[nikk78]

Здравствуйте, подскажите в чём беда???
С телефона завёл авто (по умолчанию время работы 15 мин.), вышел на улицу минут через 20, иду к машине (стоит вдалеке), думаю завести ещё раз, уже с брелка, включаю, вижу-поворотники моргнули, т.е. команда принята. Подхожу к машине, слышу-не работает. Снимаю с охраны, сажусь в авто, ощущаю что в салоне тепло(следовательно первая команда с телефона сработала и авто прогревалось).
Включаю зажигание, вся панель приборов зажглась как обычно, магнитолла также включилась. Проворачиваю ключ зажигание в положение СТАРТЕР, ничего не происходит, как будто на стартер питание не приходит. Ставлю авто на охрану, пытаюсь завести с брелка-не заводится, ни с брелка ни с ключа. Проверил все предохранители, все целые. Плюнул, пошёл домой-читать инет. Похожей ситуации не нашёл. Решил вернуться к авто, поковыряться детально, далее следующее:
1. Подхожу к авто, завожу с брелка-завелась.
2. Снимаю с охраны, ключом глушу, заглохла, пытаюсь завести ключом -не заводится(раз 5 пытался).
3. Снова завожу брелком- завелась.
4. Глушу ключом, завожу ключом-завелась( 6 раз глушил и заводил с ключа-всё время стала заводиться)
5. Катались с женой по магазинам, всё время с ключа заводилась.
Вопрос-чё за фигня?
Если проблема в контактной группе на замке зажигания, то почему с брелка 1 раз не завелась. Если выёживалось втягивающее, то почему следующие раз 40 подряд идеально заводилась?
Было ли что нибудь похожее?
Куда искать?

Добавлено через 3 часа 44 минуты
Пока разобрал контактную группу, почистил. Если проблема больше не возникнет тогда проблема была в ней.

[nonBrain]

@nikk78, сигналка дурит 100%

[nikk78]

да нифига

[Apisst]

Ошибок я так понял не выдаёт ? ) было года полтора назад такое в течении одного дня ,завели с толкача, потом пропало . и вот на днях прежде чем выйти с работы завожу с брелка и завелась секунд через 20 только " странно" подумал я и сев в машину понял почему - горел чек. Считал -ошибку выдало ошибка датчика коленвала"а"
Теперь периодически раза 2 в неделю авто не хочет заводиться. Когда пытаюсь завести с ключа слышу как щёлкает втягивающее но стартер не крутит, или так слаааабенько будто аккумулятор ещё неделю назад сел, но потом как бы разгонавшись заводит , иногда вообще только щелчок и раза с 5 схватывает , ошибка при заводке с ключа не появляется только с брелка примерно пару раз в неделю .

[nikk78]

у меня втягивающее не щёлкало-полная тишина, как будто питание на стартер не приходило. От этого и плясал. В инете нашёл такое же описание проблемы как у меня на форуме лансероводов. Вообщем реле стартера у нас отсутствует и большой ток на стартер идёт через контактную группу на замке зажигания. Эту группу я и почистил. Не скажу что выработка большая, процентов на 30 не более. Но всё зачистил. Пока работает как часы, посмотрим что дальше будет.
Раньше приходилось иметь дело со стартерами-они хоть перед смертью хоть как то намекали(тяжело заводиться, бендикс полностью не вылетает и т.д.), а тут ничего, просто резко перестала заводиться.

[Аут811]

Хватит на месяц , такая же фигня была , чистил через месяц заводилась только если поворачивать ключь до упора и сильно , в итоге поменял контактную группу и уже год красота

[nikk78]

Вполне может быть. Если начнёт повторяться, то закажу новый, а пока буду заводить с телефона( с него как ни странно заводится при любом раскладе). Нашёл похожую тему на нашем форуме, там на фото контактная группа по внешнему виду в более плачевном состоянии чем у меня. Моей до такого состояния вкалывать и вкалывать. Просто был слегка маленький нагар.
Вот здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=12448&page=3 в 39 посте фото где пригорал контакт, хорошо видна выщербинка на контакте. У меня же еле заметная точка и слегка черноты.

