитель грузовика, похоже, итальянец, на ломаном русском сказал: «Пожалуйста». У них ведь пока пешеход стоит у обочины, его, скорее всего, пропускать не будут. Но как только он хоть одной ногой ступил на дорогу, весь поток машин остановится, чтобы его пропустить, - рассказывает Сергей Дорофеев. – Конкретизировать в правилах тот момент, что пропустить надо вставшего на дорогу пешехода, необходимо. Другое дело, что соблюдать этот пункт по-прежнему будут лишь немногие водители.
ИНСПЕКТОР ТОЖЕ ПРИСТЕГНЕТСЯ
С 20 ноября всем российским водителям придется пристегиваться (п. 2.1.2 ПДД). До последнего времени разрешалось пренебречь ремешком обучающим вождению инструкторам (во время занятий), а также водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальную цветографическую окраску (в населенных пунктах). Отныне исключений не будет совсем, даже для инспекторов ДПС.
- Мною и ранее было дано указание всем сотрудникам ГИБДД пристегиваться в обязательном порядке, - пояснил главный гаишник страны Виктор Кирьянов. - Ведь в данном случае речь идет о жизни и здоровье водителей. Согласно проведенным исследованиям, использование ремней безопасности является чрезвычайно эффективным профилактическим средством и практически на 50% снижает тяжесть последствий при ДТП.
Комментарий эксперта
- Ремень безопасности инструктору по вождению мешать в работе не будет, - говорит Татьяна Шутылева, президент Межрегиональной ассоциации автошкол. – Здесь двух мнений быть не может: пристегиваться в автомобиле должны все водители и пассажиры.
«Скользкие» места новых правил
Понятие «обгон» теперь трактуется по-новому. Именно с обгоном и объездом связана большая часть вопросов автомобилистов к новым правилам.
Отныне обгон – это маневр, связанный только с выездом на встречную полосу. Если вы обходите машину по соседней полосе того же направления – это «опережение». Все просто, казалось бы.
Но загвоздка нашлась в правиле обгона тихоходного транспортного средства (трактора, экскаватора, автокрана и т. п.), помеченного соответствующим знаком и не «умеющего» ездить быстрее 30 км/час, а также гужевой повозки, мопеда и мотоцикла без коляски. По новым правилам под знак «Обгон запрещен» их обогнать можно. Это удобно. А как быть, если слева сплошная полоса, пересекать которую никак нельзя, иначе лишат прав?! Про это в правилах ничего не сказано. В ГИБДД объясняют, что водитель тихохода обязан съехать на обочину и пропустить тех, кто едет быстрее, чтобы они не выскакивали за сплошную. Но мы-то знаем, что они делают это нечасто.
Второй момент – объезд препятствия. Поправки в ПДД дали объяснение термину: это неподвижный объект на полосе движения, не позволяющий проехать. То есть препятствие – это яма, упавшее дерево, сломавшаяся машина и т. п. Так вот за объезд его по встречке предусмотрено не лишение прав, а штраф в 1 – 1,5 тысячи рублей (ст. 12.15 ч. 3 КоАП). А получится ли его объехать совсем без штрафа, если слева – встречка, справа – обочина, сзади – глухой затор. Выходит, нет. Гаишники говорят, что придется дождаться наряд ДПС, они «разрулят». А дорожная пробка или высаживающий пассажиров автобус – и вовсе не препятствия, за их обгон лишат прав на 4 – 6 месяцев (ст. 12.15 ч. 4 КоАП).
А взять те же измененные правила проезда перекрестков с круговым движением. В Москве «Центр организации дорожного движения правительства Москвы» (ЦОДД) провел обследование всех нерегулируемых перекрестков, на которых организовано круговое движение, всего их 37. В результате по 19-ти адресам схему проезда изменили по-новому, а остальные 18 перекрестков сохранили прежнюю организацию движения. Ясно, что у людей возникнет путаница.
На вчерашней пресс-конференции у замначальника российской ГИБДД спросили, строго ли отнесутся инспектора к нарушителям новых правил в первые дни их введения. Милицейский генерал ответил, что свирепствовать не будут, и к каждому случаю нарушения будут относиться индивидуально.
ДОСЛОВНО
Владимир Кузин, заместитель начальника ДОБДД МВД РФ:
«В каждом конкретном случае инспектор ГИБДД будет принимать решение о наказании правонарушителя индивидуально. Например, если водитель не включил ближний свет фар, то ему грозит наказание в виде предупреждения или штрафа. Но, согласитесь, одно дело, если он не включил фары при ярком солнце, и совсем другое - то же нарушение в условиях тумана и сумерек. Если в первом случае инспектор может ограничиться даже устным замечанием, так как нарушение малозначительно, то во втором случае это уже расценивается как серьезное нарушение, и придется оплатить штраф».
КСТАТИ
Штрафы продолжают расти
- Изменения в КоАП РФ, которые вступают в силу с этого воскресенья, касаются двух принципиальных моментов. Во-первых, увеличение штрафа со 100 до 300 рублей за пересечение сплошной черты разметки, не связанное с выездом на встречную полосу, - разъясняет Александр Холодов. - А также введение штрафа в качестве альтернативного наказания за выезд на одностороннюю дорогу со встречным движением. Собственно, я и был автором введения этой поправки, ибо навстречу одностороннему движению водители зачастую выезжают не потому, что они такие негодяи, а лишь не заметив знак или по незнанию. При изменении схемы движения, например. Если суд убедится, что действительно не было умысла выезда навстречу потоку, у водителя будет шанс не лишиться прав, а отделаться штрафом.
Таблица новых штрафов
12.15 ч. 3
выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия
штраф от 1000 до 1500 рублей
12.15 ч. 4
выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных часть 3 статьи 12.15
лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – штраф 5000 рублей
12.16 ч. 1
несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 12.16 и другими статьями главы 12
предупреждение или штраф 300 рублей
12.16 ч. 2
поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
штраф от 1000 до 1500 рублей
12.16 ч. 3
движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
штраф 5000 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Экзамен в ГИБДД будут принимать по новым билетам
В связи с внесением изменений в Правила Департамент ОБДД МВД России утвердил новые комплекты экзаменационных билетов для приема теоретических экзаменов на права категорий «А», «В», «С» и «D». Новые билеты содержат вопросы по измененным правилам. И в них улучшили качество картинок – вместо привычных рисунков ввели компьютерную графику и даже фотографии конкретных участков дорог. А также, как пояснили в ГИБДД, убрали из билетов вопросы и ответы, имевшие спорное трактование.
- Принимать экзамены по новым билетам сотрудники экзаменационных подразделений ГИБДД начнут прямо с 20 ноября, - сказал Владимир Кузин, замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.
- Новые комплекты билетов в экзаменационные подразделения ГИБДД уже поступают, но в свободной продаже даже в Москве они появились только на этой неделе. О всей стране говорить совсем сложно, - объясняет Татьяна Шутылева. – Поэтому речь вовсе не идет о том, что слушатели курсов подготовки водителей успели подготовиться к экзамену по новым билетам. Конечно, о введении поправок стало известно достаточно давно, и преподаватели автошкол учили уже новым правилам, но самих билетов большинство в глаза не видело. Значит, в первое время процент сдачи теоретического экзамена в ГИБДД неизбежно упадет.

