[Skyland]

Сообщение от Artemix

Вот у меня стоят 225/55 R17(Toyo Proxes T1R) вылет диска +37 я реально пожалел что поставил!

если ты решил поставить 235/45R18 тогда забудь перевозить 5 человек и какие либо большие грузы... и опасайся глубоких ям на трассе!!! проверено мне пластиковый обвес прочемал милеметра так на 5, и саму железную арку по металу прошкреб!!!

так что призадумайся надо ли тебе такие проблемы темболее 235 ширина, я сам хотел поставить, но дело было в цене и на диски не хватало!!!

Привет участникам соревнований! Вопрос таков-вот многие здесь жалуются, что установка нестандартной ширины (например 225 вместо 215-ой положенной) может привезти к тому, что в ряде случаев резина начинает шаркать об пластиковые подкрылки итп... Но ведь это прежде всего зависит не только от ширины шины, но и от показателей вылета и ширины самого диска! Изучив всё что связано с этим аспектом на этом форуме и на смежных я до сих пор не получил инфы можно ли всё таки поставить 225/55 R17 и каков при этом должен быть вылет и ширина диска, что бы ничего не цепляло и не забрызгивало бока до стирания краски. Смотрите сами-при том раскладе, что величина вылета уменьшается к примеру до 37 (колесо выдвигается наружу) существует вероятность того, что край покрышки будет уже за габаритами машины и в случае отсутствия штатных расширителей (как у меня, да и не только полагаю), колесо начнёт пескоструить бока до характерного блеска голого металла. И к тому же при нагрузке в 5 человек ещё и на буграх цеплять саму арку. А если мы увеличиваем значение вылета до 46-и к примеру, то мы вдвигаем колесо обратно в кузов и существует наверное вероятность того, что шина начнёт уже чиркать о стойки и пластиковые подкрылки. Где же этот оптимум? Почему цитирую Artemix, потому что сам припарился с выбором! Заказал себе диски 7' x 17 с 46-ым вылетом, но хочу всё таки 225-ую резину, а не 215-ую. Мало того, что 225-ая помягче, так и выбор её побольше и смотрется она должна эффектней. Посему и вопрос-что же будет в случае 46-ого вылета? Может это спасло бы ситуацию и у тебя бы перестало всё стачиваться и чиркать? Ведь твои диски с 37-ым вылетом.
Обратим внимание, что VAV поставил таки 8'x18 c 42-ым вылетом и с 235/45 резиной и пишет, что у него всё ОК! И при всё при этом у него Бэкспэйс получился аж 150 мм!!! И всё вошло как надо и ничего не цепляет (Подсчитано на самом грамотном шинно-дисковом калькуляторе:
http://www.bigcustomwheels.com/info_specs.jsp).
Посему и вопрос к Artemix-у какой ширины твои диски на 17'? 7' или 7.5'? От этого параметра многое зависит-это только кажется, что 13 мм ничего не значит...
И ещё вопрос про резину. Как кстати тебе TOYO PROXES T1R? Предлагают такую же на лето, но где-то читал, что склонна к образованию грыж. Хотя на Каризме у меня и стояла TOYO PROXES CF1 и очень мне нравилась.
А никто не юзал или не слышал про YOKOHAMA AVS S/T TYPE-1 или проще говоря 801-ую: http://www2.yokohama-online.com/gb/t...hp?tyreID=1016
Или ещё одна агрессивная модель от Йоки: ADVAN S.T. http://www.yokohamatire.com/advan/
Можно было бы конечно тупо купить BRIDGe какой-нибудь Тюранза-300 или Дуэлер Спорт, но не хочется переплачивать значительно. Просто есть возможность взять Йоку или Тойю значительно дешевле.

