[Sergy]

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

[D I M A S]

Помогите определиться.
R18 ширина 7.5 вылет 40
При выворачивании руля будут ширкать.
Резина 225/55.
Спасибо.

[mac-mac]

@D I M A S, если это вопрос, то нормально будет

[Andrey2020]

Сообщение от mac-mac

@Andrey2020, где вы увидели рекомендуемую ширину 8" для 235/55-18?
рекомендуемая 7.5".
на штатные 7" прекрасно встает резина 235/55 и это хорошо, так как диск лучше защищен шиной от притирания к бордюру.
Берите диски в штатном размере — надёжнее, легче, ликвидней ))

А в этой таблице 235 оптимально на 8-8.5 дюймов

[mac-mac]

Сообщение от Andrey2020

А в этой таблице 235 оптимально на 8-8.5 дюймов

В ней отсутствует очень важный параметр — высота профиля. Это как всем людям весом 80 кг надевать ботинки 41 размера ))
Так что таблица может быть и правильная, но только для конкретной высоты (какой?)). и это не 55%

[ASTER028]

Приветствую всех. Подскажите ПЖЛ, присматриваю на лето литье на R18, ну соответственно резину с ним же. Нашел вариант с резиной сразу неплохой. Литье R18 — ширина обода 8, вылет 38, сверловка как нужно, а вот резина на 225/45, как она себя вести будет, не сильно критично, может кто ставил такой вариант, поделитесь опытом. Сейчас стоит штатная зима на 18 с родным литьем. Заранее спасибо.

[mac-mac]

@ASTER028, выглядеть будет примерно как заниженная Приора на широких дисках
но зато понтово ))
шинный калькулятор и таблица соответствия размеров шин и дисков вам в помощь

[Dovmont]

Здравствуйте!
Кто-нибудь ставил вот такие или подобные кованые диски:

Slik L-201 7кг 16x6.5 5x114.3 ET:45 DIA:67.1

Если да, то какие впечтления?
Предпологаю купить на лето, эксплуатация подразумевается преимущественно шоссейная.
Ну и шины думаю поменять, мне штатные Geolander не нравятся ни в дождь ни в жару.
Все хорошо, вроде, кроме как вылет 45, а не 38

[omskii55]

Сообщение от ASTER028

Приветствую всех. Подскажите ПЖЛ, присматриваю на лето литье на R18, ну соответственно резину с ним же. Нашел вариант с резиной сразу неплохой. Литье R18 — ширина обода 8, вылет 38, сверловка как нужно, а вот резина на 225/45, как она себя вести будет, не сильно критично, может кто ставил такой вариант, поделитесь опытом. Сейчас стоит штатная зима на 18 с родным литьем. Заранее спасибо.

Скажу по личному опыту. Диски шириной 8J широковаты для резины 225\55 и для 225\60 тоже. Во-первых , выглядит странновато, бок резины и края диска лежат в одной плоскости, т.е. диск более уязвим при боковых касаниях бордюров, например. Резина на 8J как бы уже слегка "натянута". Во-вторых, при таком монтаже на диске резина изнашивается своеобразно, за 4 летних сезона стала по сути круглой, соответственно машина начала "рыскать", особенно на колейной дороге. Причем сам протектор еще бы мог походить сезон-другой легко, если бы не вот эта округлая форма самой резины. ( резина была достойная,Dunlop,225\60, покупалась новой). Так что для 225-й ширины оптимально (и красиво) диск 7J , ну может 7,5 максимум. Сейчас на штатном "18" диске шириной 7J стоит Мишелин 225\60. Вид красивый, резина защищает диск своей шириной, управляемость идеальная, ход машины по неровностям мягкий. Рекомендую такое сочетание размеров.

[omskii55]

Сообщение от mac-mac

Так что таблица может быть и правильная, но только для конкретной высоты (какой?)). и это не 55%

Разве что 70% было бы норм ...и то не факт.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dovmont

Здравствуйте!
Кто-нибудь ставил вот такие или подобные кованые диски:

Slik L-201 7кг 16x6.5 5x114.3 ET:45 DIA:67.1

Если да, то какие впечтления?
Предпологаю купить на лето, эксплуатация подразумевается преимущественно шоссейная.
Ну и шины думаю поменять, мне штатные Geolander не нравятся ни в дождь ни в жару.
Все хорошо, вроде, кроме как вылет 45, а не 38

45 й и 46 -й вылет на XL встаёт без каких-либо проблем.
16,17,18 диски испытаны лично.

[omskii55]

Сообщение от axiscom

Вот это хороший вопрос. На замену готовлюсь, есть эффект "падения колеса", но сухие и стойки и амортизаторы. А вот у товарища на 18 колёсах, амортизаторы "потеют". Интересно это моя предвзятость или реально на 18 катках подвеска страдает сильнее? Я ещё задумал поменять пружины, и присмотрелся к ШП28. Наверное будет прям табуретка если 18 поставить.

При условии полностью исправной подвески, на резине высотой 60% и 18-м размере, даже на усиленных задних пружинах XL вполне мягок и комфортен. ("Сухой" аморт- не значит исправный. Возьмёте его в руки, после снятия - а он никакущий окажется).

[Pawaw]

Всем добра!
В свете изменений правил проведения техосмотра и ужесточения требований к размерности шин, подскажите кто знает.
Прошлым летом заменил штатный Геолендер 225/55 R18 на Континенталь 235/55 R18. Ни в шиномонтаже, ни в дальнейшей эксплуатации проблем с новой резиной не было.

Как думаете, возникнут ли проблемы с размерностью шин, 235 против штатных 225, при проведении техосмотра в будущем?

Вот пример техосмотра по новым правилам:

http://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20

[mac-mac]

Сообщение от Pawaw

Вот пример техосмотра по новым правилам:

а где проверка на ширину и вылет дисков?..
если так гайки закрутят, что начнут заворачивать всех с нештатным размером, но метрически соответствующим штатному, то у нас процентов двадцать автопарка надо запретить к использованию. а как быть владельцам дилерского тюнинга на нештатных дисках и шинах?
а из-за оптики надо заворачивать и того больше. и где проверка тормозных дисков и колодок на допустимый износ?.. нет логики и последовательности в новых правилах техосмотра. нежизнеспособны они — уже сделали автоматическое продление диагностических карт: https://pddmaster.ru/novoe/to-prodlenie-0321.html
осенью поглядим...

[rbely]

Жора, вопрос с нештатным размером больше беспокоит не в рамках прохождения ТО (это акция разовая и решаемая), а именно в повседневной эксплуатации. Вот скажем едешь ты на нештатном размере не в своём регионе, а за полторы-две тыс.км от дома - тебя остановили и докопались до размера колёс. Вот это чем может быть чревато?

[mac-mac]

Сообщение от rbely

Вот это чем может быть чревато?

бунтом автовладельцев?... ))

[Борис1971]

Всем драсте. Вопрос на машину с електроручником кто-нить мерял, ставил 16 диски? То что в салоне у нас на некоторых аутах стоят 16 видел но там комплектация с обычным ручником. В мануале написано что на электроручник не станут. Вот откуда такой вопрос. Заранее благодарю.