[ZMS]

Сообщение от Sokol

Вообще-то производитель этого масла крупнейшая японская компания, которая входит в концерн Мицубиси. Эниос лишь торговая марка этого производителя и крупнейшая сеть АЗС в Японии и Азии (в свое время независимая компания выкупленная Ниппон Ойл).
А в канистрах оно всегда было, достаточно зайти в салон ОД и купить. Даже стенд с ним отдельный всегда, по крайней мере у нас. В последнее время есть и в рознице в различных масломаркетах.

Вообще то лозунгами разговаривать не читая первоисточника некрасиво, особенно когда я ссылки давал.

http://www.eneositalsing.com.sg/about_italsing.htm

Это joint venture где у Энеос 55 процентов. С тем же успехом можно российский Энеос ИП Тунгусова, разливаемый на корейском ZIC считать японским.

[Sokol]

Надеюсь. Я после НГ стартую в Питер, как раз получится 3000 км намотать и сделать ТО в Питере. Посмотрим, что там зальют.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ZMS

Вообще то лозунгами разговаривать не читая первоисточника некрасиво, особенно когда я ссылки давал.

http://www.eneositalsing.com.sg/about_italsing.htm

Это joint venture где у Энеос 55 процентов. С тем же успехом можно российский Энеос, разливаемый на корейском ZIC считать японским.

Какие лозунги?
Ниппон Ойл, которая указана производителем масла, входит корпорацию Мицубиси. И ей же принадлежит торговая марка Эниос. Что там под ее именем продают и где разливают я не знаю.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nippon_Oil

[Sokol]

А кто такой ИП Тунгусов?

[ZMS]

Лозунги - это общеизвестные давно вещи типа надписи Энеос на дне оригинального масла и ссылки на Википедию которые в данном конкретном случае никак не отражают действительность. 55 процентов уставного капитала дают видимо право пользовать товарный знак но это не более чем фикция.

[ZMS]

Сообщение от Sokol

А кто такой ИП Тунгусов?

Не, дальше сами. Мне лень

[Sokol]

Сообщение от ZMS

Лозунги - это общеизвестные давно вещи типа надписи Энеос на дне оригинального масла и ссылки на Википедию которые в данном конкретном случае никак не отражают действительность. 55 процентов уставного капитала дают видимо право пользовать товарный знак но это не более чем фикция.

Блин, ты чего мне доказать-то хочешь?
Ну ладно, лозунги, так лозунги.
В официальных документах, в сертификате и на канистре указан производитель масла Nippon Oil & Energy Corporation.
Страна производства насколько я помню (канистра в другом гараже валяется) Сингапур.
Я написал, что не знаю как называется этот завод, да в принципе мне это и не важно.
Я нигде не писал, что масло ENEOS есть масло Мицубиси, потому как этого не знаю, но слышал о том, что на некоторых канистрах была выбита эта надпись (на той что у меня ее нет). Может они канистры там покупают, что мне в общем то все равно.
Я знаю, что торговая марка ENЕOS принадлежит или принадлежала компании Nippon Oil & Energy Corporation, т.е. компании указанной производителем масла Мицубиси. Но нигде не написал, что это одно и тоже и масло.
Я не знаю кто такой ИП Тунгусов и какое он или оно имеет отношение к маслу ENEOS.
Я вообще никогда не покупал и не заливал ни в одну свою машину масло ENEOS.
Про масло Мицубиси я уже все написал давным давно. У меня в моем бортжурнале по старому Спорту это все есть. На ойл-клабе про него читал, выводы для себя сделал. И если честно, мне абсолютно пофигу на это масло. С ОД буду разговаривать на предмет того, что они будут лить мне в мотор.

Еще по декламировать или хватит?

[ZMS]

Сообщение от Sokol

Еще по декламировать или хватит?

Начните с того что внимательно прочитайте что написано а не что вам хочется чтоб было написано.

А написано "ENEOS ItalSing" - это не Nippon Oil & Energy Corporation а СП Энеос и партнеры

[Sokol]

Мы про разное масло оказывается говорим. Я такого не видел еще и соответственно ничего про него не знаю.

[Sokol]

То что было раньше производитель был указан именно Ниппон Ойл и т.д. И сертификат на него же был выдан. Там не было допуска DL-1, только СF, который появился после того как стали наезжать на ОД по этому вопросу (я кстати не нашел подтверждения сертификации по API, кроме надписи о соответствии этому стандарту).
Тут они подсуетились и сразу нарисовали нужные допуски.

[ZMS]

Сообщение от Sokol

Мы про разное масло оказывается говорим. Я такого не видел еще и соответственно ничего про него не знаю.

Не хочу вас расстраивать но российский дилерский оригинал всегда выпускал совместный заводик Eneos Asia/ENI/Singapore Petroleum Company из Сингапура. Там можно заказать за недорого масло Sokol 0W30 DL-1 например и закрыть отсутствующую у ОД нишу

https://out-club.ru/board/attachment...5&d=1508161491

[Sokol]

У тебя свежий сертификат. У меня канистра из под масла 2013 года. Там указан производитель именно Ниппон Ойл и в сертификате тоже. Я выше писал, что не знаю какой завод скрывается под этим именем. Да мне в принципе и неинтересно особо. Знаю, что Сингапур.
Выходит, что это все одно и тоже. И масло значит одно и тоже.
Единственное, что в принципе если масло льет Мицубиси, то оно и отвечает по идее за него.

А у Тойоты, Мазды, Ниссана кто производитель масоа?

[ZMS]

К дилерскому MMC российскому негативное отношение потому что когда со товарищи делали анализы оказалось что очень средненькое и слабенькое. За которое ОД просил очень дорого, надеюсь дизельное не по тому же принципу замутили. Хотя если бренд экономит на всем то и автомасло не исключение наверное, заказать самое дешевое в Сингапуре и продать за конь-цену. Профит..

[PIPE_Smoker]

Сообщение от ZMS

К дилерскому MMC российскому негативное отношение потому что когда со товарищи делали анализы оказалось что очень средненькое и слабенькое. За которое ОД просил очень дорого, надеюсь дизельное не по тому же принципу замутили. Хотя если бренд экономит на всем то и автомасло не исключение наверное, заказать самое дешевое в Сингапуре и продать за конь-цену. Профит..

Если производитель машин под своим именем производит масло, то это не означает, что оно должно быть самым лучшим в мире. Оно должно быть достаточным для этого мотора.
А в ойл-клабе перфекционизм уже достиг каких-то параноидальных величин. И на вопрос - годится ли для Жигулей масло от Феррари последует ответ, что Феррари льет в свои моторы говно. Ну, не полное говно, а так, средненькое. Но по конской цене. И для Жигулей это масло вредно. Вот Вася Пупкин делал анализ отработки масла, производимого вручную и синтезируемого в гараже (в Бельгии) из пробирки - вот это масло так масло. Правда, его произволят всего 100 литров в год и допусков нет, но ведь анализ все покажет!
И после этого тред на 10 страниц - в этом масле 5% ПАО или 5.5%. Это ведь очень важно!
Ну прям как пикейные жилеты у Ильфа и Петрова

[Sokol]

Потому и не читаю ойл-клаб. Хотя главный их тестоделатель из моего города и даже знаю где он обитает. Но не интересно уже давно.

[ZMS]

Получается я уютненький междусобойчик потревожил, нужны то не советы и информация а убаюкивающие сказки чтоб владелец флагмана не расстраивался.
Ну и как признак хорошего вкуса надо плюнуть в тот же маслоклуб.
Не буду вам мешать, господа.