[VAV]

у меня 7,5 ЕТ 42
касательно вылета ЕТ46 очень рекомендую перед одеванием резины на диски одеть сам диск на ступицу и прокрутить, у меня есть сомнения..... касательно резины 225 55 17 - ставиться она без проблем, я не знаю что нужно возить в ауте и по каким дорогам ездить чтоб 225 резина начала затирать... уж извините еси кого обижу - но походу те у кого трет забыли что покупали не грузовой фургончик или автобус для перевозки людей, а легковое авто. у меня нет даже намеков на цепляние! посему 225 можно смело ставить.
вернусь опять к дискам - когда смотрел себе еще 17" новые, были яркие колеса - 17*7,5 ЕТ46 - цепляли полным ходом, потому отказался....
по резине - тойа оч карошая резина, но почему ты смотриш легковую резину на внедорожник? мне кажется тут лучше подошла бы какаято резинка для спорт внедорожников

[Skyland]

Сообщение от VAV

у меня 7,5 ЕТ 42
касательно вылета ЕТ46 очень рекомендую перед одеванием резины на диски одеть сам диск на ступицу и прокрутить, у меня есть сомнения..... касательно резины 225 55 17 - ставиться она без проблем, я не знаю что нужно возить в ауте и по каким дорогам ездить чтоб 225 резина начала затирать... уж извините еси кого обижу - но походу те у кого трет забыли что покупали не грузовой фургончик или автобус для перевозки людей, а легковое авто. у меня нет даже намеков на цепляние! посему 225 можно смело ставить.
вернусь опять к дискам - когда смотрел себе еще 17" новые, были яркие колеса - 17*7,5 ЕТ46 - цепляли полным ходом, потому отказался....
по резине - тойа оч карошая резина, но почему ты смотриш легковую резину на внедорожник? мне кажется тут лучше подошла бы какаято резинка для спорт внедорожников

46-ой вылет "родной" для 16-ых колёс, а для 17-ых "родным" является 38-ой. И если его взять на машину без расширителей-то можно отпескоструить себе бока. Но, что характерно, в каталоге, да и в самих салонах РОЛЬФ есть в продаже колёса с размерностью 7х17 ET46 (ET45) от KOSEI и прочих ALUTECов и они прекрасно встают на наш OUT с родным размером резины 215/55 R17. А про 225-ый дилеры молчат как рыбы об лёд. Талдычат только о снятии с гарантии если мол что не так... Касаемо "ярких" колёс, что ты смотрел. Ширина то уже 7.5' на них и бэкспйс становится равным уже 154 мм!!! Это о-го-го! К тому же вопрос-а с какой резиной ты их примерял по ширине? 215 или 225?

Про резину. T1R ты прав-это для спорт купе и прочих... Но! У Тойи есть высокоскоростная резина и для SUV. Модель S/T. Выглядит агрессивно. Как едет пока неясно. То же касаемо и Йоки. Эти модели обе для SUV, а не для легковых авто.

[Artemix]