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:14 ----------

Сообщение от vova1510

Доброго утра всем! У нас с утра -7. Прохладно...

Доброго у нас -5,5С

[alexx]

По всем пунктам кроме одного более менее понятно,что правила ещё больше стали походить на понятия и служат только одному-корупции.
Я просто хренею,дословно-" Поправки в ПДД дали объяснение термину:неподвижный объект. Это неподвижный объект на полосе движения, не позволяющий проехать. То есть препятствие – это яма, упавшее дерево, сломавшаяся машина и т. п. Так вот за объезд его по встречке предусмотрено не лишение прав, а штраф в 1 – 1,5 тысячи рублей (ст. 12.15 ч. 3 КоАП). А получится ли его объехать совсем без штрафа, если слева – встречка, справа – обочина, сзади – глухой затор. Выходит, нет. Гаишники говорят, что придется дождаться наряд ДПС, они «разрулят».Представляю себе дорогу Челябинск-Уфа,на дороге стоит заглохший Камаз,сплошная полоса и тысячи машин ждущих наряд ДПС для разруливания ситуации.Никто через встечку не едет.А те кто едут тут же наказываются дежурным нарядом ДПС,разруливающим ситуацию......Каким же надо быть идиотом,что бы представить такую картину?
Далее-мне непонятно,как вести себя водителю едущему по кругу.
До этих объяснений говорилось ,что те кто едет по кругу имеет преимущество перед теми ,кто въезжает.
Теперь,исходя из схемы ,едущий по кругу должен высматривать нет ли знака на соседнем соединении,при том что знак будет обращён к нему обратной стороной.Это как практически сделать?А если знака нет вовсе,или машина по кругу идёт по третьей полосе,из которой никаких знаков и увидеть нельзя?
Ну что сказать,.....