[Andrey33]

Сообщение от nikk78

Вполне может быть. Если начнёт повторяться, то закажу новый, а пока буду заводить с телефона( с него как ни странно заводится при любом раскладе). Нашёл похожую тему на нашем форуме, там на фото контактная группа по внешнему виду в более плачевном состоянии чем у меня. Моей до такого состояния вкалывать и вкалывать. Просто был слегка маленький нагар.
Вот здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=12448&page=3 в 39 посте фото где пригорал контакт, хорошо видна выщербинка на контакте. У меня же еле заметная точка и слегка черноты.

В том сообщении моя контактная группа, я реанимировал её, у меня заводилась только если резко и сильно ключ до упора повернуть.
Надо устранять люфт в сопряжении контактной группы и язычка от механической части, ну и подшлифовать контакты.

[tejjkhreb]

Сообщение от nikk78

Здравствуйте, подскажите в чём беда???
С телефона завёл авто (по умолчанию время работы 15 мин.), вышел на улицу минут через 20, иду к машине (стоит вдалеке), думаю завести ещё раз, уже с брелка, включаю, вижу-поворотники моргнули, т.е. команда принята. Подхожу к машине, слышу-не работает. Снимаю с охраны, сажусь в авто, ощущаю что в салоне тепло(следовательно первая команда с телефона сработала и авто прогревалось).
Включаю зажигание, вся панель приборов зажглась как обычно, магнитолла также включилась. Проворачиваю ключ зажигание в положение СТАРТЕР, ничего не происходит, как будто на стартер питание не приходит. Ставлю авто на охрану, пытаюсь завести с брелка-не заводится, ни с брелка ни с ключа. Проверил все предохранители, все целые. Плюнул, пошёл домой-читать инет. Похожей ситуации не нашёл. Решил вернуться к авто, поковыряться детально, далее следующее:
1. Подхожу к авто, завожу с брелка-завелась.
2. Снимаю с охраны, ключом глушу, заглохла, пытаюсь завести ключом -не заводится(раз 5 пытался).
3. Снова завожу брелком- завелась.
4. Глушу ключом, завожу ключом-завелась( 6 раз глушил и заводил с ключа-всё время стала заводиться)
5. Катались с женой по магазинам, всё время с ключа заводилась.
Вопрос-чё за фигня?
Если проблема в контактной группе на замке зажигания, то почему с брелка 1 раз не завелась. Если выёживалось втягивающее, то почему следующие раз 40 подряд идеально заводилась?
Было ли что нибудь похожее?
Куда искать?

Добавлено через 3 часа 44 минуты
Пока разобрал контактную группу, почистил. Если проблема больше не возникнет тогда проблема была в ней.

Приветствую! Недавно бодался с такой же проблемой, то заводится то нет. В итоге поменял стартер, помогло на неделю потом опять через раз заводится. Оказалось на аккумуляторе на плюсовой клемме на пластмассовой фигне, которая с предохранителем (не знаю как ее назвать) контакта нормального не было, все окислилось и поржавело, почистил все наждачкой. Все проблема исчезла месяц уже как.

[nikk78]

Сообщение от Andrey33

В том сообщении моя контактная группа, я реанимировал её, у меня заводилась только если резко и сильно ключ до упора повернуть.
Надо устранять люфт в сопряжении контактной группы и язычка от механической части, ну и подшлифовать контакты.

Сравнивал сопряжение от вашей контактной группы со своим- у меня выглядит по другому, т.е. всё очень плотно сидит. Возможно у меня уже другая ставилась(авто 2007 г.), в Экзисте контактная группа под 2 номерами пробивается.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от tejjkhreb

Приветствую! Недавно бодался с такой же проблемой, то заводится то нет. В итоге поменял стартер, помогло на неделю потом опять через раз заводится. Оказалось на аккумуляторе на плюсовой клемме на пластмассовой фигне, которая с предохранителем (не знаю как ее назвать) контакта нормального не было, все окислилось и поржавело, почистил все наждачкой. Все проблема исчезла месяц уже как.

Но после чистки контактов(повторюсь-нагар был совсем небольшой), сейчас в качестве эксперимента стараюсь чаще заводить авто с ключа-пока проблема больше не возникала. Проверял все контакты под капотом, масса на кузове, двигателе в отличном состоянии без намёков на окисление, контакты на стартере также девственно чисты.