Сообщение от Skyland

Привет участникам соревнований! Вопрос таков-вот многие здесь жалуются, что установка нестандартной ширины (например 225 вместо 215-ой положенной) может привезти к тому, что в ряде случаев резина начинает шаркать об пластиковые подкрылки итп... Но ведь это прежде всего зависит не только от ширины шины, но и от показателей вылета и ширины самого диска! Изучив всё что связано с этим аспектом на этом форуме и на смежных я до сих пор не получил инфы можно ли всё таки поставить 225/55 R17 и каков при этом должен быть вылет и ширина диска, что бы ничего не цепляло и не забрызгивало бока до стирания краски. Смотрите сами-при том раскладе, что величина вылета уменьшается к примеру до 37 (колесо выдвигается наружу) существует вероятность того, что край покрышки будет уже за габаритами машины и в случае отсутствия штатных расширителей (как у меня, да и не только полагаю), колесо начнёт пескоструить бока до характерного блеска голого металла. И к тому же при нагрузке в 5 человек ещё и на буграх цеплять саму арку. А если мы увеличиваем значение вылета до 46-и к примеру, то мы вдвигаем колесо обратно в кузов и существует наверное вероятность того, что шина начнёт уже чиркать о стойки и пластиковые подкрылки. Где же этот оптимум? Почему цитирую Artemix, потому что сам припарился с выбором! Заказал себе диски 7' x 17 с 46-ым вылетом, но хочу всё таки 225-ую резину, а не 215-ую. Мало того, что 225-ая помягче, так и выбор её побольше и смотрется она должна эффектней. Посему и вопрос-что же будет в случае 46-ого вылета? Может это спасло бы ситуацию и у тебя бы перестало всё стачиваться и чиркать? Ведь твои диски с 37-ым вылетом.
Обратим внимание, что VAV поставил таки 8'x18 c 42-ым вылетом и с 235/45 резиной и пишет, что у него всё ОК! И при всё при этом у него Бэкспэйс получился аж 150 мм!!! И всё вошло как надо и ничего не цепляет (Подсчитано на самом грамотном шинно-дисковом калькуляторе:
http://www.bigcustomwheels.com/info_specs.jsp).
Посему и вопрос к Artemix-у какой ширины твои диски на 17'? 7' или 7.5'? От этого параметра многое зависит-это только кажется, что 13 мм ничего не значит...
И ещё вопрос про резину. Как кстати тебе TOYO PROXES T1R? Предлагают такую же на лето, но где-то читал, что склонна к образованию грыж. Хотя на Каризме у меня и стояла TOYO PROXES CF1 и очень мне нравилась.
А никто не юзал или не слышал про YOKOHAMA AVS S/T TYPE-1 или проще говоря 801-ую: http://www2.yokohama-online.com/gb/t...hp?tyreID=1016
Или ещё одна агрессивная модель от Йоки: ADVAN S.T. http://www.yokohamatire.com/advan/
Можно было бы конечно тупо купить BRIDGe какой-нибудь Тюранза-300 или Дуэлер Спорт, но не хочется переплачивать значительно. Просто есть возможность взять Йоку или Тойю значительно дешевле.

YOKOHAMA AVS S/T TYPE-1 такие шины я видел на одном ауте... толку их ставить если машины городская... на ней только по бездорожью рулить...
ADVAN S.T. у меня такой же вариант расматривался... но посмотрев на эту резину понял что канавка не глубокие... и при дожде вода от туда будет не так быстро вылетать ...

Toyo Proxes T1R просто суппер ... пролетал на ней по кольце со скростью 110 км\ч прямо .... она даже не пискнула... и сноса небыло ... шины цепкие... сьездил в тольятти с сургута и обратно, был участок салымский так там пипец дорога км 100 продолжительности... кочка на кочке ... многие говарили что там столько грыж получали и диску гнули .... а этой ризине ходьбы хны!!! вот только жесковатая она, сказывается спортивность!

Диски размер 17 ET-37 5-114.3 ширина 7.5!!! но эти диски я оставлю на зиму... на лето буду брать 17 ET-38(по возможности 35) 5-114.3 ширина 7.0...

http://www.cardomain.com/MakeModel/M...tlander?page=2 тут можете посмотреть кто какие резины ставил и какие диски...

[Skyland]

А может нам провести опрос среди нас? На предмет того-у кого реально стоят какие колёса (модели шин и их размеры и модели дисков и их основные параметры-радиус, ширина диска и вылет). И соответственно написать главное-применимость данных колёс на данном автомобиле (цепляет-не цепляет, как управляется...)

И тогда для многих сегодняшних и будущих пользователей снимутся вопросы связанные с установкой нештатных колёс на АУТ.
Поверьте-это не праздный опрос. И я для себя до сих пор не смог найти всех ответов по колёсам, досконально изучив этот и смежный форум по АУТам. Я думаю, судя по количеству вопросов от пользователей на данную тему, я такой далеко не один!