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от alexx

Ну что сказать,.....

ПИПЕЦ

[alexx]

Внимание!Возле Парк Хауса появилась новая ловушка.Если ехать по Учителей в направлении Уралмаша,после Парк Хауса организовали пешеходный переход ,поставили на нём светофор-вроде всё в порядке.
Но это сбивает с толку машины выезжающие с многоуровневой стоянки Парк Хауса.Водители предполагают,что это теперь регулируемый перекрёсток и поварачивая налево ,пересекают переход на красный.
А за ним стоят гаишники и останавливают раззяв.Правы они на сто процентов,потому как формально-это проезд на красный свет регулируемого пешеходного перехода.
Будьте внимательны.

[PlusOdin]

Что-то этот въезд в Парк-Хаус не дает покоя гаишникам. Не далее как с месяц назад вечером в пятницу разрыв в сплошной линии для въезда на парковку со стороны Учителей замазали, сделав поворот налево с Учителей невозможным (стала вся линия сплошная). В субботу уже с утра ловили привыкших там поворачивать к Парк-Хаусу (нас тоже чуть было это не коснулось, вовремя заметили). А в понедельник двойную сплошную снова убрали и восстановили разрыв для заезда. Вот это я понимаю - поработали в выходные ударно и убрали кормушку(((

[labrobox]

Я может что-то не понимаю, теперь что самостоятельно прибывать в ГИБДД для оформления ДТП нельзя?
Что делать, если вы попали в ДТП и не виноваты?
Дорожно-транспортные происшествия мало того что являются серьезным испытанием для душевного состояния водителя, но еще и ведут к серьезным финансовым затратам для восстановления автомобиля. Хорошо, если ваш автомобиль застрахован по риску КАСКО. В этом случае процесс восстановления значительно облегчается. Но, к сожалению, автовладельцы страхуются таким образом не так часто, как зарубежные.
Что делать автовладельцу, если он попал в ДТП не по своей вине и не обладает страховкой КАСКО? В этой статье постараемся дать несколько практических советов, которые могут вам помочь свести материальные затраты к минимуму.
Правила поведения водителей при ДТП в настоящее время регламентированы пунктами, 2.5, 2.6, 2.6.1 Правил дорожного движения (далее "ПДД"»). Указанные пункты предусматривают, что после ДТП водители обязаны:
· немедленно остановить (не трогать с места) свои транспортные средства;
· включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил дорожного движения;
· не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
· если есть пострадавшие в ДТП, то необходимо вызвать "Скорую медицинскую помощь" и сотрудников правоохранительных органов.
Поскольку случаи бывают самые невероятные, настоятельно рекомендуем, помимо предусмотренных ПДД, совершить следующие действия, которые помогут вам возместить материальный ущерб и, возможно, предохранят от претензий со стороны сотрудников милиции или второго участника ДТП:
· обратиться к очевидцам ДТП, попросить их выступить свидетелями и записать их контактные данные на случай возможных судебных разбирательств;
· сфотографировать место происшествия, расположение транспортных средств после ДТП, например, на фотокамеру мобильного телефона;
· записать марку, цвет, номер автомобиля виновника ДТП;
· записать данные водительского удостоверения, паспорта и страховки ОСАГО (страховая компания и № полиса).
· сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия сотрудников милиции;
· сообщить о случившемся в страховую компанию.
Не рекомендуем перемещать автомобили до приезда сотрудников милиции и представителей страховой компании. Также не рекомендуем договариваться о возмещении ущерба неофициальным путем, если конечно вы точно не представляете масштаб ущерба и стоимости восстановительного ремонта и если виновник не предлагает тут же вам выплатить всю сумму на месте ДТП.
Все же если вы соглашаетесь на такой вариант, то должны отдавать себе отчет, что во время ремонта могут быть выявлены скрытые повреждения, которые не могли быть обнаружены на месте ДТП, и полученной от виновника суммы может не хватить на устранение всех повреждений.
Еще один момент, на который нужно обратить внимание. Если участники ДТП решают "договориться полюбовно" без вызова сотрудников милиции, то пострадавшая сторона при неблагоприятном развитии событий может лишиться права на возмещение ущерба как по договоренности с виновником, так и в официальном порядке.
При самостоятельном обращении в ГИБДД (без вызова сотрудников милиции на место ДТП) помимо всего прочего оба водителя могут быть привлечены к административной ответственности предусмотренной ст. 12.27 КоАП РФ в виде лишения права управления транспортным средством от года до полутора лет.
После приезда сотрудников милиции они должны пригласить двух понятых, причем это должны быть люди незаинтересованные, буквально с улицы. Понятые должны не просто расписаться в документах и удалиться, а присутствовать при всех производимых милиционерами мероприятиях (осмотр места ДТП, составления схемы ДТП и т.д.) и после того, как будут соблюдены все формальности, подписать документы.
Схема места ДТП составляется на миллиметровой бумаге в определенном масштабе, в ней должны быть привязка места ДТП к местности, должно быть отражено расположение предметов, следов шин (например, при интенсивном торможении), наличие дорожных знаков, мест их расположения и элементов дорожной заметки, расположение автомобилей, места осколков при их наличии. В схеме должны быть также указаны все обстоятельства, имеющие значение для дела.
http://www.top4man.ru/auto/zakonodat...-popali-v-dtp/

