[JohnDoe]

Сообщение от Вадим_69

Евгений, надо бы поаккуратней с фактами (если сравнивать только R18/R16)
За счёт чего расходу то быть меньше на R18? Ширина шины 225/55/18 больше, чем у 215/70/16 - вот это факт Следовательно, пятно контакта больше, сила трения больше - всё это не в лучшую сторону сказывается на расходе и динамике (про это, кстати, некоторые одноклубники неоднократно писали в теме про размеры колёс и дисков). При этом и вес колеса с диском R18 явно не меньше, чем с R16...

Если уж ударяться в физику, то надо вспомнить, что часть энергии рассеивается на деформацию покрышки при езде. 16-ая покрышка очень сильно деформируется при давлении 2,1 (когда аут стоит - видно т.н. эффект сдутых колес). при моем давлении в 18-х у аута покрышка почти не деформируется. после зимней резины чувствуется как аут на ней охотно катится. вот поэтому, выезжая на трассу, по уму надо подкачивать колеса, о чем уже вы сами ранее и говорили.)

[Вадим_69]

Сообщение от JohnDoe

Если уж ударяться в физику, то надо вспомнить, что часть энергии рассеивается на деформацию покрышки при езде

Ну, это уж совсем мелочи Более широкая шина за счёт трения всё это нивелирует.
Кстати, эффект сдутого колеса (деформация покрышки) явно заметен лишь при давлении <1.5 (поэтому один раз так чуть не "попал" на колесо - ещё до датчиков давления)
Высокое давление на трассе (2,4-2,5) позволяет чуть улучшить управляемость и чуть уменьшить расход, но, повторюсь, большее значение имеет масло 0W20 (у меня на нём расход был на 10 % ниже)

[JohnDoe]

наверное, у нас получился жуткий оффтоп, да простит нас модер.) но в завершение беседы скажу, после переобувки с 16-к зимних Нордман СУВ, давление в которых я держал 2,1 (эффект сдутых колес присутствовал в ООчень явном виде) на 18 Гудьир Игл, давление в которых 2,6, аут стал катиться лучше, например - легче и дальше "накатом" (это реально ощущается), ощутимо снизился расход. это факты. ни в коем случае не хвастаюсь, но я больше 12 лет за рулем и неплохо чувствую машину. а что да почему - спорить не буду. и еще уточню, сравниваю не с зимой и даже вообще не с отрицательными температурами, а небольшим плюсом в марте-начале апреля, когда мне пришлось вдоволь поездить на шипах по голому и чистому асфальту.) вот реальные факты, хотите верьте, хотите нет.)

[TimSIP]

Тут скорее дело в диаметре и массе шин, чем в давлении. Имхо - 2,6 перебор.

[СергейМДХ]

У меня на 18 расход явно больше, чем на 16... Литр где-то. Но мне пофиг. Особенно с этими московскими пробками!!!! Вчера, например, приехал к дому с расходом в !!32!! литра на 100... Средняя скорость 7 км в час... Участок в 15 км ехал чуть более 2ух часов... Думал застрелюсь...

[WarGamer]

Сообщение от СергейМДХ

У меня на 18 расход явно больше, чем на 16... Литр где-то. Но мне пофиг. Особенно с этими московскими пробками!!!! Вчера, например, приехал к дому с расходом в !!32!! литра на 100... Средняя скорость 7 км в час... Участок в 15 км ехал чуть более 2ух часов... Думал застрелюсь...

+1 В Москве, радиус катков на расход вобще не влияет)))

[coqette]

На счет подвески: если сравнивать с хондой CR-V, то у аута немного жестче подвеска. Однако, на мой взгляд, она не является жесткой и шумной, как Вы описываете. Все познается в сравнении, вот например, на хендай ix35, подвеска не просто жесткая, а мегадубовая, на которой все неровности ощущаются задней точкой и создается впечатление, что сидишь на деревянной лавке на вокзале. Да, согласна, что шумка на машине желает быть лучшей.

[Enemy]

Сообщение от coqette

На счет подвески: если сравнивать с хондой CR-V, то у аута немного жестче подвеска. Однако, на мой взгляд, она не является жесткой и шумной, как Вы описываете. Все познается в сравнении, вот например, на хендай ix35, подвеска не просто жесткая, а мегадубовая, на которой все неровности ощущаются задней точкой и создается впечатление, что сидишь на деревянной лавке на вокзале. Да, согласна, что шумка на машине желает быть лучшей.

зато в икс35 шумка лучше, нет такого гула колес.

[coqette]

Может быть на иксе 35 лучше. Хотя на своем авто сделала шумку у дилера, вывод:
- стали лучше закрываться двери, т.е. практически безшумно;
- меньше стало гула от колес, который доносится от арок.

[Me658]

объясните мне плиз, что за датчики давления в шинах и где их взять?

[The Beatl]

Сообщение от Enemy

зато в икс35 шумка лучше, нет такого гула колес.

Не соглашусь.... Тестил его перед АУТом.... Самое большое негативное впечатление - это, как раз, отсутствие шумки вообще!!!!!!

[Sam13]

Сообщение от Me658

объясните мне плиз, что за датчики давления в шинах и где их взять?

Почитай здесь

[Vladislav64]

Я летом езжу на "родных" колёсах - 18-ти дюймовых, а зимой на 16-ти дюймовых, кстати шипованной. Считаю такой подход обоснованным. Давление - 2.15.

[eugene76]

Зима -16 диславед, расход 15-18, лето гудер стоковый -18, расход 9-13. На лете расход явно меньше, ну и температура окр. среды влияет конечно.

[Бабушкали]

я после 18 на 16 плююсь... а подвестка да шумноватая, если ловишь какую ям, то удар такой что страшно, хотя пару раз влетал, не медленно ехал, но внешне все ок, диагностики не делал. Скрипов пока что нет, но вопрос изучаю уже заранее)