А опрос можно произвести попрося администратора в дальнейшем опубликовав его данные в виде какой нибудь сводной таблички в разделе FAQ.

[Жмот]

в остальном - намного жесче, чем я ожидал (сравнивал с унироялом), по причине сильного износа к осени, не смотря на рисунок - ужасающее аквапланирование, + 2 боковые грыжи на передних колесах.

[oleg_V]

ё маё! ничё по существу! скажите мне недогоняющему вас, хочу 18 радиус, резина 225 профиль 50 или лучше 45? и какие еще размеры диска надо смотреть? какой вылет лучше? и ширина самого диска как-то измеряется под ширину резины?

[VAV]

сегодня приедут вечером мои диски. скажу как впечатления, как влезло, как стало

[Александр_110_79]

Сообщение от oleg_V

ё маё! ничё по существу! скажите мне недогоняющему вас, хочу 18 радиус, резина 225 профиль 50 или лучше 45? и какие еще размеры диска надо смотреть? какой вылет лучше? и ширина самого диска как-то измеряется под ширину резины?

При ширине 225 - ширина диска 7,5"- идеал (по калькулятору) ИМХО +/- 0,5" не критично.
профиль 50 - внешний диаметр больше стандартного на 14 мм.
45 - меньше стандартного на 8 мм.
Решать тебе.
шинный калькулятор:http://www.car-tyres.ru/
Сравнивал с 215/55/17.
ширина на 10 мм больше (225-215). соответственно по 5мм с каждой стороны (относительно продольной плоскости симметрии). если вылет взять меньше на 5 мм ЕТ40 (вместо ЕТ45) то колесо выдвинется на 10 мм наружу.
подробнее о конструкции диска:http://koleso.topof.ru/information.php?pID=3
З.Ы. А вообще лучше приехать один раз в грамотный шиномагазин-шиномонтаж типа МВО и спросить подойдет или нет.

[Александр_110_79]

Гляньте какую красоту разныкал удобную
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

[VAV]

жирный калькулятор. пользуюсь уже давно. гдето у нас же на сайте и нашел в какомто сообщении

[VAV]

ну что ж, поставил я 18". напоминаю- резина 235 45 18, диски 7,5" ЕТ42 - нигде ничего не затирает, все встало и ездит отлично. из ощущений - стало жестче, не скажу что катастрофически, но во многих местах уже хочется не ехать а ползти. вроде на прошлой машине не так сильно почувствовал разницу.. из положительно - рулитсья стала намного ярче, дорогу держит хорошо, выглядит просто сказочно. а тепрь снова к плохому - расход желено на литр вырос, машина стала безумно чуствительная к колейности, ее откровенно начало тягать по плохой дороге, руль начало из рук выдергивать.. хотя все это я ожидал и ничего нового тут нету. я не жалею, очень доволен

[Александр_110_79]

Сообщение от VAV

ну что ж, поставил я 18". напоминаю- резина 235 45 18, диски 7,5" ЕТ42 - нигде ничего не затирает, все встало и ездит отлично. из ощущений - стало жестче, не скажу что катастрофически, но во многих местах уже хочется не ехать а ползти. вроде на прошлой машине не так сильно почувствовал разницу.. из положительно - рулитсья стала намного ярче, дорогу держит хорошо, выглядит просто сказочно. а тепрь снова к плохому - расход желено на литр вырос, машина стала безумно чуствительная к колейности, ее откровенно начало тягать по плохой дороге, руль начало из рук выдергивать.. хотя все это я ожидал и ничего нового тут нету. я не жалею, очень доволен

Фотографии в студию!)))

[VAV]

баюсь я к машине падахадить с фотоаппаратом с тех пор как после шикарной фотосесии разбил старую машину всмятку...

[Fritz762]

Сообщение от VAV

баюсь я к машине падахадить с фотоаппаратом с тех пор как после шикарной фотосесии разбил старую машину всмятку...

не надо машину сделай фотки только колеса.
И не сглазят.