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:50 ----------

Любителям поставить на авто резину побольше или лифтануть авто или с поездить с потертыми регистрационными знаками посвящается:
http://www.top4man.ru/auto/pravila-d...ja-avtomobila/

Я видимо пропустил эти нововведения, если не дай бог введут контроль транспортных средств на дорогах.

[PlusOdin]

Правительство РФ отменило требование об обязательном предоставлении справки о состоянии здоровья водителя при прохождении техосмотра автомобиля, передает РБК.
Соответствующее постановление, которое вносит изменения в Положение о проведении государственного технического осмотра, было сегодня опубликовано в «Российской газете».
С водителей также снимается обязательство предоставлять при прохождении техосмотра квитанцию об оплате налога с владельца транспортного средства. Кроме того, изменяются сроки прохождения техосмотра для автомобилей, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы: время действия талона ТО увеличивается до 12 месяцев.
Ранее сообщалось, что Минздравсоцразвития РФ вводит «единый образец медицинской справки о допуске к управлению транспортными средствами». Данный документ необходим автовладельцу при получении водительского удостоверения и при обмене прав раз в десять лет.

[Марадона]

ПРЕДЛАГАЮ ПОЛНОЕ СОБРАНИЕ ШТРАФОВ И НАРУШЕНИЙ, после поправок с комментариями - НЕОБХОДИМО ПРОЧИТАТЬ ВСЕМ!!!

Таблица штрафов и ответственности за нарушение ПДД

http://quto.ru/journal/law/2205/

[Dmitrych]

Фрагмент интервью Кузина где он конкретизирует пешеходные переходы с двумя полосами и более и пешеходов, переходящими слева.

http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=5d...ate=18.11.2010

[alexx]

Сообщение от Dmitrych

Фрагмент интервью Кузина где он конкретизирует пешеходные переходы с двумя полосами и более и пешеходов, переходящими слева.

http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=5d...ate=18.11.2010

Ну нет слов,глупость в кубе!Что говорит-если пешеход слева на право,да ещё через две полосы,то ехать можно,а если через одну или справо налево....
Конченные люди-сплош понятия.Слева направо,справо налево-да это что за правила такие!!!!Если трактор с табличкой едет 20 км,то тихоходный,а если 10 км но без таблички,то скоростной.Это как же так?А если машина поломанная плетётся?Откуда у неё эта легендарная табличка?
А по круговому движению-приглашаю всех на Ленина -Луначарского смотреть цирк-уже драки начались между шоферами-сам сегодня видел-понять никто не может,как провозгласив приоретет кругового движения рулить.
Кузин этот уже как шаман-толкователем правил стал.Если табличка то так,если справо налево то этак.Обалдеть.Неужели во всём мире так?

