Ремонт суппорта

Артем1988 · 17.08.2018, 15:02

Цитата:

Сообщение от peruoH70

почему с одной стороны пластиковая стяжка, а с другой скрутка проволоки? И до какого усилия тянул?

хомут с одной стороны слетает. пробовал. тонкую проволочку беру из витой пары сетевого кабеля... и слегка , так сказать нежно притягиваю.
уже практически год прошел и всё отлично
а с другой стороны самую мелкую стяжку взял и поставил.

это задние суппорта

на передних тока проволочка или стяжка ставится так как там пыльник утапливается в посадочное место

bescotex · 17.08.2018, 15:47

Надо заменить пыльники на оригинальные новые. Без усилений держут хорошо.

Артем1988 · 17.08.2018, 16:18

Цитата:

Сообщение от bescotex

Надо заменить пыльники на оригинальные новые. Без усилений держут хорошо.

да... стоят на передних оригиналы. на задних дубли. вот и протестим.

Но... они регулярно греются, до суппорта рукой не дотронуться.
зимой греются меньше но все же. потом охлаждаются. плюс водные ванны
и песок... стяжки сразу установлены к новым пыльникам.

bescotex · 17.08.2018, 17:20

У меня машина 2005. Прошлой осенью все промывал и смазывал . Пыльник стоящий с завода еще натянуть усилие надо приложить. Сидят плотно. Усиление мне не нравится-будет перетерать в местах зажимов.

hanter72 · 17.08.2018, 18:54

@Артем1988, не обижайтесь) просто у любой смазки есть особенность высыхать и по-любому в процессе эксплуатации её свойства меняются, и меняются, прямо скажем, не в лучшую сторону. Даже при нормальной работе пыльников, как не герметизируй узел..

bescotex · 18.08.2018, 12:47

Так в этом и смысл дорогих конвеерных смазок оригиналов. Не высыхают они. Для тоеты и мицубиси делает один производитель.Скорей всего и для других японцев. С шильдиком тоета стоит в полтора раза дешевле чем с шильдиком мицубиси.

hanter72 · 18.08.2018, 13:02

Цитата:

Сообщение от bescotex

Так в этом и смысл дорогих конвеерных смазок оригиналов. Не высыхают они.

Это сказки для малолеток. ИМХО

bescotex · 18.08.2018, 14:21

Попробуйте. И не сказки. От замены до замены колодок оригинал не высыхает.

Vp936 · 18.08.2018, 17:51

Подскажите как снять задний суппорт. Закисли пальцы так, что не чем не открутить. В сервисе сказали срезать его только. Высверлить не получится, так как резьба на ушках повредится.
Новый стоит 18 штук!

hanter72 · 18.08.2018, 18:26

@Vp936, может, стОит погреть суппорта газовой горелкой? Торм.шланг, конечно, предварительно следует открутить.

luna7475 · 18.08.2018, 21:35

Цитата:

Сообщение от bescotex

Попробуйте. И не сказки. От замены до замены колодок оригинал не высыхает.

А что именно пробовать? Использовать тойотовскую? Сохнет, хватает на год максимум!

bescotex · 19.08.2018, 07:37

Оригиналы конвеерные не сохнут.

Артем1988 · 19.08.2018, 16:23

1) сохнет всё. даже лучшее в мире масло))) а смазки на чем?
2) пасты ниглубе рм хватает на 2-3 года это проверенно
3) у меня на пыльниках и стоят стяжки для фиксации, что бы не попадало гамно))

4) о ценах. пусты ниглубе и атэ вышли на 2000 руб. и я их отбил уже. продал людям в шприцах пару раз.
3и раза людям по гаражу тормоза перебрал. итог все довольны. и всё окей уже не одну зиму.

@Vp936,

самое верное это да. снять суппорт. зажать в тиски и погреть. должны вывернуться.
как то прямо к направляющей приваривали головки на 11 или 12 что ли.
срывали направляйку . обрезали болгаркой и выкручивали потом. после нагрева

Alless · 20.08.2018, 12:30

@Vp936, я срезал шляпку болта (направляшки) и остальную часть выкручивал в тисках. Ничего не грел и прочее.

moulder · 15.01.2019, 19:10

Добрый день
Никто не знает, подходят ли от тормозные суппорта двухпоршневые с airtrek на outlander?