[mdg333]

Сообщение от megaaxel

нифига не обменяю!

Оно и понятно - никто не предлагает ))

[WarGamer]

@Progress, В моем понимании в первую очередь по сравнению с XL. 3-е поколение потеряло в качестве сборки м материала, и при этом не молучило никаких плюшек что бы эти потери хоть, как то окупились.

@mdg333, А, что в этом не нормального. Да. Я не готов платить деньги за воздух. И я считаю это нормальным. Люди уходят к тем же реднеразмеиным кроссоверам. Да они немного дороже. Но они на голову выше Аута по качеству.

[megaaxel]

Сообщение от mdg333

Оно и понятно - никто не предлагает

конкретно за моей машиной очередь стоит. ))

[YYD]

Сообщение от WarGamer

@Progress, В моем понимании в первую очередь по сравнению с XL. 3-е поколение потеряло в качестве сборки м материала, и при этом не молучило никаких плюшек что бы эти потери хоть, как то окупились.

@mdg333, А, что в этом не нормального. Да. Я не готов платить деньги за воздух. И я считаю это нормальным. Люди уходят к тем же реднеразмеиным кроссоверам. Да они немного дороже. Но они на голову выше Аута по качеству.

Да, похоже главный рекламный слоган "Мицубиси - надежно" - уходит в историю. Ранее в темах, посвященных "косякам новых ХL" в основном обсуждались "сверчки в торпедо" и "плохая шумка", а сейчас появляются "плохо открывающиеся-закрывающиеся двери", "течь масла из АКПП", различные проблемы с вариатором. Как-то грустно видеть у иномарки ценой под 2 млн. проблемы, которые характерны для "тазов" и "китайщины".

[WarGamer]

@YYD, У меня сегодня машина вообще еле завилась))) Сажусь в 6 утра. Жму кнопку. А фиг там))) Крутит и не заводиться. Причем уверенно так крутит. Что и логично при напруге на АКБ 12.2. А я весь красивый, в костюме с белой рубашкой. Ну вообще не сруки лезть под капот. Ну попробовал еще пару раз. А нифига не хочет заводиться гадина))) Чувствую, что на работу опаздаю. Вызвал уже такси, поматерил "качество" и вроде уже смирился. А потом решил на последочек еще разок попробовать. Сел, тапок в пол, кнопку жму и о чудо. С ревом и страшной вонью из-за залитых свечей это чудо завелось. Машине ещё и двух лет нету)) Чеков не горит и дилеру предъявить нечего. Но если только запись с видеорегистратора))) Митсубиси-Надежно)))

[YYD]

Сообщение от WarGamer

@YYD, У меня сегодня машина вообще еле завилась))) Сажусь в 6 утра. Жму кнопку. А фиг там))) Крутит и не заводиться. Причем уверенно так крутит. Что и логично при напруге на АКБ 12.2. А я весь красивый, в костюме с белой рубашкой. Ну вообще не сруки лезть под капот. Ну попробовал еще пару раз. А нифига не хочет заводиться гадина))) Чувствую, что на работу опаздаю. Вызвал уже такси, поматерил "качество" и вроде уже смирился. А потом решил на последочек еще разок попробовать. Сел, тапок в пол, кнопку жму и о чудо. С ревом и страшной вонью из-за залитых свечей это чудо завелось. Машине ещё и двух лет нету)) Чеков не горит и дилеру предъявить нечего. Но если только запись с видеорегистратора))) Митсубиси-Надежно)))

Да.а. А ведь я чуть было не поменял свой 3-хлитровый ХL на Аут3 с 3-хлитровым двигателем. В итоге в декабре 2014 года купил Гранд-Витару, успел еще взять дешево, до подорожания. В целом имею мнение, что машина должна быть в первую очередь НАДЕЖНОЙ, а дизайн и всякие навороты - это уже вторично. Хорошо еще, если не заведешься в городе, где автосервис рядом - а если за 200-300 км от ближайшего населенного пункта...

[mdg333]

Сообщение от WarGamer

по сравнению с XL. 3-е поколение потеряло в качестве сборки и материала

Простите, что?

Люди уходят к тем же реднеразмеиным кроссоверам. Да они немного дороже. Но они на голову выше Аута по качеству.

Не согласен с данной оценкой.

[WarGamer]

@mdg333, Именно то, что написано. 3-е поколение потеряло в качестве сборки и качестве материала по сравнению с XL. Ну а соглашаться с этой оценкой или нет, вы имеете полное право. Это лишь мое мнение и не более того.