[Миха из Екб]

Я для себя понял так:
1. по круговому - ничего не меняется если есть знаки приоритета
2. пешики - пропускаются если они вступили на твою полосу движения (хотя при наличии ментов за перекрестком я бы не рисковал - пропускал всех)
3. БС всегда если нет заводских диодных огней подсветки

и главное: гайцы всегда найдут к чему придраться по тому что ставить их на место государство не собирается

[alexx]

Сообщение от Миха из Екб

Я для себя понял так:
1. по круговому - ничего не меняется если есть знаки приоритета
2. пешики - пропускаются если они вступили на твою полосу движения (хотя при наличии ментов за перекрестком я бы не рисковал - пропускал всех)
3. БС всегда если нет заводских диодных огней подсветки

и главное: гайцы всегда найдут к чему придраться по тому что ставить их на место государство не собирается

Похоже на то, что при таком раскладе придраться к тебе будет сложно.Я бы ещё добавил:
4.Обгонять тихохода не следует при любых скоростях .
5.Разметка(разрешаюшая обгонять) особого значения не имеет.
6.Выяснять причину остановки-себе дороже.
7.Поскольку между трамвайными путями нет четкого раздела не следует ездить и по путям попутного направления.

[Дмитрий_Ек]

Неправый поворот

"Российская газета"
В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях расширена статья 12.16. В первой ее части усилена ответственность за нарушение знака или разметки. В ней предусматривается предупреждение или штраф в размере 300 рублей.
До этого в КоАП правый и левый повороты, выполненные с нарушениями, наказывались по части 1 [1] статьи 12.14. За это выносилось предупреждение или выписывался штраф 100 рублей. Это положение остается в силе. Но есть ситуации, когда нарушитель попадет под более высокий штраф или наоборот отделается меньшими деньгами.
Ситуация 1
В случае, когда на дороге есть дорожные знаки, определяющие движение по полосам, или есть соответствующая разметка, водитель должен руководствоваться общими положениями Правил дорожного движения. Если на проезжей части нанесена разметка, регулирующая направления движения, либо установлены дорожные знаки по полосам, то невыполнение этих требований будет квалифицироваться по части 1 статьи 12.16. Эта статья является специальной нормой по отношению к статье 12.14.
Ситуация 2
Все сказанное по ситуации 1 применимо и к ситуации 2. Те же нарушения, те же наказания.

Ситуация 3
В данном случае, где нет разметки и знаков, нарушение будет квалифицироваться по-другому.
Водитель при повороте или развороте обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части.
Это определено в пункте 5 раздела 8 Правил дорожного движения. Такое нарушение будет наказываться в соответствии с частью 1 [1] статьи 14 главы 12 Кодекса об административных правонарушениях.
Ситуация 4
В правилах не запрещается пересекать такую разметку. Тем не менее водитель нарушил требования Правил занять крайнее положение перед поворотом. За это ему грозит предупреждение или штраф 100 рублей в соответствии с частью 1 [1] статьи 12.14 КоАП.

Ситуации 5 и 6
Изображен выезд транспортных средств на полосу, предназначенную для движения общественного транспорта в нарушение знаков и разметки. В настоящий момент отдельной статьи, предусматривающей ответственность за подобные действия, не существует.
Норма, запрещающая такое движение, находится в разделе "Приоритет маршрутных транспортных средств" Правил. В нем говорится, что на полосах, предназначенных для движения маршрутных транспортных средств, обозначенных соответствующими знаками, запрещается движение, остановка и стоянка транспортных средств. Поэтому данное нарушение квалифицируется по части первой статьи 12.16 КоАП: нарушение требований дорожных знаков или разметки. Ответственность за это - предупреждение или штраф 300 рублей.
Однако сейчас, в соответствии с последними поручениями президента, КоАП дорабатывается. Уже внесены поправки, касающиеся нарушений правил остановки и стоянки. Также, скорее всего, появится норма, устанавливающая ответственность за движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Такие предложения уже есть.

[vova1510]

Сообщение от Дмитрий_Ек

Ответственность за это - предупреждение или штраф 300 рублей.

сколько раз задавал работникам ГИБДД вопрос : " А почему не ограничиться предупреждением ? " что приводило их в замешательство ...ни разу не услышал вразумительный ответ...

[Dmitrych]

Сообщение от Миха из Екб

Я для себя понял так:

2. пешики - пропускаются если они вступили на твою полосу движения (хотя при наличии ментов за перекрестком я бы не рисковал - пропускал всех)
(

Мих, даже если вступил на полосу слева. Вот такой дурдом у нас сейчас. В воскресенье уже в городе знакомого обули. Он поворачивал на мигающий зеленый, смотрел, естественно вправо. А слева бабка вступила на полосу, что и было ему предъявлено стоявшим за перекрестком гайцем.