Какое масло лить в Airtrek Turbo?

iPetroffich · 20.06.2007, 22:59

Вы постоянно крутите движку до 7000-7500., или так до красной зоны крутанули кратковременно на ускорениях и все. Это совершенно разные вещи. У HKS есть масла, и не только у них, но они вам нужны? Вы почему себя считаете "невз*б*ми гонсчиками"? У вас моторы мрут через каждые пол тыщи? Они у вас нагружены, что не держит все железо? Задумайтесь!!!
Зачем вам это все? Мотор работает нормально на рекомендованных маслах, зачем считать себя умнее тех кто создавал этот мотор?

Volonter · 21.06.2007, 01:41

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Вы постоянно крутите движку до 7000-7500., или так до красной зоны крутанули кратковременно на ускорениях и все. Это совершенно разные вещи. У HKS есть масла, и не только у них, но они вам нужны? Вы почему себя считаете "невз*б*ми гонсчиками"? У вас моторы мрут через каждые пол тыщи? Они у вас нагружены, что не держит все железо? Задумайтесь!!!
Зачем вам это все? Мотор работает нормально на рекомендованных маслах, зачем считать себя умнее тех кто создавал этот мотор?

Нет,только каждые 4 тыс.км его приходится менять,лично мне,потому как двигатель тяжелее работать начинает,еле крутится!вдобавок наша офигительная атмосфера,"очень чистые дороги" и классное поддельное масло просто шикарно влияют на жизнь двигателя...я прикинул,что воздушный фильтр менять надо чуть ли не через 2-3 месяца,потому как через 15тыс.км он становится похож на пробитый мешок из пылесоса.Я представляю каково двигателю,когда туда вся эта дрянь попадает...Мы не "гонсчики",мы не в попонии живём,у нас условия эксплуатации другие и лучше лить то,что максимально подходит двигателю и отвечает нашей манере вождения!

logan5555 · 22.07.2007, 21:10

Цитата:

Сообщение от Volonter

Нет,только каждые 4 тыс.км его приходится менять,лично мне,потому как двигатель тяжелее работать начинает,еле крутится!вдобавок наша офигительная атмосфера,"очень чистые дороги" и классное поддельное масло просто шикарно влияют на жизнь двигателя...я прикинул,что воздушный фильтр менять надо чуть ли не через 2-3 месяца,потому как через 15тыс.км он становится похож на пробитый мешок из пылесоса.Я представляю каково двигателю,когда туда вся эта дрянь попадает...Мы не "гонсчики",мы не в попонии живём,у нас условия эксплуатации другие и лучше лить то,что максимально подходит двигателю и отвечает нашей манере вождения!

Я видел поршневую в разборе после пробега в 40тыс км установленного на него нулевика, как лицо у украинского президента (пусть он меня простит)