[Progress]

Сообщение от WarGamer

@mdg333, Именно то, что написано. 3-е поколение потеряло в качестве сборки и качестве материала по сравнению с XL. Ну а соглашаться с этой оценкой или нет, вы имеете полное право. Это лишь мое мнение и не более того.

Это тренд не концерна Mitsubishi в частности, а всего мирового автопрома.

Куда более полезным будет сравнение Outlander с современными одноклассниками других производителей.

[feds]

Сообщение от WarGamer

@YYD, У меня сегодня машина вообще еле завилась))) Сажусь в 6 утра. Жму кнопку. А фиг там))) Крутит и не заводиться. Машине ещё и двух лет нету)) Чеков не горит и дилеру предъявить нечего. Но если только запись с видеорегистратора))) Митсубиси-Надежно)))

А вы хоть в курсе что ваши обвинения не по адресу? Ведь ваш двигатель не заводился скорее всего по вине навесного оборудывания,которое для всех авто фирм делают одни и те-же фирмы поставшики типа валео, денсо ,джатко.И по вине этих фирм поставшиков падает качество всего современного автопрома,глобализация понимаешь.Это всё дело случая, та деталь из-за которой плохо заводился ваш Аут могла стоять и на какой-нибудь тойоте или ниссане. Дело случая.

[WarGamer]

@feds, Жгите дальше. В том, что Митсу не завелся, конечно Митсу не виновато)))

[Электромеханик]

Сообщение от mdg333

У кого есть возможность, те меняют старые на новые, у кого нет - остается только искать недостатки в новых.

Категорически не согласен. Присутствует, во всяком случае у меня практичность. Ну не вижу смысла сдать свой АУТ за 900к.р и столько же доплатить за следующий. Не вижу в машинах до двух с половиной лямов получения радужного настроения. Заплатить могу, а что получу в итоге? Новый авто с кучей своих проблем. Новые машины не хаю, но не уверен, что заплатив примерно еще одну стоимость авто-получу идеал, который меня удовлетворит. Каждому свое. Меня не осуждайте, это мое мнение и оно касается только меня.

[Ed_888]

В здравом уме брать новый Аут, минималку, по мне лучше новую Крету в максималке, да ещё и дешевле

[Jack Nail]

Сообщение от Электромеханик

Категорически не согласен. Присутствует, во всяком случае у меня практичность. Ну не вижу смысла сдать свой АУТ за 900к.р и столько же доплатить за следующий. Не вижу в машинах до двух с половиной лямов получения радужного настроения. Заплатить могу, а что получу в итоге? Новый авто с кучей своих проблем. Новые машины не хаю, но не уверен, что заплатив примерно еще одну стоимость авто-получу идеал, который меня удовлетворит. Каждому свое. Меня не осуждайте, это мое мнение и оно касается только меня.

Да, не спорю, хорошо практично мыслить. У меня Аут японской сборки. Нареканий не имею. Пробег правда небольшой, всего 38 500. Бегал бы и бегал. Но смысл его вырабатывать? Машина 4-х летняя, по трейд-ину дают, ну максимум 850. С каждым годом добавлять денег придется все больше и больше на новую машину. И как правильно кто-то здесь сказал, что зарплаты не растут однако. Буду сдавать в декабре на новый Аут, но с комплектацией повыше нынешнего. Может скидки будут какие перед НГ дополнительные. Хотел правда премиум-китайца Haval, но передумал. И только из-за боязни его последующей реализации. Так-то страхов особо нет пересесть на китайца.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Ed_888

В здравом уме брать новый Аут, минималку, по мне лучше новую Крету в максималке, да ещё и дешевле

Солярис еще дешевле в максималке Если серьезно, то Крету видел в салоне за 1,5 ляма. Вот это действительно максималка. Со всем фаршем, правда сборным. Там, сям, спутниковая сигнализэйшн, ступеньки. Но так-то Крета произвела на меня впечатление машины, которая собирается изначально по пакетам опций. И полный сбор всего из списка в прайсе не особо то и смотрится хорошо по финансам, что касается и нового Тюксона.

[WarGamer]

@Jack Nail, Вполне нормальную цену дают. Миннус 100 тыр от рынка. И при этом дадут скидки при покупке новой тачки, превышающие ээти деньги. Я бы на вашем месте катал до 5-ти лет и скидывал. Цена не особо иззмениться. Но может за год выйдет, что-то интересное)))